Там материал на клеевой основе, спец для панелей авто
По месяцам
торпеду раскидывал за 1 день во дворе многоэтажки, если есть место и время то совсем красота, ничего сложного нет.
Хз. Знакомый дважды разбирал, обматерился жёстко. Сказал что если бы не своя собственная машина за деньги бы этого никогда бы не стал делать ни за какие)
само собой, не удобно, руки все в порезах, машину хочется сжечь как есть, но сложного действительно ничего нет😂😂
ЕГР крепится к правой голове (если от капота смотреть - то слева) на двух болтах, к нему крепится трубка отводная. щас фото прицеплю
Трубку да видел. А он вообще разбирается, я к тому, как его чистить.
Какой год мотор на фото точно известно?
Умельцы разбирались шайбочки какие то меняли, монетки подкладывали )
2005, Дюранго правда
Теоретически да, но практически скорее всего после разборки и чистки он работать не будет
Глушить?
Я бы заглушил. Ну точнее я так и сделал себе
А чем отшивали егр в мозгах?
Пластинкой на место выхода трубки или как глушил, по фишке что делать, можешь подсказать пожалуйста или ссылку скинуть.
Альконтара
Каталики тоже хочу вырезать, 4 лямбы покупать жаба душит, тут убрать их и две тока придется брать
Есть вариант обманки поставить на фишку. Конкретно по рэму как это сделать не знаю И кто делает.
но по другим машинам знают такие варианты часто делают чтобы не залезать в мозги.
То есть егр выкидываем дырку глушим А на фишку обманка электронная.
Обманка постоянно рассказывает мозгам что с егр всё в порядке а всякое дрянь через егр при этом в двигатель не попадает. и хрен с ней с экологией
но по другим машинам знают такие варианты часто делают чтобы не залезать в мозги.
То есть егр выкидываем дырку глушим А на фишку обманка электронная.
Обманка постоянно рассказывает мозгам что с егр всё в порядке а всякое дрянь через егр при этом в двигатель не попадает. и хрен с ней с экологией
сначала тюнером с прошивкой Хемифевер, потом уже с hptuners подружился. глушил - снял, крышечку на голову и затычку в коллектор )
А она блики даёт?
фишку оставил, ничего с ней не делал.
Она же ворсистая, матовая
В чём прикол у знакомого Алькантара на другой машине как раз таки бликует больше чем родная панель но возможно здесь дело в наклоне стекла лобового
ставил себе салонный фильтр, сделал тонкую прорезь в воздуховоде печки, когда снимал торпеду. подобрал салонник по размеру и поставил. вместо прорези распечатал аккуратную заглушку. теперь поменять фильтр не проблема.
Фото видео отчёт не имеется?
Может просто сидел не удобно?🤣
Кто-нибудь где-нибудь разъемы себе новые покупал по форме оригинала ?
Где то тут?
нет, делал по мануалу из интернета. вечером попробую с с фотографировать место врезки. 3D модель заглушки осталась
да
Я вот тоже на это место смотрел, но не решился)
именно туту
тут
я бы без лишней надобности не трогал каталитики. хотя себе на дюранге просто их выпотрошил и отшил лямбды, но физически задние лямбды (бытует мнение) лучше оставлять подключенными. с другой стороны - смотря на годы авто, каталитики уже непонятной работоспособности.
там очень удобно и плотно встает фильтр, номер фильтра в гараже должен быть.
если не затруднит, скиньте пожалуйста, надоела вечная пыль в салоне
Мы всё ждём с нетерпением!
И фото и мануал и модель.
И сразу всё это в базу знаний!)
И фото и мануал и модель.
И сразу всё это в базу знаний!)
и по лямбдам - передние лучше оригинал, задние и NTK какие-нибудь пойдут. передние ставил не оригинал - моросили.