5-Gen RAM, 2019-н.в.

Электронный блок для этого нужен говорят …

Задумал поменять тормозуху а тут дилемма

Кардан сварили с трубы 3 мм и не отбаланстровали. Чудом уцелел

Причины? Что говорят спецы? Грузы не помогут?

Разорвало и в пол?

Машину когда таможили?

В 23

07.23

Тогда еще можно было м1)

Мне казалось что закон обратной силы не имеет, если уже он заехал до какой-то даты как М1, то и ставить должны как М1

Гайцы то че говорят?

По телефону типа «не можем, поставим n1»

А так я не ездил еще )

Да через знакомых надо заходить!

Добрый день 🤝 в Гай говорят что программа не дает ставить как м1. Автоматом становится N1

Если не сливать и потом заново не прокачивать, от можно как обычно. Короче, главное не завоздушить

Но если есть байпас и Альфа, то можно)

Ну тогда по идее пошлины другие

На одной шпонке повис. Скорость 80 была. А так может бы разлетелся . Я бы бы вообще не связывался с карданщиками. Новый ориг

Добрый день.
Решили вопрос?

С постановкой?

Олег, пожалуйста не слушайте умников про 92 и 95 бензин и меня не слушайте, а просто в инете откройте разок статью о бензинах и вы поймёте, что в некоторых моментах у нас требования к качеству выше чем в штатах или eu. Этот миф с 90х тянется, что бензина нет у нас нормального.

так может просто не протянули ? У меня в городе есть нормальные, даже можно сказать отличные профессионалы карданного дела

Есть контора Кардан баланс ,это франшиза , так понятно что там работает не пойми кто и делают не пойми как

Нет, с запахом антифриза

У нас самый лучший бензин !!! Потому что дорогой !!!

Тут с умом надо! На жиге у типа помню давным давно разорвало и пол пробило)))

Все надо делать по уму

Я себе когда на Toyota soarer МКПП ставил - варил в гараже кардан из автоматного , так сказать превращал в механический, все норм было!
350 турбо сил на механике.
Каждый день в отсечку с заваренным дифференциалом .
И ничего не било и не вибрировало. Если б были вибрации отвез бы на балансировку. 2 года проездил, продал другу , тот еще 2 потом продал . За это время вопросов к этому узлу не возникло.

Доброго дня! Подскажите, люди добрые! Перепрошил двигатель 5,7, явно уменьшились обороты до отсечки переключения скоростей, с 3,5 т. оборотов до 2-2,2. Вроде как для двигателя это хорошо, но обратная сторона медали - больше нагрузка на коробку передач. В смешанном режиме увеличился расход с 14 до 16 литров и в городском режиме появляется запах сцепления. РАМ1500 5 ген 22 год, пробег 33000. Что делать? Расслабиться и наблюдать, или откатить к заводским настройкам? Спасибо!

А зачем вы прошивали?

По рекомендации профильного авто центра. Но дело сделано, вопрос как дальше поступать

Я бы оставил заводскую прошивку,тк есть определенный алгоритм работы двигателя и коробки, а любые изменения могут привести к выходу из строя.в свое время по мерсу общался с технарями и рассказывали про коллекцию сгоревших блоков и тд и тп из-за этого. Как мне сказал знакомый: хочешь скорости и мощности- купи АМГ, а не убивай бедный дизель🤷🏻‍♂️

Это нештатная прошивка?

День добрый, подскажите имеется ли у нас отключение подушки безопасности передней, для установки бустера детского?

Кто нибудь устранял пинки коробки на 5,7 ?если да поделитесь опытом

Константин, добрый день! Постараюсь узнать. Скорее всего штатная, сервис профильный

Что стучит?
Как думаете?

Я на туареге делал прошивку, все в порядке 5 лет ездит. Но в нем специально был придушен двигатель под 245 л.с.

Чем лучше то низкие обороты? У бензиновых моторов крутящий приходит с оборотами... Вы заставили работать мотор на более низких оборотах с более низким КПД... Смазка тоже хуже...
Даже дизеля современные не любят низкие обороты...
Так шта я бы вернул в сток😉

Там немного непонятное описание..Обороты на которых переключается мотор, зависят от степени нажатия на педаль газа. На любом моторе. У меня обычно переключения до 2000 ..

Так и есть от 1800 до 2200 зависит от нажатия педали. До прошивки переключение скоростей было от 3500