5-Gen RAM, 2019-н.в.

https://market.yandex.ru/cc/8d6NMB

По-разному. Лепесток, стопорная, и тп

По размерам только подбери под свои болты

Я делал. В целом все хорошо, но на самотек легче не пускать. Я контролировал каждый этап и комменты мои (хотелки) устраняли. Даже разьемы электропроводки малярным скотчем закрывали 🤗

Все время там были пока делали антикор?)

Да. Вместе с мастером приемщиком не давал ребятам покоя 😃 и то немного косанули. Обнаружил когда на гарантию приехал через год. Заднюю часть рамы не достали, сухая была. Все исправили

А долго делается вообще?

Часов 6 по-моему

а смысл лампу отключать? датчик все равно будет бултыхаться и протирать дорожку на одном примерном уровне.

если там классический конструктив с поплавком

Отключать жалюзи и аэродинамический спойлер

а, виноват, не разобрался в вопросе

но зачем отключать то, что придумали инженеры?

с жалюзи прогрев лучше и быстрее, на скорости меньше воздействие на радиатор, я доволен тем, что они есть.

когда-то на Волге отца были такие с ручным управлением.

Пока все работает, но вот в Овердрайв пока был, с мужичком говорил, говорит ошибка по ним часто, мол замерзают и он отключил, иначе вентилятор молотит и ошибку показывает. Насколько правда не знаю, но почву прощупываю

может, частный случай?

все надо оставлять работоспособным и не давать закисать, ИМХО

Пока думаю да, сейчас морозы пройдут, смажу, а там видно будет

Пользуясь предоставленным словом, хочу выразить слова благодарности земляку Дмитрию @BOIARIN_BEL и другим, поднявшим тему индикации открытого борта. Я уже давно думал, как буду колхозить всякие магнитные включатели-выключатели, в полной уверенности, что Стеллантис обделил меня столь необходимой функцией. Но, начитавшись форумов буржуинских, полез я в мозги барашка Альфой православной и, вуаля:

не, у меня так же

Спрашиваете, как? С удовольствием отвечаю: Заходите в свой PowerNet, там - car configuration change, ищете CBC Config 1/0: Connector F Pin 26: Truck/Liftgate Ajar Signal Input Present и ставите Yes.

я свои проверял осенью, шевелятся. ну и пусть шевелятся, жрать не просят.

рекомендасьон

там, кстати, частично объясняются косяки с ошибками и почему не нужно по этому поводу истерить.

Спасибо большое за рекомендацию. Привезли в Москву запчасть через день. Передний кардан в идеальном состоянии. Человек очень оперативно отвечает на вопросы. И вот я снова в строю с полным приводом. Как на форуме и говорилось. По буксовал в снегу и нажимаешь тормоз, готовь новый передний кардан. Все как у всех.

https://t.me/ram1500_rebel_gen5/118

Я вот тут задумался, а что если наш передний кардан переделать и сделать его со сьемным ШРУСом? По аналогии с jeepовским? Ни у кого не было опыта?

Осенью и у меня шевелились, а щас ошибка и крутится вентелятор охлаждения

Я на Т40 переделывал передний кардан (там он монолитный и часто гнет и ставил ШРУС), оказалось что даже в СССР не просто так делали вещи. Не думаю что это будет ответом на ваш вопрос, но наверное не стоит так делать из-за возможных вибраций?

то есть, они закрыты все время?

а какой смысл? ШРУС для больших углов, а у нас от раздатки до редуктора не особо. Скорее, не в коня корм, крестовины вполне справляются, по идее. После ШРУСА следующим слабым местом будут шлицы, а потом, внезапно, редуктор или раздатка. А там уже другие цифры. Так что, исправный кардан на крестах, и не надо ничего выдумывать :)

Так штатный передний кардан не на крестовинах 🤦‍♂️ не вводите людей в заблуждение

на одной крестовине и одном шрусе же

я образно выразился, посыл такой, что незря так придумано и применено.

Ну да. Но Шрус не сьемный. И по факту ни кто не берется его ремонтировать. Порвал Шрус - покупай новый кардан.

ну, тут уж только колхозить и брать риски на себя 🤷‍♂️

мне вообще не до конца понятна схема с висящими в воздухе трипоидами на приводах. Вот нельзя было сместить эту балду к корпусу редуктора? Как, например, в ауди, из коробки торчат фланцы, к ним крепятся корпуса ШРУСов. Вечный узел, если не профукать пыльник. А у нас что? почему это сочленение чуть не посередке привода?

Кто карданы ремонтирует, всё делают без проблем с балансировкой. По крайней мере в Красноярске.

Так в Крузере привода в масляной ванне и им 1000500 лет ничего не бывает. Это амеры замутили вечный заработок.

У меня теплообменник дриснул