5-Gen RAM, 2019-н.в.

Могу кстати обманывать, постоянного может не быть, мне нужно было от зажигания …

да разберемся завтра

Отправил инструкцию

Спасибо

У тебя рестайл с трехлитровым турбо? Я про него. Рычаги Нижние и тормоза бьются одним номером. Остальное номера разные

Нет , 5.8 л.

На пневму кто-то ставил дополнительный осушитель? Что бы не ждать первых поломок ))?

куча народу ставило уже

Я не ставил. Подскажите, что за осушитель? Как купить?

Всё заработало, ура!!!

Насколько знаю недавно ставили И человек ездит .. калибровка не понадобилась .. сам собираюсь на неделе менять .. там вроде есть какой-то шурупик .. которым наклон камеры можно регулировать относительно горизонта. Но ставили оригинал ..

Это не рест. Рест это убрали 5.7 поставили 3.0 и поменяли морду и задний бампер

Я могу ошибаться...но вроде система замкнутая? Зачем там осушитель?

А зачем замкнутой системе шланг забора воздуха за задней правой фарой?)))

В любой системе нужен осушитель
У Рэма система условно-замкнутая.

Я не могу ответить на этот вопрос...но слышал, в системе азот закачен...как бы разные газы с воздухом? Нет?

Азот там до первой утечки. А потом начинается забор воздуха для поддержания общей массы.

Вообщем нужно колхозить)))

Всем доброго дня.
Есть тут кто ставил аллюминевый поддон на коробку передач.
Много там нюансов или всё встаёт без напильника?

Напильник нужен, ребра охлаждения придется под выхлоп пилить

Для чего? Просто глубокий, не судьба?

Ну типа с ним охлаждение лучше и потом только фильтр внутри меняется, что дешевле чем глубокий поддон, который от 18 тр+ стоит

А там много пилить. А то рёбер совсем может не остаться.Или можно выхлоп как-то подогнуть или или переворить.

По глубине, вроде они одинаковые. Только в плане прочности разные

Выхлоп гнуть, не айс.

Пани нужна помощь. Нахожусь в Йошкар-Оле, диагност смог найти и сбросить ошибки, но эти не сбрасываются, что делать не знает. Подскажите кто знает может, что случилось или куда обратиться, Йошкар-Ола, Казань, Чебоксары. Ну а там уж не найду и в Москву готов буду доехать.

Чё переживаешь? Ошибки не критичные, катись да котись.

Забор воздуха происходит не только после первой утечки.
Вот нагрузте вы багажник, баллоны просядут, датчики дадут команду качать, откуда воздух будет компрессор брать? Не задумывались?))

продолжаю искать свист. напомню, свист высокочастотный, появляется с закрытой заслонкой раньше, с открытой позже.
заклеил малярным скотчем воздухозаборники под капотом, те которые вдоль лобового идут и свист пропал. похоже придется разбирать торпедо и искать щель/отверстие

По высоте они разные алюминиевый ~на 3см выше стандартного пластикового поддона. Но это по большей части в засчёт рёбер охлаждения.

Вот и хочется понять встанет или нет в стоке без особых танцев с бубном.

Вопрос не катиться, а починить

Стандарт, мелкий. Увеличенный с пластиком, вроде бы, одинаковый.

Из ресивера

Спасибо за матчасть👍

Если система исправна то из ресивера.

Минут 10 работы торцовкой

Рёбра ему под выхлоп подпилите и встанет. Только если цель снизить температуру - гораздо эффективней доп. радиатор ставить, толку гораздо больше будет.

А точно алюминиевые ребра рядом с глушаком приводят к охлаждению, а не нагреву? 😁

Добрый день.
А можно фотку, глянуть.
И прям не шумные?
И какой у вас размер?