Алексей, я сегодня еще раз послушал этот звук...Источник его находится где-то в районе левого коллектора выпускного. Звук словно трутся два металлических предмета.
Ты уверен, что неисправность клапана VVTi может давать такой эффект ? С ростом оборотов звук проходит...В остальном мотор работает норм..тянет отлично, не дымит, масло не жрет..
я не могу сказать точно на расстоянии.Про уверенность смешно))Я тебе даю советы исходя из своего опыта.С рваными сетками,этот клапан дает такой-же звук,что и гидрик.Насчет скрежета ничего сказать не могу.Я предлагаю начать с дешевого.Второй вариант,это распредвал и гидрики.Необходимо еще померить компрессию
Ок, я понял...будем копать по-очереди...Я больше склоняюсь к распредвалу и гидрикам..как и Борода.
Кстати, а чем чревато "забивание" на эту проблему ? Ну то есть, ездить и ездить...пока гидрик не заклинит, я так понимаю ? Потом уже точно будет известно...Точнее, пока не начнет ошибки кидать по пропуску в цилиндре..В любом случае, это будет замена распреда и гидрачей.
И еще вопрос, по опыту: в случае вскрытия мотора меняются ВСЕ гидрачи и распред ? Или только те, что по этому цилиндру ? Какие еще сразу лучше променять запчасти, раз уж полезли в мотор ?
ЗЫ: Компрессия точно в норме, ибо мотора не слышно и не видно на холостых...никаких вибраций вообще.
Гидрик не клинит,он разворачивается и начинает тереть боком распредвал.Менять лучше все,но стоят они кучеряво,так что на свой страх и риск можно поменять несколько,которые не понравились.Лучше поменять все прокладки,маслосьемные колпачки,притереть клапана.Замер компрессии, поможет определить в какой башке беда,правда это бывает не всегда
Гидрик не клинит,он разворачивается и начинает тереть боком распредвал.Менять лучше все,но стоят они кучеряво,так что на свой страх и риск можно поменять несколько,которые не понравились.Лучше поменять все прокладки,маслосьемные колпачки,притереть клапана.Замер компрессии, поможет определить в какой башке беда,правда это бывает не всегда
При таком раскладе, лучше все таки шпильки поменять... Для начала. 90% что это она!
Гидрик не клинит,он разворачивается и начинает тереть боком распредвал.Менять лучше все,но стоят они кучеряво,так что на свой страх и риск можно поменять несколько,которые не понравились.Лучше поменять все прокладки,маслосьемные колпачки,притереть клапана.Замер компрессии, поможет определить в какой башке беда,правда это бывает не всегда
При таком раскладе, лучше все таки шпильки поменять... Для начала. 90% что это она!
Здравствуйте Все!!!Вот такой у меня стук.Всё прослушали -двигатель,коробку ни где его не слышно,только снаружи сзади.Что это может быть?Вырезаны катализаторы и как будто из этих бочек звук.Может кто то встречался с таким???https://rutube.ru/video/01b03ebf3567dd2b34772f41ca949f83/
Гидрик не клинит,он разворачивается и начинает тереть боком распредвал.Менять лучше все,но стоят они кучеряво,так что на свой страх и риск можно поменять несколько,которые не понравились.Лучше поменять все прокладки,маслосьемные колпачки,притереть клапана.Замер компрессии, поможет определить в какой башке беда,правда это бывает не всегда
При таком раскладе, лучше все таки шпильки поменять... Для начала. 90% что это она!
Ох как вы ошибаетесь про 90%))))
Может быть! Лично меня у Димы слушали. А с другими траблами в моторе я не сталкивался! Слава богу!)))
Сегодня сняли трубы с бочками катализаторов,разрезать не стали,(что то вроде болталось внутри при простукивании) , что можно было снаружи по приваривали ,собрали ,опять цокает.что делать......?
