Это вопрос компромисса. Или удобно, но хреновая связь. Или неудобно, и отличная связь. Или и то и другое посередине. Я выбрал последний вариант, задний левый угол кузова. Назад стреляет на ровной местности на 4-6 км, вперед на 3-5 км. Меня устраивает.
Джентмены подскажите где в СЗАО можно радиооборудование проверить и КСВ замерить?
Стоит Prisident William и Турбо 2001
Пару недель назад начала давать сильные помехи. То ли с антенной чего, то ли флажок на антенне (10х15 см) намок и мешает.
Да и кабель перетянуть надо бы - косоруки из конкорда постарались.
Буду благодарен.
Недавно тоже поменял Lemm Turbo 2001, сначала помехи, потом рация "приехала". Разобрали антенну, посмотрели, внутри все очень хреново сделано, жесткого контакта не добьешься, разбалтывается. Проработала месяца 4-5 макс. Больше ставить такую же не решился. ...
Значит у Вас стояла "поддельная" 2001.
Отличительная черта - легко раскручиваются потроха - у "родной" 2001 там проклеено и все жестко. Но и родную надо пропаивать в местах клёпок.
Именно родной Лемм - хвалят и работает без нареканий.
Мою антенну подЕВРЕИли на 1,5 см и КСВ стало 1,4, что для установки на борт за кабиной - очень даже.
Подниму тему.
Нужна помощь специалистов. Хочу рацию поставить. Главный критерий - скрытая установка и управление на тангенте. Выбор, соответственно, из двух существующих предложений: MegaJet 555 и President William. Мегаджет доработанная - стоит 6500 рублей, Президент - около 12000 рублей. Разница ощутима. Но главный вопрос - не в цене, а качестве устройства и удобстве использования. Нужен совет, что брать и, в идеале, обоснование.
работал на предыдущем авто и с 555 и с вильямом.
Однозначно за Вильям. Мегаджет, даже доработанный, просто доставал глюками. Снял чере 2 месяца.
У президента лучше звук, модуляция, шумоподавление.
Бери на Крикам.нет доработанную для переключения на "0" одной кнопкой (если катаешься в Белоруссию, Украину, Польшу), у недоработанной очень мудокаватое переключение на "0" или "5"
Если нет - то не принципиально.
Ставил на Московском шоссе 13, у них кстати и рацию так же можно приобрести.
Сейчас посоветовать их не могу. Последнюю рацию установили мне несколько рукожопо. Требуется контроль, что бы все пропаивали и правильно устанавливали.
Если не пугает такая рекомендация - могу дать контакты
Спасибо за рекомендацию. Читал твои отзывы на СиБи.ру. Я в рациях вообще не специалист, еще только начинаю разбираться. Что такое переключение на 0 и на 5? И еще вопрос по поводу шумоподавления - читал на том же СиБи, что у президента шумодав "странно" работает. В чем это выражается?
По поводу контактов установщиков - спасибо, я думаю, воспользуюсь предложением, когда куплю рацию на указанном сайте. Но учитывая, что я пока вообще не шарю в этом деле, проконтролировать работу однозначно не смогу...
есть европейская сетка частот, у неё частота заканчивается на "5", например 15 канал сетки "С" модуляция "АМ" (канал дальнебойщиков) который используется на трассе дабы обстановку узнать, дорогу спросить - в "европейском" виде выглядит так - 27,135 Мгц
А есть российская сетка частот (хохлы ее называют украинской, в европе ее величают польской) - там этот же канал выглядит так - 27,130 Мгц
И соответственно пересекая границу с Белоруссией, Украиной - необходимо переключать станцию на 5 Мгц ниже, иначе перестанешь слышать собеседников.
Проблема в том, что у подавляющего большинства автомобильных радиостанций шаг при переключении между каналами составляет 10 Мгц.
Вот и придумали отдельный переключатель на 0 и 5
По поводу роботы шумодава - все в мире относительно
Я не очень хорошо разбираюсь в радиостанциях, и может некоторые тонкости не улавливаю, но для меня главное чтобы хорошо отфильтровывались шумы посторонние и собеседника было слышно хорошо, разборчиво и четко.
Проезидент не идеален, но он готов к работе из коробки. Остальные надо трудно и нудно настраивать. Это реально, если руки не из жопы растут и с пояльном дружен, да в элетротехнике волокешь. Я, к моему сожалению, не таков. Учиться особо времени нет всем этим премудростям. Вот я и выбираю Президент
есть европейская сетка частот, у неё частота заканчивается на "5", например 15 канал сетки "С" модуляция "АМ" (канал дальнебойщиков) который используется на трассе дабы обстановку узнать, дорогу спросить - в "европейском" виде выглядит так - 27,135 Мгц
А есть российская сетка частот (хохлы ее называют украинской, в европе ее величают польской) - там этот же канал выглядит так - 27,130 Мгц
И соответственно пересекая границу с Белоруссией, Украиной - необходимо переключать станцию на 5 Мгц ниже, иначе перестанешь слышать собеседников.
Проблема в том, что у подавляющего большинства автомобильных радиостанций шаг при переключении между каналами составляет 10 Мгц.
Вот и придумали отдельный переключатель на 0 и 5
По поводу роботы шумодава - все в мире относительно
Я не очень хорошо разбираюсь в радиостанциях, и может некоторые тонкости не улавливаю, но для меня главное чтобы хорошо отфильтровывались шумы посторонние и собеседника было слышно хорошо, разборчиво и четко.
