3-Gen RAM, 2002-2008

Сама крутилась сделана из силуминового или самого паршивого алюминиевого штока и судя пов сему никогда не трогала вообще до меня. Они вкисли в пластик.
В общем особо выбора не осталось, я их вырезал и заменил их на длинные болты временно. Пока поищу подобные штуки. А если не найду, поставлю моторчики)

Доброго. менял (на дюранге правда, да какая разница )). на 2004 год ставил ПСМ от 2005, 2008. только вин прописывал и все запускалось и работало. Константин Ершов как всегда выручал. если года те же самые, проблемы быть не должно. если года разные - могут быть различия по проводке и датчикам, особенно на ранних 2002-2005 годах. Просто системы разные были по годам NGC3, NGC3can, NGC4

У меня 2002 черок Еве и электрик ни как не может определиться что из наличия в продаже брать. Номера везде не те

по еве не подскажу... у меня все хеми. надо брать от 2002 чироки еве, самое простое.

От Дакоты стоит ли пробовать?

я ни разу в этом не специалист, такой же любитель/пользователь. вот быстро выкопировал из Митчелла схему блока чирка и дакоты 2002. по мне - так они разные в части лямбд, датчик детона и по мелочи.

Точно больше понимаешь👍

я просто много пытался приженить блок от 2008 на машину 2004 )) с настойчивостью, достойной лучшего применения )) нормального ничего не получилось, сразу скажу...

Кто нибудь переделывал радиатор на алюминий ?

Зайти в группу, там инструкция подброная

Хотел, но пока взял дубль. В москве ценник от 50

Мы все Ждём инфу)

На днях снимал мотор печки, посмотреть варианты установки, вот вам вид осушителя кондиционера

Я так же сделал прорезь и поставил подрезанеые два фильтра от хундай гетц, там они тонкие, но надо их подрезать и по краям клеить паролон. Зато ничего не летит.
Сейчас ставлю в прорезь какую-то губку сетчатую (как в кондиционере домашнем) мелкая пыть попадает, а крупная и пух не пролетает +менять надо реже

явки пароли, места врезки с размерами в студию пожалуйста)
заслонке салон/улица не мешают?

Не мешают, если не топорщатся.
Там надо один раз залезть и все увидеть.
Вариантов исполнения масса-это по сути, штатное место, как на 4 ген, но у нас оно гораздо уже и технологического отверстия нет, его нужно прорезать.

Торпеду снимать не нужно

И у меня 3ка рестайл, может не рест чуть по другому. Что размеры то давать

Всем привет, чего это за сообщение по приборке, подскажите пожалуйста

А кроме букв, можно фото, для полной наглядности? Там места за бардачком не особо много чтобы по месту кромсать корпус печки.

По поводу салонного фильтра на 3 ген рест 2008 года.
В корпусе прорезана прорезь (выжиггательным аппаратом)
Прорезь прорезана слева с краю, справа не доходя 3-4см так как нет смысла.
Туда можно вставить подрезанные по длине два фильтра (идут парой) от хундай гетс. Или любой материал который вам по душе.
На зиу я ставлю губку для стола (она задерживает только крупный мусор и крупную пыль.
Летом фильтра от гетса.
Так как они сами по себе меньше и плюс обрезаны на треть, менять из нужно чаще.
По бокам фильтров наклеиваю паралон для окон, для лучшего уплотнения. Но можно и с направляющими заморочиться.
Прорезь просто затыкаю паралоном, он же и держит фильтра.
Вообщем просто и сердито, но все работает. Летом торпеда чистая, а испаритель как новый
Фильтр tsn 9.7.13

Вот писал я ранее в этой же ветке

Сам нашел поиском.

Вот с фото

Вырезал, выжегательным аппаратом.

Здравствуйте, может кто подскажет, тройка 2500 2005г каминз 5,9 сброс газа идёт не сразу а с небольшой задержкой, резко газ нажав и бросить то секунды 4 а то и 5 сбрасывает до холостых. В чём может быть проблема, может кто сталкивался или так и должно быть

Это такая прошивка у Камминса. Даже на газелях так же. Говорят для плавной работы коробки это сделано.

Спасибо

Когда начинают лить форсунки - картина похожая.

Товарищ, пропавший выше, писал что есть какая-то схема на просторах интернета врезки салонного фильтра в три ген. причем есть Даже файл для печатания на 3D принтера специальной заглушки плюс модель подходящего фильтра.

Надо искать. Мне пока не удалось. Может где то в англо язычном сегменте

Добраться до осушителя можно только с полной разборкой торпеды?

Частично можно подобраться рукой если скинуть мотор печки, но места мало, нужны резиновые руки)

Всех приветствую
Прошу компетентности в решении задачи.
На двс 5.7 л при возобновлении движения. не подключаются после работы на холостых остальные 4 котла 😕
Меня уверяют, что дело в гидрокомпенсаторах.
Что думаете?

Могут забиться клапана отключающие и включающие цилинндры

На холостых цилиндры не отключаются

Вопрос! Завтра ставлю пневмобаллонны, есть какие то нюансы? Что проверить при установке?

А как узнали?