Усе парни! Доехал! Довез все таки родненький!)🤣🤣💪💪! Теперь делема другая! Что гремит конкретно понять! Все таки дождаться от кого то из вас инфы у кого можно это починить! Или кто возьмется!))
По месяцам
У меня, кстати, прижимной ролик верхний также прыгает… и что-то пощелкивает.
На след неделе буду менять оба ролика, поглядим, что изменится.
На след неделе буду менять оба ролика, поглядим, что изменится.
Ждём отчёта.
Парни, снова вопрос по антикору. Такой фигнёй делал кто?
"Используется МS полимерный герметик. (Не путать с кустарно разбавленным полиуретановым герметиком или другими полимерными составами).
Производство Италия.
Распыляется при помощи профессионального пистолета"
Производство Италия.
Распыляется при помощи профессионального пистолета"
Очередная вариация мастики
Ролики (оба) демпируют колебания оборотов. Если сильно скачет - есть смысл проверить свечи и катушки
Какой пробег? И как давно меняли приводной ремень?
95000
Не менял еще
да
Позавчера проезжал
В этом вопросе главную роль играет вопрос очистки и наличия очагов коррозии до нанесения этого покрытия Если этим замазать коррозию то она не прекратит развитие она просто сожрет металл и дырки будут прикрыти этим полимером Поэтому важно сочетать проникающие свойства антикора с защитными
Короче, замерил оживленную трассу
4 последнии машины делал в корстопе и следующую буду делать там. За 5 лет жёсткой эксплуатации lc200 и 380 тк. Не каких проблем покупатели были в акуе!
Подскажите у кого купить комплект на ТО для 5.7 , без et. В Москве. Цена +качество!
В Питере тоже самое только на 3.0 эко дизель подскажите кто занимается?
Ответ будет тот же 😂
С мысленным фильтром аккуратнее , подделок много- он оригинальный дорогой
Воздушные и салонный ставьте не оригинал смело, сакуру блюпринт и прочее , масляный оригинал или Ман, мале, масло каждый любит свое наверно, ликвимоле, петроканала, матюль, пензоил, равенол и прочее с допуском. Если у вас ребел gt,там фильтр воздушный многоразовый продули и до 60-80 тыс км не меняется- это разговор про 5,7(не важно еторк или обычный), с 3 литровым хуриканом выбор неоригала воздушного скудный, wix, в США стоит почти как оригинал, можно от гранд вагон па поставить(номера разные, но подходят и лучше ставить от 3-х литрового вагонира, он с паролоном идёт как в оригинале, на 6,4 фильтр воздушный у вагонира без паролона)
Спасибо
С 22 года масло идёт 0w20, допуск Крайслера ms-6395 , сливной болт меняю через раз, он 325 руб стоит, воздушный около 2100 руб, салонный угольный примерно 650 руб, масло главное не паленка
Ребят, может кто помочь с Сайлентблоками на зад!? Или рычагами в сборе!!!
Брал у Анатолича, менял в Автопрофите, саеленты
Кто такой Анатолич ?)))
Езжай в Автопрофит и меняй. У них в наличии все есть.
Доьрый день! Что сделать чтобы заново замерить уровень?
Нефига сее. У меня нет электронного щупа
На экране написано, что для обновления изменений требуется замена масла. Замена масла в понятии машины, это длинное нажатие ок в меню с oil life, думается.
У меня тоже нет электронного щупа, просто мысли.
У меня тоже нет электронного щупа, просто мысли.
Сбросил интервал замены масла - не помогло
Я бы проехался и несколько раз завел/заглушил.
Так три раза сделал. Счас подольше прокачусь попробую)
Вот такое нашел)
OIL LEVEL DISPLAY - How to refresh
The oil level is automatically monitored when the vehicle is parked on a level surface, the oil is warm, and the engine has been off for five minutes. To refresh the oil level display, follow this process:
1 Run the engine until the oil temperature is above 180°F (82°C) minumin.
2 Park the vehicle on relatively level ground.
3 Turn the engine off and cycle the ignition back to the RUN position. Wait five minutes with the engine off, and the ignition in the RUN position.
4 Start the engine and the new oil level will be available in the Vehicle Information menu (accessible via the navigation buttons on the steering wheel).
OIL LEVEL DISPLAY - How to refresh
The oil level is automatically monitored when the vehicle is parked on a level surface, the oil is warm, and the engine has been off for five minutes. To refresh the oil level display, follow this process:
1 Run the engine until the oil temperature is above 180°F (82°C) minumin.
2 Park the vehicle on relatively level ground.
3 Turn the engine off and cycle the ignition back to the RUN position. Wait five minutes with the engine off, and the ignition in the RUN position.
4 Start the engine and the new oil level will be available in the Vehicle Information menu (accessible via the navigation buttons on the steering wheel).
1. Прогреть минимум до 82 гр
2. Запарковаться на ровной поверхности
3. Заглушить и перевести зажигание в RUN. Подождать 5 минут.
4. Завести.
2. Запарковаться на ровной поверхности
3. Заглушить и перевести зажигание в RUN. Подождать 5 минут.
4. Завести.