5-Gen RAM, 2019-н.в.

Приятный звук

Ещё не ездил далеко

А газоните

Уже домой зашел(((
Мелких пора укладывать

Сочно!

Да, в нём 2шт, спереди и сзади

Никаких. Кроме того, что может ремень растянуться, если машина после старт-стоп не заведётся, а заглохнет, встанет на парковку и ручник😂, то меняй ремешок)

Я недавно менял подшипник один с амортизатором и ремнем. И все. На 65+к

65к рублей? Или пробега)

Побега

Ну тогда норм😅

Хотя странно, что аморт полёг

У меня пробег сейчас 11000 и уже на холодную звон идет от е торка, пока не прогреется

Подшипник не звенит, он шуршит, или гремит страшно, когда уже рассыпался. Там нечему звенеть

Металлический звон, идет от него, совпадает с частотой вращения двигателя

Говорят в генераторе

Как будь-то ж её железом об железо трут на больших оборотах

Это при каких пообегах?

11000

Фигасе

У меня он начал тихо так шелкать. Двигатель шептал , а щелчки было слышно. Поехал, послушали и приговорили узел. Заказал у карботрона, поменяли за 30 минут

Надо ехать в сервис. Слушать и менять

Слышно только несколько секунд, после заводки холодного мотора, потом пропадает

Через обратку может? Не бейте ногами, просто предположил

Не надо так мечтать;) 1320$ это без налога,прибавляйте смело еще 10% для успокоения-> 1452$, теперь курс бакса будет около 104 это уже 151000… и это себестоимость в сша.без доставки внутри сша и тд и тп..ну ладно,150 так 150, таких цен уж не было пару лет как

Хз. Я сам залез на 65ткм, докопался до звука еторк (оказалось это норма, на двух рэмах слушал). Поменял подшипники в "самом именитом сервисе по ремонту генераторов" и ничего не поменялось😂. Поставили мне какое-то дерьмо, которое через три тысячи начало шуметь. Поменяли. Тысяч через 15 опять шум подшипника. Опять отдал тачку, опять поменяли (сказали что махнули оба, взяли 12к денег, притом, что в Оренбурге сменить оба стоит от 3к до 5к). Поехал я в Екат, и через 200км пропала зарядка. Тачку на эвакуатор, в Екат на ренже. Отвез в сервис к своим ребятам, те вскрыли, и определили, что во-первых: подшипник менян один, второй стоит старый. Во вторых эти черти втыкая какой-то разъём, промазали, и одна ножка проткнула дорожку и при нагреве начала отходить, отчего и пропала зарядка. Все починили в тот же день, к тем мудакам я выкатил претензию, вину не признали, обещали возместить половину стоимости эвакуатора, но нихрена не возместили. А дальше, их адовый ремонт с говноподшипниками обернулся мне 4мя днями в Томске, где я застрял возвращаясь домой с Байкала. Их дерьмоподшипник рассыпался и убил еторк. Благо в Томске Анатолич, подогнал парней, которые выручили, но еторк пришлось менять. Резюмируя: нехер мне было лезть, моя же мнительность меня и сгубила. Сервис нужно выбирать хороший, а подшипники покупать самому, т.к. в большинстве сервисов ставят самый дешман, не рассчитанный на такую нагрузку.
По сути, возможно еторк до сих пор работал бы у меня на родных подшипниках, если б сам не залез. Ну и два последних приключения, из-за этого вонючего говносервиса. Меняйте в проверенных местах, и подшипники лучше искать оригу. Как их отличить, хз, тут уже не ко мне)

Кто-нибудь чиповал 3.0 Eco diesel ?

Для дизелей есть отдельная ветка

Братан, сочувствую

Побежал проверять. 3,14здеж

Все в 🌲 разложено 👍
Ток боюс зря 🤷‍♂️
Не доказать(
На сайте в Штатах ведь 1,319.99$ и бакс дешевеет 😜

Это тайзер)

🤷‍♂

Не то слово. Скоро баксу конец😂

Лампочки лампочками, а у парня гараж мечты😍

22 год. 21-й переходный. Есть и 12 и 14

логика работы этих форсунок убивает. постоянно морозит меня и пассажира. можно ехать в -20 или -30, а из нее будет дуть ледяной воздух. Он еще отражается от стекла и в шею задувает

Дада , это точно

Ну чего? 😃