5-Gen RAM, 2019-н.в.

Когда в автомате начинает собираться стружка - он уже не жилец, и замена масла его уже не спасет!

К сожелению, в современном автомобиле нет индикатора появления стружки на приборке.
Поэтому, большинство людей действует превентивно и по-старинке: частичная замена масла и фильтра, с промывкой поддона, раз в 60тыщ

https://www.drive2.ru/o/b/547299231107384488/

Вот первая выдача по запросу стружка в АКПП…

О чем спор - то?))

Менять/не менять - тут каждый сам решает…

У меня есть личный опыт эксплуатации разных автомобилей. В тойоте менял по регламенту каждые 40 тык, в бмв не менял никогда - итог одинаковый, коробки живые там и там…

В рэме на 60 сделал частичную замену масла с поддоном - масло чистое, гари нет, поддон чистый. Лучше не стало, хуже - тоже. Сделал для себя вывод, что больше туда лазить не буду в этой машине…

Я на Равеноле езжу уже 130ткм наездил, общий 170ткм. Покупаю на офисе местного дистрибутора

Менять конечно в адекватные цифры пробега надо. Какой нафиг весь срок? Я в лизинговой служебной машине тоже было дело видел 20ткм регламент пробега для масла ДВС

Добрый день! Может кто подскажет , в какую сторону бежать? Иначе эти два прожектора желтого цвета в зеркалах заднего вида "мертвые зоны" меня точно доведут. Захотят уйдут в ошибку , не захотят не уйдут. Заглушишь заведешь могут работать , а могут и нет . Абсолютно рандомно , фишки все проверил да и машина в эксплуатации 4 месяца , рановато контактам гнить) RAM RHO

Ага, понял!

На Раме знаю несколько случаев, где хозя ездил не маняя масло в АКПП 200 тысяч примерно. И потом коробка крякнул

По секрету скажу, что сам ZF заявляет частичную замену во всех 8НР каждые 55-60 тысяч край. Либо полную на 110

Ну а ваше право не менять масло )))

Я сам лично попал на замену 6НР на Ауди. Чел тоже не менял масло 180 тысяч и свято верил что он прав. Коробке кердык.

Тут куча народу есть, у кого коробки стали немного пинаться при пробегах за 50.. Масло поменяли - все ушло.
Наверное, это эффект плацебо😁😁 Замена масла тут не причём ))

Общаясь с сервисниками по разным машинам также всё сводится к цифрами замены масла в коробке плюс-минус раз в 100 тысяч км,если в более-менее менее в стандартном режиме.

Там еще проблема в том, что если ты не менял масло более 150ти тыщ примерно, потом уже масло менять нельзя. Она умрет сразу после замены. Тут уже ездить до талого. Как правило, до 250 доживают единицы в таких раскладах

В чем суть такого подхода мне так и осталось непонятным)) если только брать новые машины и скидывать до сотки🤷‍♂

Бояре так и делают

Я поменял все масло и жидкости после 50 тыс пробега. В коробке тоже

Господа , может знаете куда копать, перестала работать водительская ручка двери на открытие и закрытие, не реагируют .Пассажирская работает

Попала вода. Снять продуть и смазки в контакты. Для электрики

Я просто не могу понять куда там вода может попасть.Попробуем сначала диэлектриком залить

Ручку снимал?

Нет

На мойках, это обычное дело. Лучше сразу снять и сделать нормально. Останется вода, начнут гнить контакты

Дверь внутряшку надо разбирать что бы ручку снять?

Только недавно смотрел ролик от американца, который этот миф опровергал, причем на разных машинах))

К сожалению, это не миф..

Это миф, ничем не подтвержденный

У меня есть несколько примеров, в том числе личный.

Это ничего не подтвержает, у меня вот куча примеров где масло в акпп меняли первый раз на200ткм и коробки дальше бегают, а масло меняли потому что "пинать начала"

У каждого свой опыт 💁‍♂️

О том и речь, поэтому не стоить мифы множить))

Я просто делюсь опытом и рекомендациями производителя

А там уже каждый решает сам.

Кто-то и масло не меняет по 20 тысяч и ездит довольный.

До 60..а потом машину продаёт и нихай с ним.

У него же все отлично

У меня солярис есть, за 5 лет набегал 165ткм, то только у дилера, никаких нареканий вообще, масло в коробке на 90т поменяли первый раз, ничего не изменилось в поведении, и ездит он каждый день по платке 150-170, с ваших слов он уже должен был рассыпаться🤣

Я же не утверждаю, что все без исключения АКПП выходят из строя. Старые коробки, типа как на солярисе, наверное могут вечно ходить. Но у нас чат про Рамы и коробки ZF и Крайслер. Кто их ремонтирует на потоке могут подтвердить мои слова.

Главное: я спорить не собираюсь. Если кому-то нравится не менять масла в трансмиссии - это его право.