Так, скидывал фишку с какого то датчик справа, ниже генератора, тачка не запускалась. Слева не трогал. Завтра гляну.
По месяцам
Это там слева и справа два датчика которые, одинаковые которые?
Какие то видел
Нет. Одинаковые - это датчики детонации. Круглые микрофоны. Справа ниже гены - это датчик распредвала
Вот датчик коленвала
Так более понятнее
Понял. Завтра буду смотреть его
Как его проверить можно будет?
52028898AE на 195F, но в ветке 4.ген говорят и от Газели подходит. Такой быстрее найти
Хорошо, спасибо
Вот тут подскажу только «установкой заведомо исправного»… я ни разу не видел неисправного дпкв на хеми..
Аккуратно вытащить и осмотреть. Редно но бывает металлическая пыль на нем.
По другому только на заведомо исправный в домашних условиях.
Тянуть его без усилий, чтобы не сломать
По другому только на заведомо исправный в домашних условиях.
Тянуть его без усилий, чтобы не сломать
Понял, завтра гляну
Господа, подскажите, где у 3ген находится блок подогрева сидений?
Искал, как на 4ген, под сиденьем ничего нет, вроде как)
С момента покупки неработают оба подогрева. Обе кнопки выдают одинаковую ошибку - при включении 3 моргания подряд, потом загорается на пару секунд и тухнет.
Вот и думаю - не просто так ошибка одинаковая, может в блоке весь прикол...
Искал, как на 4ген, под сиденьем ничего нет, вроде как)
С момента покупки неработают оба подогрева. Обе кнопки выдают одинаковую ошибку - при включении 3 моргания подряд, потом загорается на пару секунд и тухнет.
Вот и думаю - не просто так ошибка одинаковая, может в блоке весь прикол...
У 4гена этот блок под передним сиденьем пассажира
Слевой стороны не нашёл его
С правой есть. Вот как на картинке
В обед попробую снять его.
На EZH он стоит как раз справа. Его в арку крыла видно.
На EZB должно быть так же
На EZB должно быть так же
Не могу сказать по маркировка, но на этом моторе совпадает у меня с фоткой с мануала
Дпкв снять легко, а вот дпрв я снять так и не смог, он там закис намертво. Может ВДэшка конечно помогла бы, но тогда ее не было (
На всех хеми датчик колена справа по ходу движения (вот стартер может быть с разных сторон). Датчики детонации с двух сторон по одному.
Тоже мучался, если его ни разу оттуда не вытаскивали. Вытащил уже после того как переднюю крышку целиком вынул. На 3ген траках он ещё глубоко сидит, не удобно подобраться по месту
Подскажите, мог я фланец на заднем редукторе загнуть?
Никуда вроде не прилетал.
И если это не гнутый фланец, то тогда что морковка загнута?
Были такие случаи?
Карданом никуда не прилетал.
Видео чуть выше выкладывал. Есть вибрация
Никуда вроде не прилетал.
И если это не гнутый фланец, то тогда что морковка загнута?
Были такие случаи?
Карданом никуда не прилетал.
Видео чуть выше выкладывал. Есть вибрация
Это к экстрасенсам ))
Мной эта версия в первую очередь рассматривалась)))
Я про подобные случаи.
Явно фланец имеет биение, но фланец ли это или вал главной пары.
Но тогда наверное был бы люфт и подшипники быстро выши из строя
Я про подобные случаи.
Явно фланец имеет биение, но фланец ли это или вал главной пары.
Но тогда наверное был бы люфт и подшипники быстро выши из строя
Замерил сейчас показания, перед тем как тачка заглохла
Скрины скину в группу, где именно резкие провалы и подъемы. Подскажите по ним
Там скачек как раз по ETC Direction Duty b gj trottle blade pos, я так понимаю это Дроссель и его положение
Это при переводе ключа в положение On. Потом нажимаю педаль, нет реакции. Ранее на vk45dd была, также был электронный дросель и педаль, но после ОН - и нажатия на педаль газа, дросель полностью открывался!
Парни кто менял диски тормозные, чето слишком много шума, не пойму что подходит. Подскажите что ставили или парт номера диски перед/зад. Если ссылка есть на товар то вообще бью поклон
Я себе поставил с вентиляцией
Брал у него , ходят долго и офигенно качество
Спасибо, отписал