5-Gen RAM, 2019-н.в.

22гв 5.7

По-моему без номера они

По крайней мере у меня в ЭПтс указано что без номера

В ГАИ сказали должен быть

Не должен,это запчасть. Двигатели без номеров.

По моему со стороны правого колеса номер

Есть номер под стеклом и на раме со стороны переднего пассажира.что-бы увидеть инспектору нужно рачком встать

Нету у 22 года номера двигателя, можно показать в ЭПТС отметку о том, что нет его. Я ставил на учет , меня не спрашивали вообще

У меня на 23 году 5,7 нет номера на двигателе

Когда ставил на учёт инспектор сам сказал что нет)

Всем добра !
Кто знает какое должно быть сопротивление на бензонасосе Ram 1500 2020 год (5,7 хеми с еторком)
Бензонасос от аккума качает (напрямую)
На фишке к насосу есть напряжение (11,7 в)

Фишку к насосу подсоединяю насос не качает .(

Ручной тормоз на прицеп,я думаю вроде так

Подскажите пожалуйста, а вот на свежих моторах уже был у кого хемитик? А то я уже с запасом присматриваю MDS DELETE KIT )

Подскажите давление на горячую масла на прогретом холостом 5,7

При движении 3.4-3.6

Важнее на холостых
2-2.2-2.4 👌

На 0w20 при t 100 C, такого давления не будет.

У меня так 😜

легко, если стоит маслонасос от кошки, например) Лично мой конфиг - холодный термостат, шитый кулеры, кошка-насос.
Имеем температуру ОЖ в 90, масла в 95 и давку на ХХ в 2.7

Кстати меня на 0-20 амсойл 2.2, оно по вязкости ближе к 5/30 по тестам..

Разве были такие вводные? Или мы про SRT?

Ну mds никак не влияет на смерть гидриков,а сам по себе хеми тик на холодную это особенность двигателей Хеми..сам тик не говорит о том что там смерть гидрикам

t какая?

наличие МДС статистически значимо влияет на вероятность кончины гидриков

Ох ну около 95 была когда фоткал в последний раз..раньше марта уж не сфоткаю

Кто доказал?

Американцы это не подтверждают

Подтверджают в статистике сервисов

Попёр на юга, шарик пинать? Или пинальщиков лечить?

На сборах, да🥹

ловите пример среза товарищей из сервиса янки

А какое масло лучше лить в 5.7 с хеми без торта 22 год 80к пробега? И что делать, чтобы его не было?

Спасибо.у меня другие данные из ютуб канала.в целом спорить бесполезно - цифры говорят что вы и этот сервис правы (даже учитывая что там по свежим 5 генам статистика очень маленькая. Говорят на том же ютубе,что в 5 ген что-то поменяли и проблем стало меньше. Возможно,я конечно не моторист и ок, теперь буду аккуратнее говорить что мдс не влияет,буду писать что по разным данным разные мнения;)

26 машин с МДС у 14ти из которых гидрики померли - это 56 процентов. Из 14ти машин у которых MDS не было (важно - не было физически а не просто был отключен) - гидрики кончились на 2х машинах - это 12 процентов.

Сперва еще раз дисклеймер - мы ведем речь о вероятностях, а не о обязательном исходе. Можно с MDS проехать 500 ткм а можно и без них словить клин гидрика за 40тыщ, вопрос лишь вероятности.

Вопреки стереотипам - наш славный мотор вовсе не из пятидесятых годов, он создан с нуля с применением самых совершенных средств компьютерного моделирования в начале нулевых и по факту уйдя от полусферических камер сгорания (название HEMI у нас - чисто маркетинг), ребята из MOPAR смогли добиться рекордной продувки головок за счет того что сделали первый в мире верхневальный нижневальный мотор)) Поясню - покуда у всех традиционных нижневальны ви-ейтов распредвал находится в низине развала блока, мопаровцы задрали положение распредвала максимально высоко и благодаря этому так удачно разместили штанги-рокера-клапаны что помогло им побить рекорды продуваемости среди штатных ГБЦ.
Обратной стороной вопроса стал тот факт что теперь наши гидротолкатели не стоят в своих колодцах а фактически лежат в почти горизонтальной плоскости.
А как происходит их смазка? Гидрики смазываются
1) Самотёком по штангам: Масло из ГБЦ самотёком стекает в низину гидриков, однако мы помним - угол тут совсем небольшой, а потому течет оно не так эффективно
2) Под давлением через каналы нижней масло-магистрали что обильно поливает гидрики.

Упрощенная схема работы МДС: МДС это четыре соленоида (включалки-выключалки) врезанных в маслоканалы и четыре спец-касеты гидриков. MDS Гидрики выключаются из работы если на их плунжер надавить маслом. ЭБУ Дает команду, соленоид что врезан в масляный канал - поднимает ворота, масло давит на гидрик - гидрик выключается из работы, клапана на определенном горшке перестают открываться-закрываться, подача топлива и зажигания в этот горшок прекращается

Так вот, давайте угадаем - в какую именно масло-магистраль врезаны соленоиды MDS? Верно, в единственную что ранее всегда смазывала ролики наших гидро-толкателей. Теперь гидрики смазываются только по штангам самотёком и лишь в те пять процентов времени что срабатывает МДС : соленоиды октрывают маслоканал, вырубают гидрики и обильно смазывают оные. Именно поэтому если вы просто выключаете МДС програмно - вы никак эту картину не поменяете т.к. магистраль останется закрытой а MDS гидрики - физически не способны работать когда на них давит масляный клин - они выключаются.

Таким образом на средних и высоких оборотах когда у нас маслонасос нагоняет в ГБЦ литры - смазка по штангам происходит достаточно эффективно, но в зоне низких и холостых оборотах, если масонасос под-устал - гидрики имеют риск дифицита смазывания.
Если у вас хорошее, свежее масло, если вам везет и вы не грешили - весьма вероятно что вы будете ездить и не знать бед многие сотни тыщ км. Но может и не повезти.

Сильна многа умных букав. Основу можно под что хочешь, подвести☝

В итоге, друзья, что лить в 22 год без торта 5.7 и что надо сделать, чтобы максимально не получить хемитик?

Ну скрвис провел хорошую статистическую работу. Нет причин ей не доверять

Только намоленное масло как я понимаю🤣🤣