У меня третью зиму так моросит, после прогрева всё проходит и больше себя никак не проявляет... Забил, пусть моргает )
По месяцам
Нет прошу прощения я ошибся, забыл про гладиатор
заказал себе такой с двумя камерами https://fitcamx.com/products/fitcamx-dash-cam-for-2025-ram
У меня была 3-го поколения,наверное. Есть свои минусы и проблемы. Клапана продувки катализатора и жесткие пинки коробки в пробках! Там такой удар,что народ пугается,что коробке пи…ц! 😂
Если бы на тундре было бы 4wd auto или лучше рк супер селект, то кроме тундры ничего бы даже не смотрел бы.
Когда движки на новых ложатся на 20К, трудно об этом говорить.
То есть салон то чем пользуемся чаще всего и видим чаще всего, не смущает!?
Также как 6.2 у GM
Но по-моему в 2024 году они его исправили
Печаль для нас в том, что нам исправлять придётся самим, в отличии от остальных.
Поэтому я решил ещё пару лет поездить на своём старом 5.7 на которой не успели повесить всякие "etorgue"
Теперь интересно будет наблюдать, как они на новую платформу на которой не должен был стоять 5,7 его возвращают.
Такая же история, забил , теплее становится все в норму приходит , походу где то контак сужается 😁
Хотят конкретно вернуть, т. к продажи падают
Ну он наверняка) дешевле фару со штатов найти кажется в сборе)
Ну я думаю что первый год будет много отзывных компаний по электронике
Есть у кого номер воздушного фильтра 2024-2025 Dodge Ram 1500 с 3.0L Hurricane бензин??
Вот в эту будку
Парни , 2021 год , не могу вспомнить где у нас найти sw version головного устройства . Как то находил , когда руссифицировали , сейчас убей не могу найти
отошьем и выбросим air dam, а вместо него поставим совковую лопату, чтоб уж грести так грести 🤣🤣🤣 Нужно еще спойлер на крышку борта и разноцветные писалки, для полноты п@&деца.
Да. Они в рестайлинге перешли на новую электрическую архитектуру Atlantis high (по-моему так называется) и вот она как раз таки не предусматривала мотор 5.7
И вот как они их сейчас подружат никому не известно
Серьезно?
Стружка в движке от турбины.
то что они подружили это максимально хорошо - сомнений не вызывает, другое дело что сама распределенная архитектура на эзернете без автономного ЭБУ отвечающего за мотор - неизбежно сгладит приятную атмосферную взрывную мощь хэми и лишит возможности его доступного тюнинга
А владеете с 20го года?
Нет
Парни, как у нас тормоза прокачивать? Схема.
Был тут недавно в Майами у одного местного рыбачка. У него дома стоят 2 Тундры - одна 15-летняя с пробегом 800 тыс , и вторая - новая, муха не какала.
Я ему с гордостью говорю - у меня теперь новый Рам , типа ваша американская легенда.
Он глаза закатил и говорит - говно это все, эти легенды американские. Не знаю дескать ни одного человека, который был доволен РАМом, моя Тундра прошла 800 тыс и еще столько же пройдет.
Я, конечно, мысленно послал его. Все равно РАМом доволен до усрачки. Даже семья в ахере от комфорта.
Я ему с гордостью говорю - у меня теперь новый Рам , типа ваша американская легенда.
Он глаза закатил и говорит - говно это все, эти легенды американские. Не знаю дескать ни одного человека, который был доволен РАМом, моя Тундра прошла 800 тыс и еще столько же пройдет.
Я, конечно, мысленно послал его. Все равно РАМом доволен до усрачки. Даже семья в ахере от комфорта.
Нужно было показать ему статистику продаж
Мои америкосы ездят на Шеви,просто мотор берут 5,3 и довольны;) второй на ф-150.сам я на рэме после тундры..у каждой свои плбсы и минусы.
Ну это не от качества сборки,хотя новые тундры намного проблемнее 5,7 классики.ну я с таким мнением сталкивался в детройте,на рабочем рэме,тоже разговорился с америкосами,говорят лучшеб взяли тундру (19 год был)..но все это вкусовщина конечно ж
Лично я RAM выбирал из-за салона, связки мотор-АКПП, режима auto в раздатке и пружин сзади.
Да я тоже 🤣ну и пока 98.000 не жалею;) проблем больших нет.пару мелочей это ерунда
Ну кстати на GM(chevy) до сих пор рессоры..не знаю почему,ну и едет неплохо скажу,большой разницы с Рэмом ни спереди,ни сзади нет,но салон попроще конешно на мой взгляд. Но не всем же нужен этот салон;)
В тундре до 500 тыс км , кроме смены масел нет никаких расходов, в раме за 3 года эксплуатации вложено не менее 1.5 млн. И проблема с сервисами никто не хочет браться делать. Но как говорится любовь зла))) люблю РАМ.
Жуть какая;( ну на тундре я помпу на 120.000 и каждые 50.000 ступичные;) ну так да она хороша была,до сих пор скучаю.но и рэм люблю и снова на тундру не хочется🤣🤣
Было у кого такое от холодов?
По поводу Тундры и тд есть старая пословица:
- Если бы у бабушки был х.., то это был бы дедушка!
Везде есть свои плюсы и минусы. Мне хотелось постоянного полного привода и комфорта,поэтому специально искал РЭМчика. Также есть сервисы проверенные именно по этой марке. Тойота - это здорово,но где-то и что-то не то и не там! Тундра была,хайлюкс только что продал.
- Если бы у бабушки был х.., то это был бы дедушка!
Везде есть свои плюсы и минусы. Мне хотелось постоянного полного привода и комфорта,поэтому специально искал РЭМчика. Также есть сервисы проверенные именно по этой марке. Тойота - это здорово,но где-то и что-то не то и не там! Тундра была,хайлюкс только что продал.