5-Gen RAM, 2019-н.в.

Подскажите а как сервисный режим на замену задних колодок ставить, в одном месте прочитал что через ГУ а в другом что через включение зажигание и зажатую педаль газа с кнопкой ручника

Через ГУ

Ручник при этом должен быть отпущен?

Да

Благодарю!

Господа Добрый вечер, вопрос наверное заезжаный, но какие максимальные по размеру шины станут на родные диски 22 на Лимитед на пневме?

Всмысле по высоте, не цепляло чтобы

Разбирать и смазать. Только так уйдет скрип

Мдэ, почитал, на доресте проблем так же навалом 😁

Всем привет, подскажите может у кого было, поменял масло пензоил 0w20 отъездил 1000 км, показал сейчас низкое давление масла, в прошлую замену было это же масло но менял осенью, масло было из одной партии(заказываю сразу на пару замен) ничего не выскакивало. Пробег 35 тыс. 23 год. 5.7. что может быть?

Масло не может влиять
Либо уровень низкий, либо фильтр

В третьем положении пневмы, при полном вывороте влево чуть цепляет.

Всем привет. Рам лимитед на пневме, 21й год. Иногда подвеска превращается в колы, начинает козлить, становится очень жёсткой и прыгает на любых кочках. Куда копать? Какие есть идеи?

Ничего не пишет при этом? Такое может быть при утечке из какого либо из баллонов (скорее заднего), но тогда он припадет на одну сторону, либо на самом верхнем положении, но он в нём едет только на малых скоростях. На этом мои познания закончились

Ничего не пишет. На сторону не падает. Козлить начинает как будто сзади потом и перед начинает.

Садись, два

Ну посвяти нерадивых, вместо того чтобы умничать

А "козлить" это как ? 🤔

Да я даже ничего не писал ))

Критикан)

Это я могу, ага 😊

Ща, уточним у "потерпевшего".. Потом будем ванговать

Это когда прыгает как мячик

Да скачет он на любых неровностях. Когда пневма падает, или наоборот слишком высокое давление в баллонах, так себя ведёт

Обычно, "прыгает как мячик" на чересчур жесткой подвеске.
На Раме амортизаторы стоят нерегулируемые, поэтому подвеска менять жёсткость сама не может.
Точнее, ее можно менять, но только вручную, пневмой. Либо на разных скоростях , в "авто", она будет вести себя по-разному .
А вот козлить она будет только в оффрод режимах

Ну вот почему подвеска становится чересчур жёсткой? То едет нормально, потом бац и становится жёсткой

Выше я все написал.

Надо проверить "жопомер". Он часто подводит

Вариант перекаченных колес допустим, не? Лето жара.
Или это не про «козлит», а больше про жесткость.

Демфирование от пневмы в разы превышает штатные покрышки.
Поэтому колёсами можно пренебречь

В общем и целом, пробовать разные настройки пневмы?

Да

Из моих познаний с пневмой, не на Раме слава Богу, вариант может быть датчик одного из баллонов/сторон, так как он дает команду куда скока качать

Отсюда нужно знать как показывает на Раме отезд датчика?

Какие значки или сигналы должна выдавать машина при этом?

Так как с пневмой прошел дохрена чего, и сам разобравшись все наладил повторюсь не первый раз, Рам не машина для пневмы, и еще некоторые авто то же.

Или делали бы уже нормальную пневму, украв технологии например у фашистов

Новые выводные. На панели появляется вот такое сообщение

Если начинает козлить, надо сбросить скорость Хотя бы до 40км. Если скорость выше начинает прыгать сильнее, всю лодку от носа до кормы начинает кидать вверх вниз и выпадает ошибка

Если сбросить скорость до выпадения ошибки она потихоньку успокоится, если нет надо будет глушить и перезаводить

Короче. В сервис

Пневма это зло!)

И еторк то же )))

И Рам тоже😁