Бро если не сложно можешь глянуть ? Я указал вин
По месяцам
3.21 гп и диф LS
Передний мост - We recommend you use Mopar GL-5 Synthetic Axle Lubri- cant SAE 75W-85.
Задний - We recommend you use Mopar Synthetic Gear Lubricant SAE 75W-90 (MS-A0160). Limited-Slip Rear Axles require the addition of 5 oz. (148 ml) Mopar Limited Slip Additive (MS-10111).
Это мануал 19 года. А вообще Гугл в помощь, не ленитесь
Задний - We recommend you use Mopar Synthetic Gear Lubricant SAE 75W-90 (MS-A0160). Limited-Slip Rear Axles require the addition of 5 oz. (148 ml) Mopar Limited Slip Additive (MS-10111).
Это мануал 19 года. А вообще Гугл в помощь, не ленитесь
;) обнял )
У меня было похожее. Проблема бы да с плохим контактом у стартера, окислился. Машине было 2 года в момент поломки
Я такое брал хватило на два моста: Масло трансмиссионное Mitasu Gear LSD Racing 75w140, синтетическое, API GL-5/MT-1, для дифференциалов, 4л, арт. MJ-414/4. Плюс в задний мост присадку Мопар. 20 тыс. полёт норм. По количеству там по контрольку заливай не ошибёшься.
У меня через полтора года после покупки на бмв коротнул аккум агм. Увезли на эвакуаторе. По гарантии поменяли. Сказали внутренняя неисправность
Этот прям хороший ? Я тоже хочу взять
Может у кого-то стоит ГБО ?
Да, эта модель в ТОПе
Такую в Автопрофите используют.
...а им тут принято доверять))
Понял, буду тогда искать
Я брал sgw и к нему elm 327 прошитый
С альфой работает
А чем указанный лучше? Он может больше или в чем его преимущество?
С альфой работает
А чем указанный лучше? Он может больше или в чем его преимущество?
Я не утверждаю, что этот лучший, был вопрос я дал ответ.
У меня
Вопрос только не дай бог при столкновение
Карбон крошиться
Карбон крошиться
Проверю у себя, вроде как распространенная история. Но это не объясняет разряд аккумулятора.
Парни, а посмотрите кто-нибудь у себя заряд вольтаж батареи на незаведенной машине. После ночи у меня было 11.9, но завелась легко. Заглушил, упало медленно с 14.4 до 12.2
Машина стоит сутки
а в машине на дисплее какой значение показывает?
У меня 4ген, нет такой опции😬
эх
У меня 12.1
а батарея иторга может выжирать основной аккумулятор в покое?
помню в группе были проблемы у кого-то со вторым аккумулятором. в чем она выражалась?
америкосов посмотрел на ютюбе.. у них были проблемы с незаводом авто именно из-за второго аккумулятора. и такая неземная печаль в глазах у них была от этого ) аккумулятор выходил из строя из-за воды, которая капала из-за трещины в рамка стекла. у меня тоже была проблемы с окном, заменил год назад.
саморазряд случается же без постороннего вмешательства? т.е. если я отключи аккум и оставлю его в покое на ночь, то утром заряд должен упасть, если есть такая проблема. верно?
Есть необходимость вывести 2 кнопки (управление доп светом и пневмогудком) в салон. Колхозить не хочется. Есть идея поискать панельку с кнопками блокировки дифа и спуска с горы (у меня нет таких опций) и запитать на них. Как считаете реализуемо?
Думаю если только колхозить, там скорее всего с другой стороны один разъем только подходит, он же блоком идет
Пульт от ворот есть в козырьке? Там 3 кнопки
Нету ((
Может на эти кнопки завязать (1,2)? У меня их тоже нет
Вроде панелька проще
Смотри, что есть на AliExpress! Вспомогательная панель переключателя LITU 4/6 Gang для внедорожника, дополнительная зеркальная панель переключателя для автомобиля, панель переключателя для UTV, вездехода, внедорожника, грузовика, пикапа за 10 315 ₽ - уже со скидкой -6%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=3cNGrdu
https://sl.aliexpress.ru/p?key=3cNGrdu
Я тебе скинул замечательный вариант,с беспроводным пультом,провода в салон, максимум 1 надо протянуть.И вся коммуникация под капотом,ну либо один силовой провод в салон,и все провода от света в салон.
Тоже планирую ставить доп свет,и это самый лучший вариант чтобы без колхоза, пульт убрал в бардачек и ничего лишнего нет,нужен в подставку вставил и жмякай кнопочки!))
Спасибо. Походу это лучший вариант
