Прямая передача это 6 или 7
По месяцам
С коэфф около 1
Подскажите пожалуйста, в альфе можно поменять температуру включения и выключения вентилятора охлаждения радиатора?
Нет
Понял, спасибо!
А подскажите пожалуйста, как это модно сделать?
А подскажите пожалуйста, как это модно сделать?
Это к прошивальщикам надо. В самой прошивке это вроде меняется.
Сегодня полазил по горам на понижайке. Перепад высот - около 900 метров. Лимитед на пневме.
Выводы - пневма нужна- без нее остался бы без бамперов. Ручное переключение передач , точнее реализация - ужас. Плюс коробка даже на первой не пониженной особо машину не держит на склонах. Тормоза хорошие - боялся перегрею , но справились. На TLC 200 там бы точно поплыли. Мотор очень горячий. Масло - 128 градусов было , антифриз - 108. И это на мой взгляд еще был не оффроуд - так аккуратненько забирался на горки… На понижайке маневренность очень сильно снижается. Вроде и ожидаемо , но не думал , что так сильно - межосевой прям упирался))) В принципе машина для таких поездок годна. Единственный нюанс еще - ее ширина. Где совсем узенько то немного ссыкотно))) И капот конечно сильно мешает обзору , как не поднимай сиденье.
Выводы - пневма нужна- без нее остался бы без бамперов. Ручное переключение передач , точнее реализация - ужас. Плюс коробка даже на первой не пониженной особо машину не держит на склонах. Тормоза хорошие - боялся перегрею , но справились. На TLC 200 там бы точно поплыли. Мотор очень горячий. Масло - 128 градусов было , антифриз - 108. И это на мой взгляд еще был не оффроуд - так аккуратненько забирался на горки… На понижайке маневренность очень сильно снижается. Вроде и ожидаемо , но не думал , что так сильно - межосевой прям упирался))) В принципе машина для таких поездок годна. Единственный нюанс еще - ее ширина. Где совсем узенько то немного ссыкотно))) И капот конечно сильно мешает обзору , как не поднимай сиденье.
Там нет межосевого. Несколько таких вылазок и раздатке конец
А что так вториаживает пои поворотах? Мне как раз по поведению очень напомнила межосевую. Что действительно раздаете будет каюк при таких поездках? Если накроется в дороге- хотя бы задний привод останется или машина - кирпич?
Почитайте что такое парт-тайм и как его эксплуатировать
Это мне читать не нужно- было много Тойот 70 серии и раздатки все живы , хотя и лазил на них где Макар телят не пас
Я так понимаю у РАМ раздатка не самое сильное место?
Ну, судя по этому сообщению, любите свои грабли по лбу.
За сим откланиваюсь.
За сим откланиваюсь.
Зря обиделись. Если что - не хотел. Извините, если так прозвучало. Так что с раздатками в РАМе? Слабые?
Да! Когда я на пониженной аккуратно еду, но долго какой то доп вентилятор выключается и сильно шумит.
Если речь зашла о раздатках на 5м стоят как у 4 рамах? Борк 44-45? Или уже другие?
Красивый,тоже такой цвет нравится👍
Прикольно, как раз мой вариант, ото у меня этот блок так далеко запрятан за панелью по центру консоли, пробовали все норм через обд потом работает?
48-11 и 48-12
Парт-тайм не эксплуатируется на твердых поверхностях
А какие проблемы могут быть у 48-11? Сотрёт диски со временем?
По чату попадались проблемы вроде только после «30 минут подряд по песку пятаки крутил»
Добрый день. К сожалению далеко от МСК, но выхлоп очень интересен. В целом давольны эффектом? И борла позволяет же регулировать громкость или там только 1 уровень?
1 уровень.я очень доволен,но я просто любитель громких басовитвх выхлопов..как и любой выхлоп-он на любителя
Понял,спасибо
Я бы не очень доверял оценке звука выхлопа людям которые ездят на Харли 🤣
Я это и подразумевал под на любителя🤣🤣 ну на самом деле плюс борлы в том что есть 3 версии-туринг,с-тайп и атак. В целом каждый найдет что по кайфу.в россии в целом как я понял наладили доработку выхлопа с заслонкой,что в наших условиях рестрикций очень даже неплохо
Я сколько слушал записи особо ничего не понравилось , кроме одной буржуйской , но что там за труба хрен его знает
Анатолич, ты бы ссылку скинул на видос.
Объяснил, что у чела скорее всего 48-11.
Может мне бы тоже было полезно понять как она в таких условиях работает.
Объяснил, что у чела скорее всего 48-11.
Может мне бы тоже было полезно понять как она в таких условиях работает.
Я нашел,там корса обычная..у менч на тундре стояла и она тише борлы..я думаю тут микрофон+трх.вот конфиг этого трыкса. (https://www.ram-trx.com/threads/stealth-blacked-out-lago-trx-build.12265/page-4)
Но звук прикольный и отличается от того что я тут слышал
Тема для обсуждения:
Исходные данные:
Прямая заснеженная дорога.
Скорость 120-140.
Мостик над ручьем. Прыгаем на съезде.
Результат:
Отпускаем газ - срабатывает трекшн контроль, машину
Выравниваем газом.
Поддавливаем в полёте - трекшн молчит, машинка идёт прямо.
Вопрос к знатокам, почему так?
Исходные данные:
Прямая заснеженная дорога.
Скорость 120-140.
Мостик над ручьем. Прыгаем на съезде.
Результат:
Отпускаем газ - срабатывает трекшн контроль, машину
Выравниваем газом.
Поддавливаем в полёте - трекшн молчит, машинка идёт прямо.
Вопрос к знатокам, почему так?
Это что то из этой серии видимо ))
Да видел его, у нас именно так и бывает. Ямал 🤷♂
Мне в гости к брату сгонять на 23 февраля 840 км в одну сторону 😁. 9 часов с обедом в Надыме.
Я бы не рискнул по такой дороге наваливать 140 через мостик
Ты по зимникам не гонял. Дело привычки.
