5-Gen RAM, 2019-н.в.

При -18 у меня 11.6, заводится без проблем

С прогревом?

Без него
Только собираюсь ставить..

12.3 это за 1 день много, падение

У меня с 11.9 заводится

Правда, это крайне редко

Без прогрева? У меня после прогрева показывает 12, но не заводит. Не хватает почему то.

Тащит лучше чем ровер 5 бенз и ровер 4.4

У меня в -37 тоже просел. Вышел и кнопкой завёл, крутил тяжело уже. Сегодня -32 было, всё ок

Догадываюсь об этом, тк чем длиннее расстояние между передней и задней осью - тем лучше ( машина устойчивей) по прямой, как то на пикапе с 2.0 дизелем вытащил из кювета в лёгкую дастера без морды… народ не поверил.

У меня же 2 акуума. 250 суммарно

Разные крышки у многих

Они, правда, уже дохленькие, но с утра 12.6-12.7 стабилтнотпокащыает.

Котел 50 минут и 12.4 потом минимум

Стоял в те выхи 3 дня. Так же 50 минут котел и так же завелся с полпинка.

У меня лет 5 назад так де было : 30 минут котел и все, запуск не алё. Поэтому второй аккум решил вопрос

Куда второй воткнул, под капот?

Там места нет

В бампер

Все хватает. Вебаста стоит на 30мин. Правда когда холодней -30, стараюсь без особой надобности не заводиться

Приеду посмотрю😱

В какой мороз не хватает на запуск?

Дизельное авто? Только на них два впихивают

-30 - 37.

Почему, можно и на бензин воткнуть

Обычный 1500, бензин.
На дизелях 2 аккума совсем по другой причине

Плотность в аккуме маленькая. С новья низкая идет. Наверняка уже замёрз и посыпался

Можно и пять

По какой другой причине?

Вези в аккумуляторщику. Пусть подымет плотность до зимней и вынесет вердикт аккуму. Я всегда новыми так делал

Гуглите

Че гуглить. На дизелях 20 лет откатал. На них что бы запуститься, искра не нужна

А как связаны искра и второй аккумулятор ?

Ни как. Зажигалкам искра нужна, дизелям нужно движение поршней, что бы от создаваемого давления, дизелька воспламенилась

Учите физику, все будет понятно 💁‍♂

Если нечего сказать, тогда только это и можете написать. За какой класс забыл уточнить

А свечи накала им напруга не нужна? А компрессия в два раза больше чем на бензине большей силы тока не требует?

Дизель провернуть в два раза натужнее

Вот по этому и два аккума на дизеле

Все много проще: не люблю повторять очевидные вещи

Это давно уже ошибочное заблуждение