Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Борьба за права владельцев пикапов / Борьба за права пикапов в Москве. Работа с Дептрансом г. Москвы.

Борьба за права пикапов в Москве. Работа с Дептрансом г. Москвы.

Раздел «Борьба за права владельцев пикапов». Тема открыта 16 апреля 2014 года, в ней 1 004 сообщения.

Sharky#476
KuR пишет:
Sharky пишет:
Аццкий_Зяб пишет:
Sharky пишет:
Кстати весь интернет завален предложениями купить "пропуск ск", снимающий все ограничения на мобильность по Москве оделенного им грузовика. Цены вроде божеские, ну по крайней мере в сравнении с легковым налогом. Был ли у кого опыт?


Посмотрел в инете цены на пропуски "СК" и тп.- годовые- от 30.000, проще перевести Барана в категорию легковых и законно ездить, платя, практически, такую же сумму налога. Зато все по закону


Единственный легальный способ перевести барана в категорию легковых на сегодня (поправьте меня если я ошибаюсь) - продать его за границу и ввезти снова, уплатив полностью легковую пошлину. Ну и плюс убедить таможню что машина легковая, что теоретически возможно в случае крюшки и маловероятно для коротышей и головастиков. Не думаю, что это выйдет дешевле.
Еше скажи, что вывезти с надеждой на возврат пошлины )))


Есть варианты проще/дешевле? Аудитория у ваших ног 😉
KuR#477
Аццкий_Зяб пишет:
Sharky пишет:
Кстати весь интернет завален предложениями купить "пропуск ск", снимающий все ограничения на мобильность по Москве оделенного им грузовика. Цены вроде божеские, ну по крайней мере в сравнении с легковым налогом. Был ли у кого опыт?


Посмотрел в инете цены на пропуски "СК" и тп.- годовые- от 30.000, проще перевести Барана в категорию легковых и законно ездить, платя, практически, такую же сумму налога. Зато все по закону
Перевести = доплатить если не больше 3-х лет на территории РФ. и налог по 150 руб. за л.с. На новый Рэм это слишком много. А если учесть, что он перебрался за 3 млн, то еще и роскошный коэффициент нужно учесть.
555 (Сергей)#478
Зато теперь очевиден "заказчик" перформанса. Думаю снисхождения к пикапам не будет, зачем упускать прибыль?
KuR#479
555 (Сергей) пишет:
Зато теперь очевиден "заказчик" перформанса. Думаю снисхождения к пикапам не будет, зачем упускать прибыль?
Именно!!!
Sharky#480
KuR пишет:
Аццкий_Зяб пишет:
Sharky пишет:
Кстати весь интернет завален предложениями купить "пропуск ск", снимающий все ограничения на мобильность по Москве оделенного им грузовика. Цены вроде божеские, ну по крайней мере в сравнении с легковым налогом. Был ли у кого опыт?


Посмотрел в инете цены на пропуски "СК" и тп.- годовые- от 30.000, проще перевести Барана в категорию легковых и законно ездить, платя, практически, такую же сумму налога. Зато все по закону
Перевести = доплатить если не больше 3-х лет на территории РФ. и налог по 150 руб. за л.с. На новый Рэм это слишком много. А если учесть, что он перебрался за 3 млн, то еще и роскошный коэффициент нужно учесть.


Много пикапов таким образом перевели в легковые, примеры есть?
KuR#481
Sharky пишет:
Много пикапов таким образом перевели в легковые, примеры есть?

Да никто ничего не переводил, я уверен, что дураков нет доплачивать таможню и увеличивать траты на налоги. Да и не сделать это без внесения изменений в законодательство. Но если встанет вопрос о переводе, то чем это может обернуться для владельца я написал выше. А если в будущем встанет вопрос о ввозе полноразмерных пикапов скромной грузоподъемности в страны ТС как легковые, то разумным выбором останется новый Экодизель ) По налогам это выйдет около 17 тыщ ежегодно, против 60 ) Таможню можно посмотреть на калькуляторе ТКС.
NGI#482
Скажите, а чем тип пикапы, лучше чем легковые?
Сколько в этом случае будет стоить таможня и транспортный налог?
Или к примеру, сможем ли парковаться там где парковка для легковых автомобилей?
максоезд#483
NGI пишет:
Скажите, а чем тип пикапы, лучше чем легковые?
Сколько в этом случае будет стоить таможня и транспортный налог?
Или к примеру, сможем ли парковаться там где парковка для легковых автомобилей?


