Ничего внезапного. Тема была начата только на этом основании. Иначе не возникло бы идеи поставить мотор от Рэма на Тахо.
Я просто рассчитывал на то, что на этом форуме есть люди, которые это знают.
Я скажу больше - насколько мне известно в природе, на американском рынке есть Тахо с мотором HEMI 5.7.
Я думаю мнение многих читающих эту тему: проект впихать в тахо коробку, двигло и трансмиссию с салоном от рема - дорогая и нерациональная идея. Тот же результат меньшей кровью, меньшими деньгами и гораздо быстрее - купить Рэма, купить кучу наружних деталей с разборов от Тахо и отдать жестянщикам.
Плюсы налицо: салон остается без переделок и затрат, услуги электриков и колхоз их работы отсутствуют, мощности и 8 АКПП в наличии, жестянщиков и маляров - до фига на рынке, в сотни раз больше, чем грамотных и фанатичных электронщиков. Бюджет минимум в два раза меньше! Времени в несколько раз меньше!
Я камеру переднюю не могу подключить к башке, недавно дождался нового локпика. А тут мысли заставить мозги читать кадиловский движок, чужую коробку.. Нифига они не адаптированны между собой, это нереальный геморрой для электриков.
Извиняюсь, если повторяюсь, но так нужно получить новую машину для длительного использования, то ни надо лезть в электрику, двигатель, коробку и ходовку. Меняй только то, что не повлияет на эксплуатацию машин!
Так что покупай Рэма, а не Тахо. Езжай к костоправам-жестянщикам, обсуждай цену работ и покупай кузовные детали.
Извини, что на ты..)
Я думаю мнение многих читающих эту тему: проект впихать в тахо коробку, двигло и трансмиссию с салоном от рема - дорогая и нерациональная идея. Тот же результат меньшей кровью, меньшими деньгами и гораздо быстрее - купить Рэма, купить кучу наружних деталей с разборов от Тахо и отдать жестянщикам.
Плюсы налицо: салон остается без переделок и затрат, услуги электриков и колхоз их работы отсутствуют, мощности и 8 АКПП в наличии, жестянщиков и маляров - до фига на рынке, в сотни раз больше, чем грамотных и фанатичных электронщиков. Бюджет минимум в два раза меньше! Времени в несколько раз меньше!
Я камеру переднюю не могу подключить к башке, недавно дождался нового локпика. А тут мысли заставить мозги читать кадиловский движок, чужую коробку.. Нифига они не адаптированны между собой, это нереальный геморрой для электриков.
Извиняюсь, если повторяюсь, но так нужно получить новую машину для длительного использования, то ни надо лезть в электрику, двигатель, коробку и ходовку. Меняй только то, что не повлияет на эксплуатацию машин!
Так что покупай Рэма, а не Тахо. Езжай к костоправам-жестянщикам, обсуждай цену работ и покупай кузовные детали.
Извини, что на ты..)
Да все ОК, все свои 🙂
Начну все это делать ТОЛЬКО после того, как убежусь в том, что запчасти "не взаимозаменяемы". Учитывая ту базу знаний на форуме: "а мне кажется..." "а я думаю...." и "я не уверен..." - лучше я во всем убежусь лично и напишу об этом в этом топике:
Мотор от Рэма в Тахо не встает! Электроника друг друга не видит! Коробка от Тахо к мотору Рэма не подходит! Торпедо от Рэма в Тахо не встанет без глобальных переделок" и т.д и т.п. Это все будет реальным материалом для форума. А пока это все "вилами по воде" и болтовня для раздела "курилка".
Очень интересно как ты собираешься ответить на этот вопрос? Я даже не знаю где найти мастеров с достаточным опытом чтобы ответить на твои вопросы. Надеюсь ты не собираешься покупать и проверять?)))
Если есть где поспрошать, то не вопрос. Но все равно, если по твоему, выйдет дороже, дольше и менее надежно.
Хотя уже катаю вату, ничего нового не добавлю! Успехов! Буду с интересом следить за проектом, если он будет!))
Очень интересно как ты собираешься ответить на этот вопрос? Я даже не знаю где найти мастеров с достаточным опытом чтобы ответить на твои вопросы. Надеюсь ты не собираешься покупать и проверять?)))
Если есть где поспрошать, то не вопрос. Но все равно, если по твоему, выйдет дороже, дольше и менее надежно.
Хотя уже катаю вату, ничего нового не добавлю! Успехов! Буду с интересом следить за проектом, если он будет!))
