Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Тюнинг и аксессуары / Тифон Т 9 Начало.

Тифон Т 9 Начало.

Раздел «Тюнинг и аксессуары». Тема открыта 3 октября 2013 года, в ней 869 сообщений.

WiseKaa#76
Мысль хорошая, но не живучая. Есть даже в кенгурянниках ресы на 10 литров.
Но проблема в том, что при ДТП или ещё чего нибудь, возить с собой заряженый снаряд даже с 10-ю барами не Айс.
Wikus van de Merwe#77
Vodyanoy(Алексей) пишет:
А что если из сотой трубы сделать силовые пороги и использовать их в качестве ресиверов?
Мне давно эта мысль покоя не даёт...


С языка снял! Но, я думал про дугу на кузов.
Пробивал сей вариант, но изготовитель пугается)))
WiseKaa#78
Вот дугу на кузов реально сваять. Она в относительно безопасном месте+слив с нее сделать реально незаметный+объем получится не детский+можно отпалировать до блеска+люстру повесить. Сердито и функционально.
Артем#79
Доброе. Вот покрасили . Но с монтажом закавыки надо думать дальше. Пока буду всю подводку скупать с клапанами и т.д.
06112013450.jpg

06112013451.jpg
Ставить правее ящика буду стараться. Но теперь надо придумать , как поставить , чтобы раструб ни вочто не упирался.
С Уважением.
ПС Да действительно это Impala , Так же под его чутким руководством и советам. Слава богу , что есть такие хорошие и отзывчивые люди. 🙂 🙂
Юрич#80
раструбом на кабину направишь?? 😉
Артем#81
Прикалываетесь над больными людьми??? :blush: Раструб через дырку в поле и на землю. Через тормозной диск задний. Т.к. во внутреннее отверстие проходит труба горна. Ну а сам тормозной диск около ящика , предворительно обрезав мешающие части диска . И потом крепить к полу . Во как !!!! Но это в мыслях. 😏 😏
Юрич#82
😆 😆 😆

Автоэкзотика 2014......

и тут я нажал на гудок 😉

[img size=600]http://gorillas.com.ua/blog/wp-content/uploads/2013/04/0_956e9_98c5281f_XXXL.jpg[/img]
WiseKaa#83
Артем пишет:

Ставить правее ящика буду стараться. Но теперь надо придумать , как поставить , чтобы раструб ни вочто не упирался.


А что, впереди никак не получается, я имею в виду бампер? Я себе умудрился под бампер запихать. Правда усилитель пришлось немного перекроить, но зато он теперь крепче родного.
Артем#84
Т.к. у меня дизель, то под бампером места почти нету. Вокруг одни радиаторы и интеркулеры . А в кузовке и компы рядом и магистраль длинючюю ненадо тянуть . И место в этом углу не особо занимает. Ну под прикрытием находится.
У меня вопрос.
Мембраны между собой , как должны соеденены?? У меня болтиком , а между мембранами проставлены шайбычки. Это так и должно быть???
Спасибо.
WiseKaa#85
Просто при подаче гудка, Т9 будет создавать такое звуковое давление, что у задних пассажиров будет дрожь по спине. Я тут недавно ехал за своим другом (он на Солярисе) у него сидели пассажиры сзади, я подъехал поближе и посигналил Т9-м. Вот они мне потом рассказали свои ощущения.
Мембраны между собой должны крепиться заклёпкой. Но если они на болте, думаю это не страшно. А вот шайбочек никаких не должно быть, должна быть выштамповка на мембране.
Артем#86
Спасибо. Выштамповки есть . Но в какой последовательности эти мембраны должны быть собраны.
И что лучше , оставить болт или заклепать (не знаю где) ? И с каким усилием затягивать?
Спасибо.
romandos77#87
Артем пишет:
Спасибо. Выштамповки есть . Но в какой последовательности эти мембраны должны быть собраны.
И что лучше , оставить болт или заклепать (не знаю где) ? И с каким усилием затягивать?
Спасибо.

Еслизаклепку то стальную но она со временем разбалтывается и появляется неприятный дребезг
Болт вролне рабочее решение тянуть насмерть
А не примерял его под кабину со стороны водителя у меня влез нормально но с учетом боди лифта
В кузове может получиться жесть
WiseKaa#88
Собирать так:
1) Собрать пакет мембран посредине плоская, по краям с выштамповкой. Выпуклая часть выштамповки в обоих случаях наружу. Дальше либо заклепать либо закрутить болтиком с гаечкой намертво.