Проезидент не идеален, но он готов к работе из коробки. Остальные надо трудно и нудно настраивать. Это реально, если руки не из жопы растут и с пояльном дружен, да в элетротехнике волокешь. Я, к моему сожалению, не таков. Учиться особо времени нет всем этим премудростям. Вот я и выбираю Президент
Все ясно, спасибо за развернутые объяснения. В таком случае, мой выбор тоже очевиден, ибо я бесконечно далек от паяльника...
Если выбрана правильная рация (или ещё лучше трансивер), используется надёжный кирпичик, стоит одна из двух лучших на рынке доведенных до ума антенок и отстроен КСВ, то никакого Ту-Ту не будет.
30км сейчас для автомобильного комплекта СиБи не проблема.
У меня рация президент рэнди2, разлоченая.
Кирпичик - RM KL203P. Хотя ничего кроме RM я и не встречал.
А вот, что за две лучшие антенны?? Стояла Сирио Перформер 5000. Перестала работать. Поехал перестроить, сказали нестроиться, короткое в антенне или обрыв. Разобрал, там все на клею, пытался пропаять - стальное основание не паяется ни в какую. Собрал опять на клей - не работает. Отработала всего 4месяца. Думаю брать другую. Какую не знаю( Советуют Lemm AT-3001 Turbo Star. Дорогая, гат.
Если выбрана правильная рация (или ещё лучше трансивер), используется надёжный кирпичик, стоит одна из двух лучших на рынке доведенных до ума антенок и отстроен КСВ, то никакого Ту-Ту не будет.
30км сейчас для автомобильного комплекта СиБи не проблема.
У меня рация президент рэнди2, разлоченая.
Кирпичик - RM KL203P. Хотя ничего кроме RM я и не встречал.
А вот, что за две лучшие антенны?? Стояла Сирио Перформер 5000. Перестала работать. Поехал перестроить, сказали нестроиться, короткое в антенне или обрыв. Разобрал, там все на клею, пытался пропаять - стальное основание не паяется ни в какую. Собрал опять на клей - не работает. Отработала всего 4месяца. Думаю брать другую. Какую не знаю( Советуют Lemm AT-3001 Turbo Star. Дорогая, гат.
Несколько лет пользуюсь Президентами , до этого был опыт пользования Джетами и Мидландами. Президенты самые простые и понятные в эксплуатации, а уж качество сборки вне всяких похвал! Мнение мое личное простите кого задел. Для скрытой установки Вильям находка и еще одна важная деталь при подключении антенны Президент КСВ настраивать не требуется! Проверено на 3-х аппаратах 😏
Если крепление усиленное - то 3001 подойдет. Если просто в метал - то лучше взять 2001 (главное на подделку не нарваться, много их сейчас стало)
Дело в том, что что у 3001 штырь самой антенны толще, мощнее, и если ставить ее просто в металл, даже с усиливающей пластиной - то ее при нагрузке (раскачке на неровностях и т.п.) может с мясом вырвать.
А по мощности передаваемого сигналя она не так уж лучше чем 2001.
PIRAT пишет:
Несколько лет пользуюсь Президентами , до этого был опыт пользования Джетами и Мидландами. Президенты самые простые и понятные в эксплуатации, а уж качество сборки вне всяких похвал! Мнение мое личное простите кого задел. Для скрытой установки Вильям находка и еще одна важная деталь при подключении антенны Президент КСВ настраивать не требуется! Проверено на 3-х аппаратах 😏
Какая рация сейчас стоит (модель имею ввиду) и какая антена?
По поводу подделок прав братец , китайцы гады делают один в один но только с наружи в нутри платы сильно отличаются . Становиться понятно сразу " кто казел икуда скакать!"
Плохо стоит, так у тебя отражение сигнала валится. Вот смотриhttps://www.google.ru/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.viam-radio.ru%2Falinco%2Finstrukciya_manual%2Fimg%2Falinco_dr_135cb_new_instrukcija_raciya_ekspluataciya_2.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.viam-radio.ru%2Falinco%2Finstrukciya_manual%2Falinco_dr_135cb_new_instrukcija_raciya_ekspluataciya.htm&h=198&w=398&tbnid=x6CDGZEHOH_swM%3A&zoom=1&docid=0enJ9C3sa9NfIM&ei=rdUxU8jREqj54QSQ0oCIAQ&tbm=isch&iact=rc&dur=4088&page=17&start=343&ndsp=23&ved=0CJYBEIQcMC84rAI
нуууу, по поводу две лучшие антенны это сильно сказано. У меня на прошлой машине стояла Sirio 3000 turbo - я был доволен.
Сейчас буду ставить себе Президента, выбираю пока Lemm 2001 или выбрать антенну от Президента.
Лучшая - это та, которая хорошо работать с твоей рацией будет
По поводу антенны. Полагаю, тот же Президент будет неплохо? Хочу не выше 1.6 м. И где закрепить? Нормально ли будет за кабиной на переднем правом или левом углу кузова? На крышу не хочу, очень высоко будет и гудит, наверное, неслабо...
у Дениса лежит моя Megajet 555 доработанная - можешь взять на тест, пока я не поставил, неделя у тебя есть 🙂
Макс, спасибо! Так как я начинающий, то я все равно ничего не пойму, поэтому не буду уж дергаться, куплю, установлю и буду смотреть.
P.S. Радует, что машинка собирается, уже вон через неделю рацию будут ставить, если я правильно понял.
