5-Gen RAM, 2019-н.в.

1.Обратите внимание на углы входа и выхода громкой магистрали
2.У меня стоит 2 заслонки,одна нормально открытая на тихой магистрали,вторая нормально закрытая на громкой магистрали.
3.Работают они синхронно,тихая закрывается, одновременно с ней открывается громкая.
При данном конфиге максимально выжата громкость звука,и сохранена работа штатного тихого выхлопа.

Комплект:
Труба 76мм 1-1.5 метра
Комплект заслонки вакуумной (как правило в комплекте нормально закрытая)+ открытая заслонка.Это есть на алике главное чтобы из нержи было это дело.
Два отвода 76мм 90°.
Толковый мастер/сварщик/аргонщик.

Цена вопроса работы:10-15 т.р.
Материалы,тут кто как найдет.

Надо продолжать усовершенствование системы 😎

Тогда ставить Н пайп после катков,или Х пайп,и дальше банки максимального объема двухрежимные,и резонаторы прямоточные,и насадки большие.
Следующий шаг это пилять катки,и ставить пшамегасы.

Но я на такое не готов,мне хватает того что получилось выжать из штатного выхлопа с доработками.

Даешь прямоток! 🙄😂

Откатал рэбл до 110 тыс, никогда не трясло, идеально на хх. Щас второй новый катаю 10 тыс, ни какой тряски☝️

У меня потряхивает тоже иногда. То не трясет, то еле ощутимо, то бывает прям отдает в пятую точку. Как будто движок спотыкается. Обычно проявляется на прогретом.
Пробовал и 92 лить - ничего не поменялось. Как купил на 30ткм - это уже было. Сейчас уже 60 ткм пробег. Ошибок нет. Пропуски специально не смотрели, по проблеме этой не обращался ни к кому. Грешу что это из-за низких оборотов хх (около 500 об/мин). В остальном двигатель работает без нареканий. Бигхорн 2021 гв

А что именно изготовили ,вся трасса ,какие именно банки с заслонками ,есть фото что сделали и как , агроном или полуавтоматом?

У меня на FJ управляемый , пользуюсь либо открыл либо закрыл, чуть потише или громче смысла нету. Это всё маркетинг что 4 уровня

Ничего не изготавливали, стандартный выхлоп от борлы, вот этот: https://www.borla.com/products/ram-1500-cat-back-exhaust-system-140752

Понял , почему-то подумал что он управляемый, а как по трассе не напрягает ?

Вообще нет, если спокойно ехать - звучит приятно и неназойливо. Стал меньше музыку слушать и чаще с открытыми окнами ездить )))

Да там выше просто рядом мой обычный и управляемый еще выложили, поэтому путаница )

Всех приветствую !начал слетать телефон,раньше только в определенных местах ,сейчас раз за разом,удалил устройство ,закрузил по новому не помогло,есть решение вопроса ,спасибо

Приятный звук мотора должен быть как песня, что бы мурашки по телу побежали 😁. После многочисленных прямых систем на машинах , смотрю в сторону управляемого. Когда больше 5 часов катишь хочется иной раз и тишины

Видимо да. Напутали тут

Парни, у 5-го поколения диаметр торм. дисков отличается от предыдущего поколения? Или: Тормоза лучше или такие же?

Диски стали больше.

Колодки тоже

Тормоза лучше стали.

У меня пробег 37 уже, а износа дисков нет вообще. Колодки тоже на новые похожи. Я в шоке 😯

Такая же история

такая цена за красивую сварку, изгибы и все что на фото, более чем адекватно, нержа ну пусть 20к, заслонка 5-15к, ну как блин делают заслонку за 200к, настолько наивные клиенты?

а чем будут делать? прошивкой или hptuners?

Нашел у себя в городе по адекватной цене

Заслонку

Аппарат с "красивой сваркой" стоит от пол ляма . Купишь себе на разок поварить ?😉

Hp tuner

кто будет делать и какая цена?

Рустам. Могу контакт скинуть

Жень, можно и за 3 ляма купить, а можно и в 60к уложиться)

буду благодарен

Да можно и за пять на стройке добазарится 😉

ты же понимаешь что сварка слева могла быть сделана на офигенно дорогом аппарате с просто кривыми руками или пофигизмом

Вот швы не за 200. Чем они плохи?