Ок, проверю
По месяцам
Если у тебя, внешних воздействий нет ( соль, удары и так далее), то там реально всё, как новое, что было у меня, я так и не понял. Тоже клинил, удары не помогли, снял разобрал, обслужил, всё работает.
Жесть про поддон 🤦♂️тоже коллектор лопнул у меня , пробег 50 000 , как вышли из ситуации?
Я же говорил коллектор)
Привет 🤝с трудом верится в такие вещи 🤦♂️а они реальны оказывается
Выше писали, что у @Karbotron на подходе коллектора
Дима👋, ничего там не было, просто ты при сборке этот грёбаный провод хорошо притянул и всё). Я человеку об этом написал, а он почему то всё равно хочет бендикс. У нас стартер яповский, митсубиши, хз сколько нужно проехать, чтоб он сдох
Здоров Сергей, я прежде чем снимать, сначала этот провод протянул, а когда стартер снял, от аккума, пытался его крутануть, мёртвый был, а когда разобрал и собрал, с пол пинка, от аккума, чуть из рук не вылетел. Ну и поставил, всё Ок
Ребят. Через альфу можно же настроить чтобы только дхо горели днем без фар (канадская машина)?кто нибудь делал? Расскажите как чтобы машину не окирпичить)
Всем ку!!! Есть ли проблемы с перегревом двигателя и коробки на 5,7 5 генерации, не могу решиться брать или нет?! Планирую в кузове возить 300-350 кг плюс прицеп около 1т
Завтра все разберу посмотрю
Вроде не замечено было таких пооблем. На 5ген мотор сам по себе "горячий" в угоду экологии, рабочая температура в районе 106-108 градусов. Я таскал кемпер 1600кг, всё ок, но при затяжном подъёме в гору температура кратковременно росла до 118 градусов. Справедливости ради, по обочинам дороги стояли машины с открытыми капотами и остывали. Думаю проблемы с перегревом у вас не будет
106-108 масло?
На Авито посмотрите
Охлаждение
Сверху металл, снизу пластик. Шаровые не меняются и не заливаются. В том числе на Ребел
Именно корпус рычага, на который вы ставите магнит- металл. В этот корпус как в ванночку залит пластик. Если посмотреть снизу на этот же верхний рычаг - то там пластик. А то подумаете, что я вам за нижний рычаг что он пластик «лечу»
Точно,Карботрон уже написал,что вариаций,кроме ТРХ нет 🙁
Есть варианты не родные со сменными шарами, у @Anatolich_77 вроде были
У. Еня открывает
Мне сейчас диагносты сказали, что дело в самом планшете(мультимедийный экране), а точнее типа Американская прошивка после установки заблокировалась самим экраном. Будут сейчас пробовать подключаться на прямую, через европейскую, с их слов европейская должна встать и поднять прошивку, остался ещё доступ у официалов.
Сказали если уже и это не поможет, то будут менять процессор на экране. Сказали, что до планшета всё работает и всё приходит на планшет, блоки все работают, а сам планшет уже не отображает, экран просто темный и не алё.
Сказали если уже и это не поможет, то будут менять процессор на экране. Сказали, что до планшета всё работает и всё приходит на планшет, блоки все работают, а сам планшет уже не отображает, экран просто темный и не алё.
В этом окошке она и пишет о своём состоянии, там вариантов много
Это экран паникёра. Тут полно его фото с вопросом «ЭТО ЕЩЕ ЧТО ЗА ХРЕНЬ?!?!?!?»😁
Учитывая что большинство в инструкцию лезет не в начале эксплуатации а после со словами:- Ну-ка посмотрим что я там сломал… Пожалуй соглашусь с вашим утверждением
А что с прикуривателем на 5 ген , как сделать его работу синхронно с зажиганием ?
Если что оставишь в прикуривателе на ночь то утром бежать за проводами а потом лечить ошибки после прикурки????
В меню гу выставляется задержка отключения питания
Гляну. Никто не замечал , под торпедой периодически слышен звук похожий на сервопривод печки. При том что зажигание отключено было уже давным давно . Интервал между включениями в несколько минут .
По прикуривателю есть два варианта работы (надо выставить предохранители по мануалу) один вроде 2 часа работает, второй с зажиганием
Добрый день. При торможении со скорости 100+ биение идет , похоже на диски тормозные. Машина у меня недавно, может есть какие то нюансы и это не диски ? Наверное у кого то такое было , поделитесь решением.
На таких дисках пятна должны быть на рабочей поверхности при осмотре, на ТЛК так находил какой кривой, точил даже не снимая, помогло!
Биение может при торможении и от тормозных дисков и от самих литых дисков и от балансировки и даже от кривых покрышек, про затяжку литых дисков не пишу)
Начну в балансировки и осмотра дисков.спасибо
Всем привет!
Присматриваю себе RAM (gen5)
Сегодня смотрел одного и при запуске даигателя он долго крутил стартером (около 10 сек) и начал похватывать Потом заведся и все норм
Как будто воздух в магисталях был
Продавец сказал это норм,если т.к. долго не заводили и
Мне кадется так не должно быть
5,7 hemi 2020 год
P.S.Написал этот же вопрос ранее в общие темы, т.к. не разобрался еще во всех чатах,… там особо мне не ответили, теперь вот в профильный напишу
Присматриваю себе RAM (gen5)
Сегодня смотрел одного и при запуске даигателя он долго крутил стартером (около 10 сек) и начал похватывать Потом заведся и все норм
Как будто воздух в магисталях был
Продавец сказал это норм,если т.к. долго не заводили и
Мне кадется так не должно быть
5,7 hemi 2020 год
P.S.Написал этот же вопрос ранее в общие темы, т.к. не разобрался еще во всех чатах,… там особо мне не ответили, теперь вот в профильный напишу
Есть такая же история …. Если долго авто стоит без дела … и если долго стоит на жаре ( 35-40 плюса ) часов 6 .. но мастера говорят что это норма и указывает на рабочий абсорбер
Машина на жаре, стоит не двигаясь
Спасибо за совет, а то я чет подрасстроился
Спасибо за совет, а то я чет подрасстроился
Только не маслайте до талого .. лучше немного покрутить и остановить и на запуск снова нажать .. а то я как то маслал по долгу и по итогу выскочила чекенжин , но скинув клему минут на 10 чек ушёл
Я правильно понимаю,что давление в рампе уходит
Если да, то можно вкл зажигание ,выкл, чтобы насос накинул давление
Потом уже заводить
Если да, то можно вкл зажигание ,выкл, чтобы насос накинул давление
Потом уже заводить
С большей вероятностью что так