DSC02340_240.jpg

DSC02338_240.jpg

2) Вычистить всю резьбу на гайке и на тифоне от ржавчины щёткой по мелаллу
3) Пройтись по этой резьбе преобразователем ржавчины (лучше с цинком)
4) Когда высохнет преобразователь (лучше сутки) намазать резьбу графитной смазкой
5) Закрутить (прогнать) гайку до упора (без мембран), чтобы крутилась от руки.
6) Вычистить привалочную плоскость камеры

DSC02200_240.jpg

7) Установить тифон вертикально раструбом вниз
😎 Положить на привалочную плоскость пакет мембран
9) Закрутить гайку до состояния уплотнения мембран
10) ........... больше ничего пока не надо делать, дальше надо встречаться и регулировать, используя рабочую систему на рабочем давлении.
WiseKaa#89
Это мой

DSC02335_240.jpg

Настройка

DSC02350_240.jpg
Артем#90
Приветики. Значит в тифончик был вкручен вот этот штуцер. У него резьба , которая в голову, идет на конус. Вопрос. Переходник изготовить такой же с резьбой на конус.??? Или обычный переходник изготовить.??
И еще в моей голове есть на поверхности брак литья (вроде бы) на привалочной поверхности. Там где с двух сторон подходят ребра.Со стороны одного из ребер. Фото по попозже. Это не сквозная щербинка или скол ,а именно в литье.Это недорозумение тоже надо запаивать или заделывать???
Заранее Спасибо , за добрые советы. 🙂
Артем#91
Приветики. Значит в тифончик был вкручен вот этот штуцер. У него резьба , которая в голову, идет на конус. Вопрос. Переходник изготовить такой же с резьбой на конус.??? Или обычный переходник изготовить.??
И еще в моей голове есть на поверхности брак литья (вроде бы) на привалочной поверхности. Там где с двух сторон подходят ребра.Со стороны одного из ребер. Фото по попозже. Это не сквозная щербинка или скол ,а именно в литье.Это недорозумение тоже надо запаивать или заделывать???
Заранее Спасибо , за добрые советы. 🙂
07112013452.jpg

07112013453.jpg

07112013454.jpg

07112013455.jpg
WiseKaa#92
Переходник этот сразу в топку. Мало того, что он инородный, так он ещё и ДУ реально заужает. Резьбу в тифоне надо прогнать метчиком. И закрутить нормальный переходник BSP.
Насчёт раковины на приливе сложно сказать, нужны фото.
Артем#93
Спасибо. Переходник лежит для съема резьбы и изготовления переходника . А переходник BSP это где посмотреть ? . Ни разу не натыкался. 🙁 Или обычный сантехнический? Фоты завтра попробую сделать. От жены прячу , чтобы скандалов не было.
С Уважением.
WiseKaa#94
Надо сначала померять резьбу в Т9 (там метрическая на 30 с копейками мм, точно уже не помню) Это при условии, что ее никто там не перерезал до Вас. А за переходником надо ехать к "господину ПЖ" На МКАД есть такой магазин Планета Железяка. Там на втором этаже отдел гидравлики. Спрашивать у продавца (на витрине может не быть) переходник гидравлический BSP с метрики на дюймовую 3/4.
Impala#95














Impala#96


....и футорку,лучше резать 3/4 с переходом на 3/4.Ибо ее всегда можно заменить на 3/4х1/2,при смене клапана с 3/4 на 1/2 при ,,суровом,, расходе.
Impala#97
Попробую выставить Видео....

Раз разговор про Т9....

http://www.youtube.com/watch?v=rqfRsBsP6HU

http://www.youtube.com/watch?v=_NdLGjakido

http://www.youtube.com/watch?v=V-47tJ_IbQc
Impala#98
http://www.youtube.com/watch?v=Mr6uE4JUCRM

http://www.youtube.com/watch?v=CCTABy19QIs

http://www.youtube.com/watch?v=-6LPD1rUesA

http://www.youtube.com/watch?v=CfiAqlYQFwM

http://www.youtube.com/watch?v=gPcI2WaZWtw

http://www.youtube.com/watch?v=iIx9C_oC8LI
Артем#99
Доброе.
mms_img562588599.jpg
Вот эта заусеница напрягает.
oligarh#100
555 (Сергей) пишет:
Увидев размеры, понял, что это перебор. Хорошо, что про мой заказ на эту дудку железнодорожники забыли.

я не маньяк но парочку т9 купил бы
123456…35