5-Gen RAM, 2019-н.в.

Как его достать оттуда из этого утеплителя

Или вместе с ней, не ?

Я делал так: на вольво 2.0 турбо. Высаживалась в 0. Ставил бустер в режиме старта. Минут на 10. Потом запускал, без проблем. Попробуй также сделать.

И пробуй подключиться не к клеммам аккума а после них, к проводам питания

У кого был опыт:
Левое зеркало-не работают обогрев и подсветка, мертвые зоны и складывание работают нормально. Может какая фишка отошла или окислилась?

Я аккум поменял до 3 )

У меня в рэме всегда мощный бустер лежит, и мне помогал, и всем остальным

Неправильно я делал, надо было нажать кнопку буст, а потом запускать, а я жал, ждал, потом запускал после

У вас в верхний прикуриватель ничего не вставлено?

Надо нажать буст и сразу запускатьс так выходит

Нет

Через час пойду на второй заход

Вы до этого на чем ездили?.. зачем рэм взяли?)) я без стеба!

На новых машинах, не сталкивался с подобным, новая машина ездит, не ломается, возишь ее на то и не беспокоишься особо, я же не должен все знать о машине, как ее чинить и тд

Збс!

У народа спросил, сказали норм машина, Надежная и тд, взял, да и понравилась по своему функционалу, но щас огорчен если честно

Обычно рэм берут , когда сам часто аккумы меняешь на разной технике и тд) значит он вам просто нравится) а не в говна с квадрикой и бензопилой. Одеваете клеммы на аккум. Нажимаете BOOST, если не пищит пуско, и в теч 15 секунд заводите. По всем симптомам умер аккум. Я на двух рэмах менял аккум и потом про него вообще забывал

Супер авто! Очень крепкое. Надежное. Уютное. Возможно парктроники здохнут до 15 тыс. Поймёте, много ошибок загорится

Будет ломаться так - избавлюсь, новая машина не должна ломаться, тем более за эти денежки

Еще раз: подключаю эту хрень, нажимаю кнопку буст и сразу пытаюсь запустить двигатель, верно?

Болт открутить и снимется аккум с чехлом

Два дня назад поменял такой же аккум на EXIDE (Эксайд). Все протестировал и как оказалось аккум основной хороший. А сдох маленький, который и высасывал из большого

Маленький пришлось поменять на Эскайд ЕК131

Я поменял на новой машине на пробеге 700 км.
Оба.
По таким же симптомам.

А маленький там где?

За большим прям. Ща покажу на фото

Выглядит вот так

Снять это все легко?

Очень, но должен быть инструмент ))

Торцевой с головкой 8-10

Еще б подсказали какой, было б маленькое счастье

В принципе да. Клеммы снять. Потом вроде головкой на 10 или 12 длинный болт который крепит тканевую перегородку

Пока же грусть

Выкладывайте фото вашего красавца!

Да обычный лимитед последний

5.7?

Нет, 3 литра. А все почему? Потому что опять владелец последнего поколения пишет в ветку RAM 5 ген. И ему советуют, исходя из опыта 5 ген. А машина- то другая! И решения- тоже другие.

Да, бустер другой нужен...