Я бы лучше конечно нести взял. Но он шибко подорожал
По месяцам
У нас куча сервисов льет маннол. Жалоб особо нет, ибо они его выгребают постоянно дохрена
Вот именно.
Поэтому ничего не имею против Маннола для простых атмосферных моторов и дизелей
Поэтому ничего не имею против Маннола для простых атмосферных моторов и дизелей
Согласен, для простых движков он может и пойдёт и дешевле. Но ваг не терпит жрёт его.
У меня был турбоваг. 2.0 TFSI A4. Этот жрал ЛЮБОЕ масло, какое только в него не заливай. за 6-7 тысяч литрушку стабильно. Правда, он больше кидал в турбину, чем сжигал. Дыма не было, проверяли неоднократно
Это все догадки. Нужно разбираться.
Мотор мог тупо начать жрать масло именно в момент замены. Либо изменился стиль езды
Вытащил тут ня днях 6.1 «3ген считай». Пробег тыщ 60-70, больше двух лет в московских пробках и частом простое на холостых, отсечка за 6000 )) Масло лукоил люкс 5-40, смена 5-7 тыщ, фильтр оригинал всегда, антифриз лукоил г11 зелёный. Нормально движок на этом все работает.
Подскажите, появилась вибрация по кузову в районе 100-120ки/ч
С чего начать?
Колеса
Кардан
На кардане грузики на месте, нигде им не ударялся.
Привода дают другую вибрацию и в район руля болье, а тут по кузову в центре как буд-то.
Фланец смотрел гайка закручена и не болтается.
С чего начать?
Колеса
Кардан
На кардане грузики на месте, нигде им не ударялся.
Привода дают другую вибрацию и в район руля болье, а тут по кузову в центре как буд-то.
Фланец смотрел гайка закручена и не болтается.
Начать с колёс, наверное. Ну и чисто предположить - не выхлопная «дронит»? Как раз 1500-1800 оборотов … мало ли
Я бы с кардана начал бы, у меня передний вибрацию давал начиная с 80км, может там уже криставинам хана. Или хвостовик открутился.
Не обратно на мотюль вернулся и всё норм. Может мне просто паль попала
Может и так
Выхлопная так сильно не будет. Вибрация ощутимая довольно сильно.
Крестовины все без люфта и не менялись.
У меня рестайл и передний кардан не вращается когда выключен привод.
Снимал и перебирал раздатку, такое чувство что вибрация стала больше)))
У меня рестайл и передний кардан не вращается когда выключен привод.
Снимал и перебирал раздатку, такое чувство что вибрация стала больше)))
Я про антифриз вообще то говорил. А не про масло.
Наши антифризы, типа Феликса и синтек и т.д., шибко разлагаются и плохо влияют на саму систему и от них много остаётся мусора в системе. Это я уже насмотрелся работая на сто.
Нашли какой то Хепу. Кто что слышал? Говорят приличный, хз.
Но смущает надпись на русском языке и слишком большими буквами написано сделано в Германии
Но смущает надпись на русском языке и слишком большими буквами написано сделано в Германии
Эпопея продолжается у меня. Скинул сейчас фишку с мафа, завёл. Машина работает ровно, обороты 680 примерно
Не глохнет
Рулём резко, не глохнет
Это я перепутал , скинул датчик температуры на впуске
😔
Фигня какая то, обороты 500, рулём чуть задеть, поднимают до 800
Чего то с рулевые, резко дергаешь тяжело, как будто тянет потом, легко
Снимать рейку или сначала насос?
Подходят ли передние стойки с пружинами от рэм 4ген на 3 рест?
Там вроде рычаги разные по форме и верхние и нижние.
99% что можно установить
Отлично! Спасибо большое!)
Думаю не надо пока это делать.
Планирую завтра скинуть дроссель, промыть его
Ребят а поломки правой головки на 4.7 это рядовое явление как я понял?
У меня седло выпало. Искал бошку . левых полно а правых ни одной...
Как вариант проверю
Я капиталил бошку
Какие седла ставил?
Тоже предстоит, но левую
Тоже предстоит, но левую
Мне изготовили на заказ седла.
