Однажды в поле, где хлеб убирали, мастер на комбайны, медный маслопровод, под давлением заварил
По месяцам
Спец нужен, у которого чугунный электрод по другому горит
Там не нужен чугунныц электрод
Чугун варттсч нищкоуглерлдистоц сталью
С примесью меди или никеля
Толстый такой , сантиметр толщиной?
Приеду покажешь
34”
Привет. Менял масло в коробке, поддон новый оказался не такой глубокий как родной. На сколько это критично? И какая рабочая температура масла в коробке?
Добрый вечер где можно найти такой разъем с жгутом подскажите
Авито (разбор авто) или ебей
Вот такой буду заказывать себе. алюминий, в два раза больше пластикового. Фильтр сменный. Единственное прокладка в комплекте не идет.
А в чем его преимущество по сравнению с алюмишкой от ЗФ для бНв?
А где?
В нем ещк больше объем масла
Смотрю на них в Штатах, но 300$ + доставка и таможня не выглядит привлекательно)
Сейчас пытаюсь понять на сколько критично ездить с меньшим поддоном, чем по заводу
Да не особо критично, там разница порядка 300мл., где то читал, что глубокий поддон лучше справляется при критичных углах наклона авто. В остальном думаю разницы не будет, температура зависит от эффективности охлаждения, считай радиатора, а никак не от глубины поддона.
А как понять, что он или они лопнули? На моём пробег 9,5 т., но с самого начала ( 70 км.) на холодную, с утра как то тарахтит в районе мотора, но потом нет звуков никаких.
Разницы никакокой нет , только стоимость коробаса около ляма 800 или больше, а так, можно и узкий поставмть
Это не мне) я про коллектор спрашивал)
Извиняй
Разница там 1.5 литра
Возле бетонного забора ил и гаражей каких нибудь прокатись, окошко приоткрой. Звук будет как у зила
Доставка 13$ за один кг, таможни нет ни какой (это я про Казахстан). Зато поставил, и потом только фильтр меняешь, плюс как показывают в видео, температура все таки ниже, чем на пластиковом поддоне градусов на 5-7. Да и масло плюс литр, что тоже хорошо для системы.
Я тут еще один нашел поддон, но там вообще плюс 4 литра к стандартному объему и фильтр больше на сколько я понял.
Я тут еще один нашел поддон, но там вообще плюс 4 литра к стандартному объему и фильтр больше на сколько я понял.
В целом как мне пояснили, если вы не гоняете со светофора, не наваливаете 200 по трассам, то пластика за глаза.
Поделитесь информацией где приобрести разделитель кузова? Авито и Рам Трак уже просмотрели )!
Ну если вас цена не устроила, то узнайте на заказ у Алексея @Karbotron
Фильтры только их подходят, я так понимаю? Тогда пару-тройку сразу заказывать с поддоном
Да, они чуть другие, нежели как стоят на пластике и с другой версией поддона.
У меня borla стоит, думаю ничего не услышу)
А если на подъемнике поднять, видно будет? Через 500 км. Масло как раз менять.
А если на подъемнике поднять, видно будет? Через 500 км. Масло как раз менять.
А как он туда станет
Там же труба глушителя в притык проходит сверху
Там же труба глушителя в притык проходит сверху
Это технический ведь раздел правда. Тогда лучше приводить технические параметры почему придётся платить эту сумму.
У мопарплюс есть на сайте сравнение, разница в зависимости от производителя узкого поддона от 300до 500мл.
Спорить не буду, цифру 1.5л дали из пары сервисов.
ИМХО смысл делать поддон на 500мл больше это бред.
ИМХО смысл делать поддон на 500мл больше это бред.
Не знаю, пишут что как на уровне трубы он встает. Но мне кажется такой глубокий не нужен доя гражданской версии . (может кто по бездорожью жжгет постоянно)
Dimensions are not provided, but by the instructions included, the pictures show it appears to hang as low as the exhaust cross over pipe.
