Вопрос О нас, как всегда, позаботились! "Утилизационный сбор" не хотите ли? ;)

555 (Сергей) пишет: А новые то 2500 и вовсе подешевеют.

Оба на. Теперь 1500 станет дороже 2500? Или 1500 тоже подешевеет,?

Будет сертификат пожарной безопасности, о котором так давно мечтают в таможне...

Рыбак пишет: Будет сертификат пожарной безопасности, о котором так давно мечтают в таможне...

В таможне вообще одни звери, по моему, работают!

Ну не совсем так. Рядовые инспектора - исполнители, что с них взять, им бумага сверху свалилась - они исполняют, выше бери - кто таможенные программы и законы пишет...

Рыбак пишет: Ну не совсем так. Рядовые инспектора - исполнители, что с них взять, им бумага сверху свалилась - они исполняют, выше бери - кто таможенные программы и законы пишет...

Сам просто по работе периодически сталкиваюсь с этими органами и складывается такое впечатление, что они делают одолжение, оформляя тебе документы: мол чё пришел? У нас и без тебя работы полно))).

Ну да бог с ними, с таможенниками))) Просто загорелся 2500 бараном и на тебе, придумали опять, как с людей деньги вымогать. Ну совсем не хочется ездить на отечественном тазпроме и на иномарках собранных в России!

cтресс пишет:

Рыбак пишет: Будет сертификат пожарной безопасности, о котором так давно мечтают в таможне...

В таможне вообще одни звери, по моему, работают!

Неверно!!!

Я не буду высказывать здесь свою мысль, иначе мы в этой ветке скатимся к теме "Россия восстанавливается". И так всем все понятно.

Рыбак пишет: Будет сертификат пожарной безопасности, о котором так давно мечтают в таможне...

И как это отразится на цене новой/подержанной машины в абсолютных цифрах? Насколько я знаю, такая бумажка стоит около 60 тысяч...

Ну вы же сами ответили на свой вопрос. Пока рано загадывать, что будет. Наша страна - непредсказуемая.

www.vedomosti.ru/auto/news/2281226/gosduma_podderz...izacionnyh_sborov_na


Госдума одобрила введение утилизационных сборов почти на весь автотранспорт; Минпромторг уже разрабатывает ставки сбора и поправочные коэффициенты на возраст и технические характеристики машин

Владимир Штанов
Геннадий Анисимов
Vedomosti.ru

13.07.2012



В России появилась законодательная возможность для введения системы утилизационных сборов на автомобили. Сегодня Госдума в третьем чтении утвердила необходимые изменения в закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса. Документ вступит в силу 1 сентября 2012 г., указано в итоговом тексте, предназначенном для утверждения в Совете Федерации. В проекте, подготовленном ко второму чтению, называлась более ранняя дата вступления закона в силу — 1 августа.

Минпромторг уже начал разрабатывать ставки и коэффициенты (будут учитывать возраст машины и другие характеристики) утилизационных сборов и скоро вынесет свои предложения на обсуждение, рассказал «Ведомостям» заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов. «Поскольку времени мало, затягивать не будем», — добавил он.

Платить сбор будут лица, которые ввозят автомобили в Россию, и те, кто их здесь производит. От выплат избавят организации, которые примут на себя обязательство обеспечить последующую безопасную утилизацию. Сборы не будут распространяться и на автомобили, которые ввозятся через границу России с территории государств-членов Таможенного союза (ТС) в рамках ЕврАзЭС и имеют статус товаров ТС (при соблюдении условий, определяемых российским правительством). Среди других исключений — ввозимые машины дипломатов, консулов и членов их семей, переселенцев по госпрограмме, раритетные автомобили возрастом более 30 лет, не предназначенные для коммерческих перевозок, имеющие оригинальный двигатель, кузов (виды и категории определит правительство).

В соответствии с новым законом ПТС будут выдаваться только на те автомобили, в отношении которых уплачен сбор.

Утилизационный сбор на автомобили будет неналоговым доходом федерального бюджета. По предварительным оценкам, от его взимания в казну будет поступать 20-70 млрд руб. в год, говорил в июне Рахманов. Средства пойдут в том числе для компенсации расходов по утилизации автомобилей, создание необходимой инфраструктуры.

Помимо этого утилизационные сборы станут основной мерой защиты автопрома при вступлении России в ВТО. В 2012 г. импортная пошлина на подержанные легковые иномарки должна упасть с 35 до 25%, а еще через семь лет — до 20%. На этой неделе Госдума ратифицировала протокол о вступлении. Через месяц после уведомления об этом секретариата ВТО Россия официально вступит в организацию.

Введение утилизационных сборов на автомобили не обязательно приведет к подорожанию машин, обнадеживают исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов и аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Сборы будут компенсироваться снижением ввозных пошлин после вступления России в ВТО, надеются они. А гарантии производителей по утилизации выпущенных ими автомобилей — долгосрочные обязательства, поэтому вряд ли сразу же заметным образом отразятся на цене.

"Средства пойдут в том числе для компенсации расходов по утилизации автомобилей, создание необходимой инфраструктуры."
- вот он, самый важный момент.

[quote=В России появилась законодательная возможность.[/quote]
вот главная тема