С Е-торг Рам?
По месяцам
Да
Поменяйте ролики паразитные ремня. У меня эта фигня больше года мозг выносила. Поменял их (2шт) и все гуд.... Цена копейки 750 р/шт.
Так же звенел генератор, как кастрюля?
Подшипник может ещё в Е-торг...
Это др история
Начать с малого. Причем я их когда поменял, посмотрел, а люфта практически нет. Еще бы год ходили.....
Спасибо за совет!
Послушайте откуда звук. Если из самого генератора, срочно в сервис, так может начать помирать подшипник. Их в нём 2 шт, нужно будет поменять сдохший
Я тоже на подшипник грешу, только вот что-то у меня большие сомнения, что генераторщики смогут e-torque перебрать
Вчера поставил с разбора. Наши спецы говорят, что перебрать e-torque могут, но срок службы, после замены подшипника, 3-6 мес. А стоимость замены 25К. Отказался от этой затеи - нашёл свежий с разбора.
Свистел на холодную... через 10 мин свист пропадал.
Какой диапазон цен за него адекватен?
Я взял с пробегом 30К (со слов продавца) за 100 тыщ. с проводами. А так разбег от 60К на заказ с ОАЭ до 370К на экзисте.
Знакомый живёт в Los Angeles - оттуда можно за 150К новый, но ждать надо было 1,5 мес...
Спасибо!
Подшипники, в частности задний. Была такая история.
Менял весь блок или только подшипник как и?
750 это что из зоны фантастики, может и один дубль, но второй 6 рублей стоит.
Подшипники, весь блок не гуманно😁
Сильно хлопотно?
Все зависит от навыков и места где делать. У меня заняло 4-5 часов, при наличии инструмента.
Ну тут-то точно никаких завихрений и затыков нет)
Да там должны, это в любом случае кто то из своих
Что же надёжней и лучше? Электрический вариант подороже будет кстати
Одна пневмозаслонка на байпас и всё.
Почему не электро
пневмо проще и надежнее по конструкции, подключать проще и температуру лучше переносит
Тоже интересно. Мне поставили электро, перед установкой обсудили клин и закисание. Установщики сказали, что такого не было. Но это Сибирь. У нас чачи на дороге меньше, чем в Мрскве.
А дребезг и закисания?
А если Броды всякие, у меня бывает
А если Броды всякие, у меня бывает
дребезга нет, а с закисаниями прекрасно справляется медная смазка
хотя и не было такого чтобы прям закисла заслонка, просто скрип появляется при открытии/закрытии
хотя и не было такого чтобы прям закисла заслонка, просто скрип появляется при открытии/закрытии
а если есть броды, то электро прям совсем такое себе)
Будет печально, если ты подъезжаешь к посту, когда тебя останавливают, хочешь переключить на тихий режим, а он не переключает.
Всем привет! Подскажите кто сталкивался. У меня старт/стоп сначала стал странно работать , выключался на светофоре , а потом с пинком включался, а теперь вообще перестал работать и ошибка двигателя загорелась . С ключа машина заводится и через 5 секунд глохнет.
заслонки разные, есть которые по умолчанию открыты а есть которые по умолчанию закрыты
если она будет стоять на байпасе то, лучше ставить которая закрыта по умолчанию
если что-то произойдет с электрикой или трубкой она просто закроется
если она будет стоять на байпасе то, лучше ставить которая закрыта по умолчанию
если что-то произойдет с электрикой или трубкой она просто закроется
Есть такое мнение
Расшифровка голосового)
Подобная система реализована на поршах. Тупо стоит заслонка на самом конце перед насадкой глушака. Перекрывает прямой канал в обычном режиме и открывает в спроте. Ичсх, раньше была реализована как вакуумная. Стоял между банками электроклапанок, который открывал закрывал ваккуум на заслонки. Так было до 16 года. На современных моделях стоят электпозаслонки. Говорят, что по причине большей надежности
У меня, кстати, закисли оси заслонок в открытом состоянии. Поэтому у меня всегда "спрот")))