Не шумная. Показалась даже тише штатной шоссейной)
По месяцам
У кореша стоят такие на лиме на пневме, без лифта, чуть цепляет за брызговик в выкрученом положении, но он свыкся) а в целом резина отличная. Я на такой тоже езжу третий год.
Там вроде 34 получается размер, но возможно Кастор подкрутить ближе к 6
Матадор или типа того иногда поскрипывает не парит
Большой диск конечно смотрится лучше)
Кто покупал новый рам в этом году?
А это правда что рычаги сейчас пластиковые?
Это что за такой пластик мощный?
А это правда что рычаги сейчас пластиковые?
Это что за такой пластик мощный?
У меня так правая сторона села ниже на 2см от левой. Если машина до 22 модельного то там подушки старого образца, был тсб на замену на нового образца. Новые подушки конструктивно иные, у старых юбку срезает, что собственно у меня произошло. Но это узнать можно только через их снятие, для чего кузов отрывать немного нужно от рамы
У Анатолича, хорошая защита, 3мм от морды, до хвоста.
кто не в теме, можете расшифровать кто есть Анатольевич? Тоже надо ставить защиту. поля и грунтовка это 50% от пробега
я купил. какие рычаги интересуют? могу проверить =)
да что-то эти прям вообще по детски смотрятся. ведать опять прийдется лифт использовать.
почему не могут сразу под 35 колеса арки сделать. =(
почему не могут сразу под 35 колеса арки сделать. =(
Запы у него есть и эксклюзив разный
Ну и Админ, он наш.
Так они на 5ген изначально верх пластик, низ алюминий
https://t.me/kovalevnews/50684
На 1500 притянули!
На 1500 притянули!
Там нет подушек у кузова, там металл на металле. 23 год
Вопрос,кто это умеет смотреть? И какой сервис
Точна же! Туплю. Это я так две передних поменял, думал и задние решу , а нет🫤
У меня все-таки подозрение, что рама цела и деформация пошла не у рамы, а у самого кузова. То есть задней части его каким-то образом просела в крепеже либо крепёж деформировался, но я никаких супер грузов не возил даже по сравнению с тем, что ребята здесь фотографии выкладывают.
Вот на всех пятёрках так
Это нормально
То есть деформации видимой нет. Или кузов как-то пошел или рама незаметно
Понять бы все-таки есть ли подушки на кузове или там на самом деле металл на металл? Или подушки просто не видно. Кто скидывал на 5 ген кузов? Кто знает, кто скидывает кузов? Кто знает, где можно на стапеле проверить раму?
Это нормально
То есть деформации видимой нет. Или кузов как-то пошел или рама незаметно
Понять бы все-таки есть ли подушки на кузове или там на самом деле металл на металл? Или подушки просто не видно. Кто скидывал на 5 ген кузов? Кто знает, кто скидывает кузов? Кто знает, где можно на стапеле проверить раму?
А грузы не надо возить. Артикуляции виноваты. Фото нет, но у меня самую переднюю подушку порвало конкретно, при том что передняя часть считай крылья и капот точно лечге чем кузов
На кабине подушки есть, скидывать кузов не нужно, но поднимать нужно. Не знаю как с задними подушками кабины, но для замены передних мне пришлось снимать переднее оперение, трубки кондера и печки не отключал, хватило запаса по ним
Ну, есть, конечно, вариант, что кузов стоит на месте, а просела морда, но я в это слабо верю, а у меня кузов, сзади стал ближе к выхлопной трубе сильно, и это заметно, то есть проседает кузов.
Блин, ребята, вы все такие рукастые. Ну, мне-то надо, чтобы мне это кто-то сделал, я сам боюсь даже лезть туда. Хочется, чтобы по красоте сразу понять, кузов-это или рама и исправить, и усилить.
Кузов к раме крепится на 6 болтах. Там нечему деформироваться
Там металл на металл
Подушек нет
Подушек нет
2 недели назад только кузов снимали
Крепёж на кузове не мог деформироваться? Опустится относительно первичного?
Один хрен искать сервис кто возьмётся
Почему самому не посмотреть на яме? Сначала на схеме авто, как что крепится, а потом на железе. Лучше будешь знать конструктив. Ну и самому всегда лучше исправить и узнать.
Я чёт сомневаюсь. Там 6 болтов. В любом случае скинуть кузов 40 минут
Борт на посадочных лежит на раме и притянут к раме на 6 болтах. Болты такие, что хрен согнешь или поломаешь
Чтобы снять кузов:
1. Снимаешь борт
2. Снимаешь фары
3. Снимаешь бампер
4. Снимаешь подкрылки
5. Скидываешь разъем основной
6. Откручиваешь 6 болтов и усе
1. Снимаешь борт
2. Снимаешь фары
3. Снимаешь бампер
4. Снимаешь подкрылки
5. Скидываешь разъем основной
6. Откручиваешь 6 болтов и усе
Не, ну если ковырятся не интересно или возможности нет, то в сервак
Кто подскажет с чем связан неравномерный износ шашек на резине одного колеса. На всех 3х такого нет да и на этом не было.
Сколько резине?
И оазмер
Вот да.
Ищу куда
Ищу куда
А фары зачем
