Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Борьба за права владельцев пикапов / Борьба за права пикапов в Москве. Работа с Дептрансом г. Москвы.

Борьба за права пикапов в Москве. Работа с Дептрансом г. Москвы.

Раздел «Борьба за права владельцев пикапов». Тема открыта 16 апреля 2014 года, в ней 1 004 сообщения.

Get#426
Вы хотите мне их высказать устно что ли? По-моему, гораздо эффективнее писать в таких случаях. Системность не страдает 🙂
Контакты мои - в профиле. 🙂
badvik#427
sergey32 пишет:
А грузопассажирский ?


Без разницы, лишь бы была "грузовая" категория и новое определяющее слово - пикап.
Devil999#428
Get пишет:
Вы хотите мне их высказать устно что ли? По-моему, гораздо эффективнее писать в таких случаях. Системность не страдает 🙂
Контакты мои - в профиле. 🙂

да ув устной форме быстрее

909один51шесть6девть9


определение ПИКАПа мы придумали, ЧТО дальше? что сделать с определением? Определение внесут в НПА, в виде исключения?

Опять же вопрос дать определение надо исходя из данных в ПТС или можно использовать, к примеру габаритные свойства

Ну и главный вопрос как потом быть со знаками, знаки привязаны к типу ТС (грузовой легковой), а не к типу кузова (седан, универсал,, ПИКАП)
Get#429
Быстрее не значит точнее. Нам важна точность в формулировках. Не надо спешить 🙂
Sharky#430
Нам, если упростить проблему, мешает знак 3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено". Однако, в правилах имеется сноска "Действие знака 3.4 не распространяется на грузовые автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров". Надо имхо попробовать подвести список моделей пикапов под определение "грузовых машин, предназначенных для перевозки пассажиров".
Devil999#431
Get пишет:
Быстрее не значит точнее. Нам важна точность в формулировках. Не надо спешить 🙂

ну вот стока настрочил, и умудрился закрыть окно щелка по вкладкам 😮

Геннадий, у меня складывается в впечатление, что мы говорим и оперируем одними этеми же определениями, но вкладываем разный смысл в них.

простой пример
Путь №2. Выделение в отдельную категорию на федеральном уровне.
а) Московское правительство готово поддержать обращение в органы власти.

Минусы: перевод в категорию легковых. Без вариантов.


Вы пишите, про путь 2 - выделение в отд категорию
и при этом пишите - перевод в кат легковые. Вот собственно вопрос, как такое возможно?, создать новую категорию, при этом быть в категории ктороя уже есть?


В определение -ПИКАП, что вы вкалываете, вам нужно определение в рамках категории ТС ,как это трактует гост, или в рамках графы ПТС - наименование(тип ТС или в рамках ПДД? слово похожее но есть нюансы
Stone#432
Замкнутый круг. ИМХО, если ДТ хочет угодить верхам, то вариант такой. Это норма должная действовать для юр. лиц, а физ. лицам разрешить.
Конечно много газелеподобных бричек и так на ФЛ оформлены, а некоторые ЮЛ переоформят на ФЛ, но это самый лучший вариант что бы и верхам угодить и низы удовлетворить.
Они же борются с коммерческими авто в спальных районах, так вот и решение. А если ФЛ использует газель в коммерческих целях, то пусть силовые структуры доказывают это и штрафуют его.


И это проще технически сделать.
NGI#433
А если использовать формулу из ТН ВЭД и ГОСТ, по которой наши пикапы являются грузовиками?
Р-( M + N ×68)> N ×68,
Р - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг;
М - масса снаряженного транспортного средства, кг;
N - число мест для сидения, помимо места водителя.

"Кроме автомобилей с разрешенной максимальной массой не превышающей 3,5 тонны, у которых N×68 составляет НЕ МЕНЕЕ 33% от Р-( M + N ×68)"

1.Mitsubishi L200
Р - 2850
М- 1910
N - 272
272 от 668 - 40,7%

2. Mazda-Ford
P - 3030
M - 1968
N - 272
272 от 1085 - 34,4%

3. Нашел массы какой-то Тундры
Toyota Tundra 5.7 AT 4x4 Crew Max Limited
P - 3266
M - 2561
N - 272
272 от 433 - 62,8%

4. Газель ГАЗ-33023 Фермер Евроборт
P - 3500
M - 2075
N - 340
340 от 1085 - 31,3%

5. Газель ГАЗ-2310
P - 2800
M - 1968
N - 136
136 от 790 - 18%

6. Hyundai Porter II
P - 2925
M - 1930
N - 136
136 от 859 - 15,8%
KuR#434
А тем временем... http://newsvostok.ru/?c=news&id=45996
Тинки#435
KuR пишет:
А тем временем... http://newsvostok.ru/?c=news&id=45996

"У которых в паспорте указан грузовой" - специально посмотрел свидетельство о регистрации - там нет слова грузовой.
Непонятно
Stone#436
KuR пишет:
А тем временем... http://newsvostok.ru/?c=news&id=45996

Где ссылка на заявление ДТ? Без него это словоблудие.
badvik#437
Тинки пишет:
KuR пишет:
А тем временем... http://newsvostok.ru/?c=news&id=45996

"У которых в паспорте указан грузовой" - специально посмотрел свидетельство о регистрации - там нет слова грузовой.
Непонятно


очень странно, насколько мне известно, у большинства грузовой-боротовой. Какая у тебя формулировка? Поправьте меня, но только и исключительно наличие слова "грузовой" дает право пользоваться грузовым налогом.
Тинки#438
badvik написано БОРТОВОЙ и всё
badvik#439
тогда будь я налоговиком вкатал бы налог по полной, поскольку "бортовым" может быть и легковой автомобиль и доказывать обратное тебе пришлось бы только через суд.
И вот еще в тему:
http://www.pnalog.ru/material/opredelenie-stavki-transportnogo-naloga-avto-b

p.s. я в смысле не что я плохой, а к слову, чтобы задуматься, как бы кто не докопался.
Komisar#440
у меня написано "грузовой прочий"
NGI#441
Stone пишет:
KuR пишет:
А тем временем... http://newsvostok.ru/?c=news&id=45996

Где ссылка на заявление ДТ? Без него это словоблудие.