Ну за Тахо я уже точно лечу на след неделе в Санкт-Петербург. Я сам родом оттуда и удобнее машину покупать там. 🙂
А уже на нем приеду на встречу Рэмоводов.
Что касательно мастеров и знатоков, то откровенно говоря рассчитывал сильно на форумчан. Просто не учел того, что тут в основном владельцы Рэмов и обсуждения только Рэмов и опыте эксплуатации. Как я понял, Рэмы не ломаются, а значит и мат.части по этой теме тут немного. Но в любом случае буду двигаться к цели.
Ну тогда лови.
Ты первый с такой (уж прости) идиотской идеей.Никто так или почти так не делал.Инфы,подкреплённой живыми фактами -ноль.Есть общее понимание масштаба вопроса.И оно не в твою пользу.Конечно можно "насрать" на наше общее мнение(а оно весьма однозначно) и сделать по своему.Но тогда пожалуйста в конце цифры и отчёт в студию.
Предложу следующее.Ты продолжаешь внедрять этот....несколько своеобразный проект.На этапе очередного ай,бл..ть(я знаю,что через д),ты обозначаешь проблему и мы пытаемся найти способы решения.Ну,там мега сварщики с мега электронщиками и прочие спецы.
ГОТОВЫХ РЕШЕНИЙ НЕТ! Ты будешь первым.Аминь,ёпта.
Как я понял, Рэмы не ломаются, а значит и мат.части по этой теме тут немного.
РЭМы ломаются,и мат.части по этой теме достаточно.Но их не принято чинить с помощью деталей от Тахо.Какую ты ждал инфу?Мля,пацаны,машину в овраг уронил.Как думаете от Тахо запчасти подойдут[?/b
Ну тогда лови.
Ты первый с такой (уж прости) идиотской идеей.Никто так или почти так не делал.Инфы,подкреплённой живыми фактами -ноль.Есть общее понимание масштаба вопроса.И оно не в твою пользу.Конечно можно "насрать" на наше общее мнение(а оно весьма однозначно) и сделать по своему.Но тогда пожалуйста в конце цифры и отчёт в студию.
Предложу следующее.Ты продолжаешь внедрять этот....несколько своеобразный проект.На этапе очередного ай,бл..ть(я знаю,что через д),ты обозначаешь проблему и мы пытаемся найти способы решения.Ну,там мега сварщики с мега электронщиками и прочие спецы.
ГОТОВЫХ РЕШЕНИЙ НЕТ! Ты будешь первым.Аминь,ёпта.
😆 😆 😆
Спасибо на добром слове, Дим!
ДА, проект я буду делать. Чтобы потом меня не цепляли за слова сообщаю коротко и ясно цель:
Я планирую получить мощный (400 л.с. или более) внедорожник с внешностью Chevrolet Tahoe и салоном (в основном главная цель торпедо) от Dodge Ram (2014 г.). Неважно, как я это получу:
1. Переварю ли раму Рэма и поставлю кузов от Тахо
2. Может быть в Тахо пихну салон от Рэма и мотор от Рэма
3. Возможно, что скорее всего так и будет - я возьму Тахо, впихну салон от Рэма и раскачаю мотор Тахо до 400 л.с. или поставлю мотор от Эскалэйда (тут бы я не ставил знак или, т.к. что поставить мотор от кадилы, что раздрючить мотор от Тахо для меня одинаковая работа).
В любом случае полный отчет я выложу на этом сайте.
Простите а может вам еще проще поступить, купить кадилак эскалад, обвесить его жестянкой от тахо, они почти идентичны и раскачать мотор компрессором хоть до 800 л.с.?
Простите а может вам еще проще поступить, купить кадилак эскалад, обвесить его жестянкой от тахо, они почти идентичны и раскачать мотор компрессором хоть до 800 л.с.?
Простите а может вам еще проще поступить, купить кадилак эскалад, обвесить его жестянкой от тахо, они почти идентичны и раскачать мотор компрессором хоть до 800 л.с.?
Удивительная тема, конечно. Непонятно, какие советы тут пытался получить ТС, кроме разумных и логических, которые ему, собственно, и озвучили. Это действительно Рэм-форум, и как-то до этого никто не делал попыток скрестить Тахо и Рэм)) Странно, не правда ли?))) Сама идея кажется надуманной и, извините, глупой, поскольку объяснения реально детские. Хочу Тахо, но кнопочки и экранчик мне нравятся Рэмовские)) Нарисуйте и закажите себе торпеду в тюнинговом ателье ЛЮБОЙ формы по своему вкусу и поставьте в Тахо, который Вам так нравится. Т.е. после прочтения темы я не увидел здесь никакого отношения к Рэму ,человеку нравится конкретно Тахо, только салон бы получше, так сделайте себе салон, хоть даже в стиле Рэма, но не от Рэма напрямую. Таким образом Вы сохраните всю родную электронику. А двигатель можно и протюнить.
