Правый выходит, левый только с фланцем редуктора вышел, по другому не смогли.
По месяцам
обычно так и выходит , коротышку тоже меняют заодно
Все в идеале!!
Всем привет!
Может кто сталкивался, думаю уже только в церковь осталось сходить.
Ситуация следующая. Начала сбоить пневма. Сначала при загрузке кузова, проваливается на задние баллоны, как будто не может накачать их. Потом стало так происходить просто в рандомные моменты. При попытке изменения положения кузова пишет selected ride height not permited. Компрессор при этом качает, потом видимо улетает в перегрев и пишет air suspension system cooling down please wait.
Приехал в сервис проверили всю систему на герметичность, диагност выдал что все ок, мол у тебя просто компрессор устал уже. Заказал я новый компрессор оригинал, он в сборе с блоком клапанов и эбу.
Сегодня приехал на сервис, заменили, пневму опресовали, азотом закачали. Все говорят четко. Проехал пару сотен и все опять стало по старому, те же надписи, так же пневма в задние баллоны не надувает. Хз уже чего делать
Может кто сталкивался, думаю уже только в церковь осталось сходить.
Ситуация следующая. Начала сбоить пневма. Сначала при загрузке кузова, проваливается на задние баллоны, как будто не может накачать их. Потом стало так происходить просто в рандомные моменты. При попытке изменения положения кузова пишет selected ride height not permited. Компрессор при этом качает, потом видимо улетает в перегрев и пишет air suspension system cooling down please wait.
Приехал в сервис проверили всю систему на герметичность, диагност выдал что все ок, мол у тебя просто компрессор устал уже. Заказал я новый компрессор оригинал, он в сборе с блоком клапанов и эбу.
Сегодня приехал на сервис, заменили, пневму опресовали, азотом закачали. Все говорят четко. Проехал пару сотен и все опять стало по старому, те же надписи, так же пневма в задние баллоны не надувает. Хз уже чего делать
Я думаю что баллоны задние все же прохудились… машина падает или нет? Если на сутки оставить машину, если упала, то точно баллоны сифонят… еще вариант фланец наверху задних баллонов, может он где-нибудь притравливает….
У задних баллонов нет проблем с фланцами
А пневму как-то нужно обслуживать заранее, чтобы дольше без проблем служила?
На мой взгляд самое главное это осушитель поставить… остальное ничего ты не сделаешь…. Чехлы с баллонов снимать не будешь, чтобы отмывать там грязь накопившуюся…
И как ?
Геморно делать?
На самом деле нет, в группе описывали, у Анатолича был готовый комплект, если где-то в Москве находитесь или в питере, а-ля рамтрак умеет это делать…
99% что мастер проверил не все места возможных утечек.
В том и дело что машина не падает
Фишки залей Ликви моле
У меня тоже по началу не падала, а потом стала постоянно валиться на задний левый баллон… в итоге поменял оба и все заработало
Какие фишки?
Схемы смотри Кармин Не Гармин. Или Серёге Орехову стукне быстрее будеь
Я из Саратова. Комплект могу заказать, главное сделать потом ещё)
Один датчик надо заменить,в шинке найдут какой косячный. Потом само все пропишется.
Утечка где то скорее всего, или датчики положения
Задние баллоны текут. Можно только сняв, накачав и намылив их это понять
Отакот
Там тонкий армированный материал «нанотряпка»
Сняли подкрылки, задрали в положение off road 2, сняли пыльники, обмылили течей нет, авто стоит два часа зад 104мм от пола, перед 96мм не на мм не упала.
Странность еще в том, что в alfa obd есть параметр давление в баллоне, вот там почему то низкое давление показывает. Компрессор качает когда оно растет, но он по температуре доходит до 120 градусов и отключается
Этот параметр начинает снижаться сразу. Даже поднять в off road 2 удалось за несколько подходов. Так же висит ошибка низкая масса воздуха
Мылить лучше в положении Normal. Зачастую машина может стоять в положении Offroad2 несколько дней, а положении Normal падать за день.
Калибровать пневму не пытались случайно?
Вчера на сервисе калибровали, когда компрессор меняли
Сервис точно правильно умеет калибровать?
Ну пикап центр на сколковском
Течть баллона может быть на перекате рукава, в каком то положении не течет, в каком то течет
Стыки проверьте, или блок клапанов может не корректно работать
Стыки проверьте, или блок клапанов может не корректно работать
Блок клапанов новый от слова совсем, вчера поставили всю сборку новую(компрессор+блок клапанов+эбу)
Течь баллона в моем случае должна быть размером со спичечную головку, судя по скорости сброса давления в рессивере. А это то вы говорите, что в каком то положении травит, в каком-то не травит, это на столько микро утечки, что я думаю новый компрессор их даже чувствовать не должен.
Компрессор качает постояно, до отсечки по температуре. Такое ощущение, что он пытается выполнить задачу, а выполнить ее не может
Компрессор качает в рессивер или сразу в баллоны?
Когда меняешь это все нужно в систему закачивать азот?
Азот?😱
Я понял Вас, может забит какой то из шлангов
Он закачен с завода - да, за года 2 в целом его там почти не остаётся, т.к. компрессор берёт воздух снаружи.