Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Дизельные двигатели / Удаление EGR/DPF Cummins 6.7TD 05.2007 - 2012

Удаление EGR/DPF Cummins 6.7TD 05.2007 - 2012

Раздел «Дизельные двигатели». Тема открыта 10 мая 2012 года, в ней 670 сообщений.

Umka (Алексей)#76
555 (Сергей) пишет:
Без учета тюнинга выхлопной комплект под ДПФ - 2 трубы ( прямая и изогнутая) Такие? Ссылка


Если повнимательней присмотрется к ебеевской картинке то видно что DPFdelete kit который использовал я состоит из 2х труб аналогичных тем что по твоей ссылке тока фирма другая и подешевле немного 😉
banochkin (Павел)#77
Лёха! ты монстр! 😉
а как труба звучит - песня просто!
555 (Сергей)#78
А такая из нержавейки пойдет? Только приемная как-то не так выглядит?
Или такая тоже из нержавейки?
ZAhAR(Валера)#79
...Ува-жу-ха, Алексей!!! ...за проделанную работу. 🙂
ALEXMAR#80
Здравствуйте Алексей. Я недавно стал обладателем Рэма и меня сразу стали пугать теми вещами которые Вы благополучно удалили . Как я понял прошло достаточно много времени с того момента что бы Вы могли сделать выводы. Очень хочется их прочитать. С уважением Алексей 🙂
555 (Сергей)#81
Я тоже сделал. Несложно. Цену работ уточню завтра, ибо забрал авто не расплатившись.
Компоненты и программатор Смарти вышли в 29 т.р. там.
Выхлоп за катом и ДПФ не менял - стандартный. Лишнего железа килограмм 50 стащил в гараж.
Вкатал перформанс. +100 л.с
Первые впечатления:
Резкая как понос. (- зимой нельзя)
Пуляет с бульдожим рыком, хорошо ощутимым в салоне и снаружи.
Холостые стали погромче на срезе выхлопной. (- привет соседи)
Расход при обычном темпе езды не вырос. Просто выросло желание почаще услышать этот рык.

Покатаюсь 2-3 дня на перформансе, в дорогу залью экономичную.
Колеса наконец то прописал. Бесплатно....

Отдельный респект Бразе, Марку, Умке.
Пренепременно отмечу это дело.
555 (Сергей)#82
Да еще...
Пробег 34400 миль, а сажа во впускном уже ощутима.
555 (Сергей)#83
Прогревается медленнее. 😑
Браза#84
555 (Сергей) пишет:

...
Выхлоп за катом и ДПФ не менял - стандартный. Лишнего железа килограмм 50 стащил в гараж.
...


Что значит не менял ДПФ?

Пргревается медленнее очевидно из-за того, что уменьшилось противодавние на выхлопе. Попробуй на прогреве врубать engine brake.
555 (Сергей)#85
Браза. Имел в виду, что после катов и дпф - трубы и резонатор родные. ДПФ и все прочее сложено в гараже, сразу в утиль рука не поднялась. К тому же задарить кому- нибудь можно. Или продать на ебее обратно в Америку 🙂
Про прогрев я не переживаю - вебасто стоит, но остальным надо учесть.
А вот со звуком по моему перебор. Не могу привыкнуть к урчанию. А в дальней дороге?

Перепрошил на эконом.
GeneralTLC#86
Привет!
Вот и мне звучание не очень стало нравиться, шипящий какой то стал .
Смотрел на ebay что то ничего не нашел в нержавейке вместо просто трубы , резонатор бы поставить. Нет желания ставить тюнинг в полной мере от Borla или Magnaflow, уже поднадоело это рычание на предыдущих авто. Может есть какие то девайсы?
555 (Сергей)#87
Шипения не отметил. Но как подобрать искомое? Тюненых камминсов по пальцам пересчитать и они разбросаны по стране. У кого какие выхлопы стоят, как звучат? Может поснимать видео как то единообразно и сравнить? Только уровень звука в съемке как то отнормировать.
Браза#88
555 (Сергей) пишет:
...
А вот со звуком по моему перебор. Не могу привыкнуть к урчанию. А в дальней дороге?


Со звуком - обычно либо ставят брэндовую систему, либо просто катаются с прямой трубой и не парятся.
Если хочется бюджетно - можно попробовать стоковый глушитель от 5.9, либо подобрать подходящий от местных грузовиков/автобусов.

Пытаться подобрать брэндовую систему по видео или отзывам имхо бесперспективняк. Во-первых - у каждого свои ощущения и предпочтения, во-вторых - даже в рамках одного брэнда как правило есть несколько модификаций.
Т.е - или слушать уже готовую систему и заказывать такую же, или пальцем в небо.
555 (Сергей)#89
Алло, мы ищем таланты! У кого на тюнингованном камне 6,7 красивый звук и с каким брэндом/моделью (не сток). Хочется послушать.
Рыбак#90
Доделал. Всё неплохо. Урчит. пока непривычно немного. На круг работа за всё 3000 рубля. Спасибо Сергей 555.
Браза#91
Маленькая напоминалка - заглядывайте время от времени к MADS Electronics на предмет апдейтов, они активно дорабатывают прошивки.

J-67ME: http://madselectronics.com/DownloadJ67ME.html
555 (Сергей)#92
[video width=425 height=344 type=youtube]fdVyQkHrUwM[/video]
Вот такое кино...
После перепрошивки стоит переделать штатный выхлоп, не справляется.
Рыбак#93
У тебя - прям как ероплан !!! У меня совсем другой звук... Особенно на разгоне. Что не понравилось - выхлоп по запаху напоминает автобус Икарус.
555 (Сергей)#94
Мне Юлька тоже высказала... И за звук и за запах.
Звук исправлю, а запах останется. Тут уж ничего не поделать, предполагал.
Хорошие, Марк, у нас клубни "правдивые", "проактивные" иногда упускаящие мелкие ньюансы. Про ништяки все рассказали, про подводные камни - молчок. 😛
Рыбак#95
Ну подводных камней не так и много. Запах, да - но он, как бы сзади...
555 (Сергей)#96
Послушать бы твой выхлоп.
Да кстати,"ероплан перед взлетом" только при включенном ретардере. При прогреве или отключении ретардера он исчезает.
Больше беспокоит бубнеж на 1100-1300 оборотах, при спокойной езде.
При разгоне рык очень нравится.
Поездил на экономе. Экономия есть - удовольствия нет. 10% не покрывают моральных издержек. Перепрошил обратно в +100.
Рыбак#97
Приезжай по грибы на выходные, пошумим вместе. В баньку сходим. Тебе 200 км.
555 (Сергей)#98
Ангажирован на свадьбу. Как-нибудь в другой раз. Свидетель - водитель.
Рыбак#99
Я понял. Это мы проходили.
Кстати, я когда посмотрел на заставку видеоролика - там по началу у меня сложилось впечатление, что тебе в выхлопную трубу круглую доску засунули, похоже? 😉
SergA#100
что тебе в выхлопную трубу круглую доску засунули

Я тоже самое подумал пока смотреть не начал
123456…27