ИМХО, Тахо - не является сколько-нибудь серьезным внедорожником, этот бегемотик - для асфальта. Да и Рэм без доработок тоже не для реального бездорожья. Я вообще не понимаю такую машину, как Тахо ни внешне (страшная!), ни по сути. Для чего она? Но тут о вкусах не спорят))
Так что автору желаю конкретизировать себе задачу и понять, что можно просто немного поработать над Тахо, и Рэм здесь вообще ни при чем))
П.С.: Димыч, респект!))
да читал тему. В моей жизни уже был один свап)))) стоит этот свап уже второй год потому что нету диагноста электрика на нашей Родине который смог бы это все корректно поружить
Ну тогда лови.
Ты первый с такой (уж прости) идиотской идеей.Никто так или почти так не делал.Инфы,подкреплённой живыми фактами -ноль.Есть общее понимание масштаба вопроса.И оно не в твою пользу.Конечно можно "насрать" на наше общее мнение(а оно весьма однозначно) и сделать по своему.Но тогда пожалуйста в конце цифры и отчёт в студию.
Предложу следующее.Ты продолжаешь внедрять этот....несколько своеобразный проект.На этапе очередного ай,бл..ть(я знаю,что через д),ты обозначаешь проблему и мы пытаемся найти способы решения.Ну,там мега сварщики с мега электронщиками и прочие спецы.
ГОТОВЫХ РЕШЕНИЙ НЕТ! Ты будешь первым.Аминь,ёпта.
😆 😆 😆
Спасибо на добром слове, Дим!
ДА, проект я буду делать. Чтобы потом меня не цепляли за слова сообщаю коротко и ясно цель:
Я планирую получить мощный (400 л.с. или более) внедорожник с внешностью Chevrolet Tahoe и салоном (в основном главная цель торпедо) от Dodge Ram (2014 г.). Неважно, как я это получу:
1. Переварю ли раму Рэма и поставлю кузов от Тахо
2. Может быть в Тахо пихну салон от Рэма и мотор от Рэма
3. Возможно, что скорее всего так и будет - я возьму Тахо, впихну салон от Рэма и раскачаю мотор Тахо до 400 л.с. или поставлю мотор от Эскалэйда (тут бы я не ставил знак или, т.к. что поставить мотор от кадилы, что раздрючить мотор от Тахо для меня одинаковая работа).
В любом случае полный отчет я выложу на этом сайте.
Удивительная тема, конечно. Непонятно, какие советы тут пытался получить ТС, кроме разумных и логических, которые ему, собственно, и озвучили. Это действительно Рэм-форум, и как-то до этого никто не делал попыток скрестить Тахо и Рэм)) Странно, не правда ли?))) Сама идея кажется надуманной и, извините, глупой, поскольку объяснения реально детские. Хочу Тахо, но кнопочки и экранчик мне нравятся Рэмовские)) Нарисуйте и закажите себе торпеду в тюнинговом ателье ЛЮБОЙ формы по своему вкусу и поставьте в Тахо, который Вам так нравится. Т.е. после прочтения темы я не увидел здесь никакого отношения к Рэму ,человеку нравится конкретно Тахо, только салон бы получше, так сделайте себе салон, хоть даже в стиле Рэма, но не от Рэма напрямую. Таким образом Вы сохраните всю родную электронику. А двигатель можно и протюнить.
ИМХО, Тахо - не является сколько-нибудь серьезным внедорожником, этот бегемотик - для асфальта. Да и Рэм без доработок тоже не для реального бездорожья. Я вообще не понимаю такую машину, как Тахо ни внешне (страшная!), ни по сути. Для чего она? Но тут о вкусах не спорят))
Так что автору желаю конкретизировать себе задачу и понять, что можно просто немного поработать над Тахо, и Рэм здесь вообще ни при чем))
П.С.: Димыч, респект!))
о вкусах не спорят это точно Тахо вполне достойный аппарат, ведь для кого то и тойота ланд крузер 200 придуман, хотя в сторону 200 я бы даже голову не повернул