Я могу ошибаться, но на этом форуме не смысла задавать такие вопросы. Здесь у многих 2500 и 3500 модели, которые при всём желании в легковые не перепишешь - и гп > 1т и пм > 3,5 т
Noreman#484
Ох ё!
Если такие проблемы будут, может и не покупать РЭМ?
Или полуторокам проще будет?
white_devil#485
Noreman пишет:
Ох ё!
Если такие проблемы будут, может и не покупать РЭМ?
Или полуторокам проще будет?


Вообще полуторкам попроще, но в связи с новыми нововведениями, никто Вам ничего пообещать не сможет, даже Митсу L200 не вхож в грузовой каркас 😳
NGI#486
Не все же из вас такие большие.
Каким вы видите выход из ситуации?
white_devil#487
😆 Тут мало, что от нас зависит!
А вообще это все еще открытый вопрос и есть очень много НО со стороны властей и с нашей стороны.
Почитайте эту ветку, многие вопросы сами по себе отпадут
NGI#488
Читал я эту тему и уже в курсе всего.
Lubitel495#489
Ну что господа, знаки расчехлили!!!!!!
Ленчик#490
Ну усё. На нтв токшТА все грамотно объяснили. Ездили и будем ездить. Во дворы заезжать: вот тут другая тема! Тут ток по прописке! После отпуска сразу заеду к ментам ВАО. Распрашу: что да как, как пропуск добыть. Может что прояснится уже в том плане.
Zhelezjakka#491
Ленчик пишет:
Ну усё. На нтв токшТА все грамотно объяснили. Ездили и будем ездить. Во дворы заезжать: вот тут другая тема! Тут ток по прописке! После отпуска сразу заеду к ментам ВАО. Распрашу: что да как, как пропуск добыть. Может что прояснится уже в том плане.


можно ссылочку на "объяснили"?
Ленчик#492
Низзя! Я не у компа и в пути. Ищите в поисковике ЧП от сегодня.
Andyfour#493
НТВ, да "грамотно объяснили" - это фантастика прям какая-то. ..
Димыч#494
Andyfour пишет:
НТВ, да "грамотно объяснили" - это фантастика прям какая-то. ..

На НТВ?В своём стиле:кровь,кишки,распи....ло? 😂
555 (Сергей)#495
Это? с 19:00 - 21:45

Резюме. Внутри ВАО вообще не будут штрафовать грузовики, зарегистрированные в ВАО. А все остальные по каркасу кратчайшим путем к месту назначения.
NGI#496
Уже к кому-то в гости/магазин/мед.учреждение... приехать на пикапе нельзя.
Александр#497
555 (Сергей) пишет:
Это? с 19:00 - 21:45

Резюме. Внутри ВАО вообще не будут штрафовать грузовики, зарегистрированные в ВАО. А все остальные по каркасу кратчайшим путем к месту назначения.

Резюме - стана в стране (всё как обычно 🙁 )
Думаю тема по экологии коснётся столицы в первую очередь....
....метро рулит.... 🙂
555 (Сергей)#498
NGI пишет:
Уже к кому-то в гости/магазин/мед.учреждение... приехать на пикапе нельзя.
В гости точно нельзя - это приготовление к совершению правонарушения ч.1.ст.12.8 КоАП РФ управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, группой лиц по предварительному сговору
максоезд#499
555 (Сергей) пишет:
NGI пишет:
Уже к кому-то в гости/магазин/мед.учреждение... приехать на пикапе нельзя.
В гости точно нельзя - это приготовление к совершению правонарушения ч.1.ст.12.8 КоАП РФ управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, группой лиц по предварительному сговору


Я вот по-нубски не мог понять, что у нас господин Модератор такой ровный и остроумный - разглядел: Тверь.
Ну да, грузовой каркас Твери не ожидается.
максоезд#500
Александр пишет:
555 (Сергей) пишет:
Это? с 19:00 - 21:45

Резюме. Внутри ВАО вообще не будут штрафовать грузовики, зарегистрированные в ВАО. А все остальные по каркасу кратчайшим путем к месту назначения.

Резюме - стана в стране (всё как обычно 🙁 )
Думаю тема по экологии коснётся столицы в первую очередь....
....метро рулит.... 🙂


Метро в восточном округе не сильно рулит, его там относительно мало нарыли.
А, вообще, очень многие в состоянии обойтись без поездок в ВАО. Только что будем делать, когда другие округа подключат?
1…1819202122…41