На коробке как-то непонятно написано
По месяцам
Упало , подбери!
Не гони ! Это не Тундра , та и 60 может
Уперлась, то 180 и доворот на 10-15. Все понятно 🤷🏼♂️
17nm
Вот это для меня более понятно👍
Хотя как туда подлезть с ключом динамометрическим!? непонятно
Пробег 150000км. Нареканий в работе никаких не было.
Пока стартер работает шума то нет 👀
Не знаю можно ли определить по фото плохие они уже или хорошие
нагар классический - красно-кирпичный. Что говорит о хорошем смесеобразовании
А потом присутствует звук , как будто компрессия спускает
Задние цилиндры это просто беда, да
Последний цилиндр слева, с ямы очень удобно откручивать, а вот предпоследний сложнее
Очень удобный свечник
Самый главный инструмент при любом ковырянии под капотом😂
На теплой парковке с утра, после ночной стоянки, трогаюсь вперед несколько метров и затем назад с поворот руля. Раздается звук, правда не всегда, туммм - как-будто палкой по балону резиновому ударили. Может было у кого?
Поддержу. У меня так же было когда пружина под клапаном лопнула. Никаких ошибок, не заводится, если газ добавить заводится и громыхает.
А у вас то на каком пробеге?
280
Я на буксировочную петлю встаю
Плохие, газы идут чере свечи, коричневые юбки сверху, ну и зазор наверно великоват по такому пробегу.
То есть газы как-то внутри свечи проходят наружу?
Зазор да немножко больше чем у новых
У новых ±1мм
На свече которая выкрутил сверху красное пятно, на новых их не было и это единственное различие которое я нашёл.
Юбка, видишь серая вокруг сверху.
Это проходят газы из цилиндра
Это?
Да
Красная точка, кто-то, что-то метил.
На заводе мексы, что свечку вкрутили метку ставили😂
Газы из цилиндра оставляют черные следы на свече, если что 😉
Это более чем отличное состояние свечей учитывая 150к пробега.
Если мне не изменяет память на на коробке со свечами написано что 100 000миль завод на них дают гарантию.
Нет, это ионизация паров а не пробои