смотря какой контроллер. У меня в посёлке на воротах в контроллер нужно пульт прописывать - как раз защита от копировагия, а на воротах в гараже можно просто копию создать
По месяцам
Доброго вечера. Помогите советом. Вчера приехал все ок, утром отрубился эур. Ошибка c2217. После перезапуска пропала, на работе до вечера стояла. На обратном пути чуда не произошло, доехал домой без усилителя. Перезапуск не помог, ошибки не сбрасывается, возможно что-то делаю не так...
Возможно обрыв или замыкание . Проверьте все фишки причастные .
Машина битая? Болезнь этих реек - влага в блоке управления.
Да, битая, 1200 км проехала, проблем не было
Вскрывать и проверять плату "мозгов" и корпус рейки на целостность.
В Москве ремонт платы делают?
Надо узнавать. Эти рейки плохо поддаются ремонту.
Мужики, привет. Тут вроде бы были люди с разборки в Беларуси. Поделитесь контактами, что-то не нахожу беглым поиском
Или может кто еще что подскажет - обнаружил что в пороге отсутствуют несколько резинок, которые там вставлены в дренажные или вентиляционные отверстия. Ни у кого старого порога не валяется с ними? 4 штуки надо)
Мужики, выручайте… всю ветку перерыл, но ответа не нашел. Кто нибудь может сказать - есть разница в комфорте на Лонгхорн с пневмой на 22-х дисках и без пневмы на 20-х дисках?
Лонгхорн с пневмой был в эксплуатации 2 года, сейчас опять его хочу взять, но дилемма🤔
Когда первую машину брал, на тестдрайве менеджер сказал, что не чувствуется разница пневма/без… но возможности не было покататься без пневмы. Вот и думаю, стоит переплачивать 1 млн за эту пневму?
Лонгхорн с пневмой был в эксплуатации 2 года, сейчас опять его хочу взять, но дилемма🤔
Когда первую машину брал, на тестдрайве менеджер сказал, что не чувствуется разница пневма/без… но возможности не было покататься без пневмы. Вот и думаю, стоит переплачивать 1 млн за эту пневму?
Здесь где-то был отзыв, что разница не ощущается. Хотя по логике с пневмой должен меньше "козлить".
Нет разницы
Я бы не стал за пневмой гоняться,на пружинах на стоковой подвеске,очень мягко.Тем более если колеса 20 будут.
Я не заметил. Только что теряешь возможность изменения клиренс. Сравнивал с Ребел/Лонгхорн пневма.
Пока сам не проедешь, не поймешь! Не знаю у кого как ощущения, лично я разницу ощущаю , пневма комфортнее
И если есть возможность взять авто с пневмой, я беру с пневмой👌
Чтоб понять нужно ездить и не один день
И если есть возможность взять авто с пневмой, я беру с пневмой👌
Чтоб понять нужно ездить и не один день
кстати про пневму, подскажите где посмотреть принцип работы осушителя? а то банка у меня висит, а как она работает я не знаю...
Спасибо большое!
Был дизель на пневме сейчас Бенз без разницу я так и не понял от слова совсем.
Причем Ребел жесткий сильно по сравнению с обычной подвеской на том же бигхорне. Мой бигхорн с 22-ми дисками по плохой дороге ехал мягче чем Ребел на своих стоковых колесах.
Ну значит у всех жопомер по разному откалиброван.
Может быть🤷♂️ а может это из-за того, что у ребела колеса были накачаны по мануалу до 3.6 бар😂, а у меня был полный багажник шмурдяка рыболовного)
Вообще, когда летом переобулся с 20-х колес на 22-е, тоже сильно разницы не заметил. Может только стыки асфальта стал шумнее проходить.
Бывает
на 2,2 катаюсь - збс
Как по мне ребел это диван если сравнивать с туарегом моим
ездил на лимитед на пневме - сейчас на ребеле на пружинах - не заметил разницы
разве что на трассе возможность опустить кузов и на бездорожье чуть поднятся а так имхо это лишняя головная боль)))
если пружины еще подгрузить чуть зад то вообще мега комфортно машина едет))
парттайм и пружины💪🏻
Part-time штука спорная в повседневной жизни, а вот пружины тема, есть ещё возможность тюнить на сколько кошелек позволяет )
15к отъездил по разным местам и условиям никаких споров) - причем 99% случаев на заднем приводе)
на сколько знаю полный авто для бездорожья не годится - чисто для стабилизации
а вот партайм может долго грести
Но когда у тебя только он зимой не совсем комфортно без авто режима.
в остальном имхо полный привод особо не нужен - по крайней мере задний привод более предсказуем
да пофиг абсолютно я забирал машину на стоковой резине в феврале)
Два года двигался на парт тайме , сначала страшно 😁потом специально пускал в занос на поворотах, при пустой трассе весело, еще и ESP отключал .При исправных системах стабилизации все отлично управляется. Дело привычки.
на поворотах над аккуратнее с газулькой) но опять же ты знаешь как машина поведет себя - а с авто добрый вечер)
Авто это рулетка😁