5-Gen RAM, 2019-н.в.

На 4 ген рест есть сообщение на дисплее. Думаю на 5 ген тем более должно быть.

Неделю назад, испытал в полной мере. Машина, то открывалась, то закрывалась, то ревун орал. Короче ехать с таким букетом, не рискнул.

Однозначно батарейка.

Я себе поменял, да еще и в запас две бросил.

Неделю назад, как раз было такое. Пару раз выскакивало сообщение, что машина не видит ключа, пришлось брелок к кнопке прикладывать, чтобы завести. Пока после заправки не отказалась заводиться. 😔
Пришлось вскрыть брелок, провернуть батарейку и тогда завёлся.
Через час с новой батарейкой поехал. 😁
P.S. 4 ген машина.

На 5 на дисплее пишет или нет?

Можно номер батарейки?

CR2450

Только вози их всегда в тепле. То, что эти батарейки не боятся холода, это ход маркетологов, который может оставить в тайге или другом не удобном месте и будет очень проблематично достать себя за волосы🙈

Подскажите, пожалуйста.
5Gen.
Есть ли 12v где ни будь за задними сидениями?

Там же, есть какие то блоки иммобилайзера и всё такое

Может кто-то что то подключал?

Парни , может кто то знает где про качать амортизатор в пневмо в москве

Тяжко эвакуатору

Это где?

В дмитрове

Моего не давно также везли , из-за гаички на стартере

Ну вот похожая ситуация, тоже со стартером

а навигация на проекционном дисплее работает?

У меня её не было. Не могу подсказать

Без батарейки в ключе рам спокойно штатно запускается. Так и бардачков не хватит все возить 😅

Это как? Вообще без проблем? А как же, штатная сига, и всё остальное?

Машина 23 года, эксплуатируется на автострадах в основном, 65К пробег, передние колонки износ 50%, задние износ 100% и задран диск, обосрано ржавчиной колесо.

С какого перепуга износились задние колодки первыми? Это не нормально, обычно они в 2 раза больше ходят

Насколько мне известно, на современных авто с круизом, особенно адаптивным (больше оттормаживаний), для поддержании скорости используются как раз задние тормоза, поэтому колодки и изнашиваются быстрее. По крайне мере так сказали в сервисе, тоже был удивлен

Антипробуксовка и антизанос работают управляя задними тормозами

Это значит как на BMW - анти занос, антипрбукс или курсовая устойчивость выравнивает машину подтормаживанием задних колес

а у вас за 65к первый комплект колодок закончился?

Открываешь ключом дверь, и нажимаешь ключом на кнопку запуска- вуаля🙂 я так раз 10 делал, когда под глушилки попадал.

Т.е. на скользкой дороге можно улететь? Есть ACC.

Ну это ведь ничто по сравнению с оттормаживанием перед светофором

Это так кажется)

Да, на 65К первый задний комплект. В 0-5%
Передний на 50% изношен

Я вообще поражён что задние колодки без датчиков. В Ауди А8 Д3 тоже небыло датчиков, но там износ считался мотором ручника, почему тут также не сделали совсем не понятно

Хочу всё поставить кастомные тормоза, а то на 22 колёсах тормоза смотрятся смешно.

Родные ротора 14.9", колеса лезут 18, значит теоретически на 22" колёса должны стать роторы 18.9". Логично ведь. Или нет?
Ну пусть будет 18, а я только 16 нахожу, за огромные деньги. И ладно бы там суппорта дорого стоили бы, там там и роторы сумашедшую цену имеют

Вот что я прочитал про 14 год
rears=352.0mm(13.85").....fronts=336.0mm(13.2")

Человек непонимал почему зад больше переда, ему ответили что это для буксировки трейлера, там работают задние тормоза.
У меня перед 14.9, а зад 14.8, т.е. практически одинаковы, трейлер я таскал один раз и совсем нетяжёлый. Т.е. даже с работой ACC и антибуксом такое не должно происходить.

Доброе утро ,у многих так или это у меня так пленку клеили ?

Есть у какого фото креплений

Небольшой люфт есть, но совсем не так..

Тоже прорабатываю вопрос. На рынке 90% Китая разного. Надо брать брембо от RR и ставить, чтобы был эффект

У меня с новья торчит так и у многих тоже