Вот тут чувак показывает как подвеска айкон работает. Огнище! 🔥🔥🔥🔥
По месяцам
Вот айкон у друга , и года не отъездил
Ты, как тот скептик в цирке из анекдота ))
Тут такое дело, проверьте у себя .
Купил диски, к ним гайки , размер гаек не проверил (тк оригинальные были прикручены , в общем поверил продавану что он знает ) результат , ЗАДНЯЯ пара колес не затягивается тк шпилька упирается в шапку гайки и диск болтается.
Передние более менее затянуты.
Проверено на двух Rebel !
Размеры оригинальной гайки 39, которая не подходит 35 , купил новые 44мм.
Купил диски, к ним гайки , размер гаек не проверил (тк оригинальные были прикручены , в общем поверил продавану что он знает ) результат , ЗАДНЯЯ пара колес не затягивается тк шпилька упирается в шапку гайки и диск болтается.
Передние более менее затянуты.
Проверено на двух Rebel !
Размеры оригинальной гайки 39, которая не подходит 35 , купил новые 44мм.
Если изучал эту тему, может можно поменять просто аморты с сохранением пневмы?
Заказывал у Карботрона новые аморты - думал в них дело. Он сказал что туда не подходит ничего кроме штатного. Взял штатные новые ( ожидание было месяца 4) - поставил - такие же колотушки. Так с небольшим пробегом оба комплекта перекочевали в барахолку😁 никто не берет что-то 😁
Короче варианта 2:
1) наслаждаться тем что есть
2) ставить другую подвеску
1) наслаждаться тем что есть
2) ставить другую подвеску
Я выбрал второй
А к рукоделом " Кулибиным" с нашими амортами никто не обращался?
Красиво, конечно. Что там стоИт?
Господа, а есть может у кого опыт эксплуатации койлов от айронман ?
А что красивого? Переднее колесо после лежака еще 2 раза оторвалось от земли. Как по мне - это неправильно же?
Кстати да. Не заметил. Походу, это уже аморты подошли к ремонту
Хто как раз то, что ты выше критиковал))
Вот. Или сами аморты слабые или пустые
Задок - один раз подскок был
С такими амортами попадешь в яму на повороте - и вынесет нафиг
Если посмотреть выше то там написано , что они кончились в ноль меньше чем за год
А, тогда понятно👍
Не совсем так )) они ребилдятся
Судя по джипам, айронмен это проклятие.
отзывов по ним как-то не особо, а ценник заманчив)
за что их джиперы хают?
за что их джиперы хают?
За качество
я заезжал к одному мастеру по ремонту амортов, он тоже айронмены хаял, может много брака стало? тогда брать то особо нечего при маленьком бюджете, стон белты тоже на 3+ от силы
А может кто катает на Бильштайнах, которые 8112, zone control? Тоже муки выбора) Айконы и Айроны уже вычеркнул 😁
айронмены прям совсем плохо? цена то вроде около адекватна, 100+ за аморты много
Бильты, айроны, айконы...
Анатолич!-наше всё))
Анатолич!-наше всё))
я купил стон белты, судя по всему, 1 сразу мертый
Тут подробнее) мне до него и ехать то недалеко
Да просто они делают дешевое гамно…
У них и панары гнутся. Че там за металл, я не знаю.
У них и панары гнутся. Че там за металл, я не знаю.
Лучше родные оставить в таком случае.
я уже купил на бильтах, один был заклинивших, шток не мог вытянуть, поставил стонбелты, тоже не понятно что. У меня лифт в итоге 3 наверное и 35-е
Тюнинг ставить имеет смысл, только если он улучшает авто, а не дешевая запчасть.
Всем привет.
На моем ram 22 года 23т км пробега. Переодически есть небольшой клацающий звук при троганье с места. Звук исходит сзади.
Сомневаюсь что крестовина на таком пробеге.
Вопрос: может ли быть недостаточно затянут хвостовик редуктора или кардан к хвостовику? И с каким моментом они должны быть затянуты?
Или это нормальная работа редуктора на этих машинах?
На моем ram 22 года 23т км пробега. Переодически есть небольшой клацающий звук при троганье с места. Звук исходит сзади.
Сомневаюсь что крестовина на таком пробеге.
Вопрос: может ли быть недостаточно затянут хвостовик редуктора или кардан к хвостовику? И с каким моментом они должны быть затянуты?
Или это нормальная работа редуктора на этих машинах?
конечно же не нормально! Я помню у меня такое на тундре было
на РАМах такого не было ни когда
на РАМах такого не было ни когда
У всех РАМов когда нажимаешь на педаль тормоза как будто реле цыкает?