А разве существует иное заявление от ДТ. Обещание постараться решить нашу проблему, во всех формах которые были, такое же словоблудие.
Tajga#442
Ребят, сходили бы вы на Пикапклуб в тему http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/84664-План-действий-№2-для-тех-у-кого-раз-макс-масса-2500-и-выше?p=2012616&posted=1#post2012616 поучаствовали бы в обсуждениях, а то народ там жжет совсем .... Этак ляжете спать владельцами грузовиков, а проснетесь с легковушками и соответствующим налогом....

imonolit;2012596 пишет:
Тогда о чем базар? Вопрос закрыт, наша цель, к которой мы должны стремиться и приложить все силы- перевод всех пикапов кат. В в легковые. Собрание по данному вопросу закрыто. Навсегда. Из текущих дел: 1) добиваться временных разрешительных мер для пикапов в "каркасе" 2) готовить почву к переводу пикапов в легковые.
Михаил (KMM7777)#443
Я только не понимаю. Как я могу заснуть с документами на грузовик, а проснуться на легковую.
Кто мне внесёт изменения? И в какое время?
Глебыч#444
Да и вообще технически проще завалить камеры, расположенные в самых критичных местах, например из 12 калибра )) А то законотворцы давно позабыли , что такое настоящий русский бунт ) Вопрос на 1 ночь, если всем клубом )
badvik#445
Херня это все. Ни один региональный документ не будет основанием для изменения СТС, и уж тем более ПТС. При всех криках и биении в грудь о помощи, не пойдет эта проблема дальше регионального уровня.
Andyfour#446
А если рассмотреть такой вариант.

Я, например, прописан в Мск. и соотв. должен платить налоги в Мск.бюджет
При этом:
- дифференциацию по годам (ЭКОЛОГИЯ) отменили и налог просто максимальный для всех возрастов
- при этом ездить по Мск. мне ЗАПРЕЩАЮТ

соотв. обратиться в суд (пока это просто мысли) по вопросу ИЗМЕНЕНИЯ налоговой приписки.
Не должен я платить налог городу, в котором мне запрещают ездить...
Причем без изменения прописки/всяких временных регистраций
Уверен, если так сделают несколько человек, с соотв.освещением в блогосфере, по этому пути пойдут многие и шум поднимится не слабый...

Глебыч пишет:
Да и вообще технически проще завалить камеры, расположенные в самых критичных местах, например из 12 калибра )) А то законотворцы давно позабыли , что такое настоящий русский бунт ) Вопрос на 1 ночь, если всем клубом )


я предлагал просто знаки посрезать ночью - нет знака = нет нарушения.
Так меня чуть ли не террористом обозвали....
prepodobniy#447
Глебыч пишет:
Да и вообще технически проще завалить камеры, расположенные в самых критичных местах, например из 12 калибра )) А то законотворцы давно позабыли , что такое настоящий русский бунт ) Вопрос на 1 ночь, если всем клубом )

Подписываюсь, если что я очень даже за.
Хотя с камер мне штраф только единожды и на 500 р пришел , но я их всеодно не перевариваю, они же снимают не только нарушевшего , но и просто мимо проезжающего , тем самым нарушая мои прова на мою частную жизнь.
badvik#448
Andyfour пишет:
А если рассмотреть такой вариант.

Я, например, прописан в Мск. и соотв. должен платить налоги в Мск.бюджет
При этом:
- дифференциацию по годам (ЭКОЛОГИЯ) отменили и налог просто максимальный для всех возрастов
- при этом ездить по Мск. мне ЗАПРЕЩАЮТ

соотв. обратиться в суд (пока это просто мысли) по вопросу ИЗМЕНЕНИЯ налоговой приписки.
Не должен я платить налог городу, в котором мне запрещают ездить...
Причем без изменения прописки/всяких временных регистраций
Уверен, если так сделают несколько человек, с соотв.освещением в блогосфере, по этому пути пойдут многие и шум поднимится не слабый...

Глебыч пишет:
Да и вообще технически проще завалить камеры, расположенные в самых критичных местах, например из 12 калибра )) А то законотворцы давно позабыли , что такое настоящий русский бунт ) Вопрос на 1 ночь, если всем клубом )


я предлагал просто знаки посрезать ночью - нет знака = нет нарушения.
Так меня чуть ли не террористом обозвали....


Андрей, на практике, я думаю, если посоветоваться с юристами, в констиуционный суд можно подать не одно заявление на похожие темы и ущемление прав по сравнению с более габаритными "легковушками", и твой вариант и еще с пяток точно. Это будет куда более действенно, чем все эти роды небеременной антилопы.
sRoman#449
................ не пойму Вас ребята купили почти !ГРуЗОВИКИ" и давай Вам особый "лайф" ну и с какого .................... а в резуле разбили вилку налога по таксе мощи для грузовиков и нафиг эта революция? Ой допроситесь ей Бог....................
Михаил (KMM7777)#450
Уже было в Теме. Сначала грузовики, потом пузотёрки. Потом дышать только за МКАДом((
Подождём и посмеёмся?((
1…1617181920…41