У меня 4 вида, ща сфоткаю какие
По месяцам
В ванну опущу и подключу. Фонарики будут проходить естественный отбор )
Парни кто на 5w30 подскажите рабочую температуру масла и ож пожалуйста.
С прицепом 106 -масло , охлаждайка . Поднимается до 104 потом паладает до 96 по открытию термостата и так по кругу
Сегодня поменял масло немного прокатился в итоге масло 98 ож 92,на 5w20 было почти всегда одинаково по 94.
После установки защиты?
Сегодня, не завелась, АКБ показал значение 11,2 В, поставил на зарядку, 4 - часов заряжает и только 9,5 А*ч взял и то не факт.
Если менять АКБ какой брать поделитесь опытом и ссылкой)?
Если менять АКБ какой брать поделитесь опытом и ссылкой)?
У меня вот такой, но у меня движок 3л, у Вас судя по емкости движок поболее будет
да, 5,7
Ну вот, померьте линейкой его и запомните какая полярность, купите такой же или чуть с большей емкостью, главное что бы габаритами д*ш*в подходил и клеммы + / - были такие же
Как полярность узнать?
У вас на фото слева минус, справа плюс
Всем привет! Никого не бесят эти огромные, широкие стойки? При поворотах во двор, на пешеходном переходе часто из-за них не замечаю тонких людей, женщин в основном, просто из-за стойки нахер не видно ничего. Уже придумал привычку бошкой вперед назад двигать, чтоб не сбить никого
Я только не знаю это обратная полярность или прямая, но это не важно, если вы знаете где плюс а где минус берите такой же и все
Я себе уже на 3 по очереди машину ставлю вот такую приблуду от CTEK https://ozon.ru/t/7oHlnBS она помимо быстрого подключения зарядного устройства этого же бренда еще и мигает 3мя светодиодами - зеленый, когда аккум жив и с ним все хорошо, оранжевым, когда его нужно подзарядить, и красным когда его нужно срочно подзарядить, но это такая подсказка прям для чайников, но зато не нужно ничего доставать замерять и тд- открыл капот и сразу видишь - все ок, или доставай зарядное устройство! Рекомендую двумя руками!
Получается обратная полярность:
https://opt-akb.ru/catalog/akkumulyatory/akkumulyator-chrysler-56029635ac-op-80-ach-630-a-315-175-190-l4
https://opt-akb.ru/catalog/akkumulyatory/akkumulyator-chrysler-56029635ac-op-80-ach-630-a-315-175-190-l4
А вы померили его?
630а мало вам будет у вас там 730 написано, думаю смело можно брать 750 или 800, только не этот, это чет как то дороговат слабо говоря)) поищите попроще типа varta silver dynamic че нить такое у них ценник должен быть поменьше
Но это оба agm по сути вам agm не нужен если старт/стоп у вас нет, но агм более живучие по-любому, даже если старт/стоп нет
305*170*182
Те что выше я предложил могут и не влезть))
Может 630 EN и есть пусковой ток ?
Для такого движка маловато будет))
У меня на моем 3.0л пусковой ток 700а
ток холодной прокрутки — ТХП, который в России нормируется по международному стандарту EN - вот оказывается что такое EN))
Бесят! Решение есть?))
Да все верно, но ее не всегда берут во внимание…у меня до рама два дизеля подряд было, там емкость тоже довольно важный момент…я все время старался поставить чуть больше, чем было «с завода»
Самый нормальный обзор на ваз 2106 был. Меняй пока ещё можно найти хорошие варианты.
Потом в угоду безопасности стали делать мощщщные стойки и наклонять ещё их сильно....
Потом в угоду безопасности стали делать мощщщные стойки и наклонять ещё их сильно....
Больше можно, лишь бы гена заряжал.
На ютюбе находил.