Важно Проблемма с АКПП

Краткое описание : При влючении в положение D автомобиль пытается ехать несмотря на усилие на педали тормоза (ручник удержать не может вообще) , при переводе в N обороты подскакивают до 2-2.5 тыс .С положенем R то же самое. При снятии ноги с педали тормоза авто ускоряется быстрее обычного (как бы прыгает вперёд). При этом вцелом всё работает как раньше , переключается и т д.Разница только при остановке .
заменил соленоиды,дачики и провода в коробке вот их картинка

www.turbodieselregister.com/forums/24-valve-engine...solenoid-sensor.html

Вот это то же П 4 и 8 вместе с проводами
www.elcats.ru/chrysler/parts.asp?catid=904&grpid=%5DO&sgrpid=0000710

ещё фильтр и масло .
Может было у кого подобное ? просьба отписатся.

звони расскажу

Я думаю всем будет интересно в чем же там дело то было!!!

микола писал(а):

звони расскажу

напомни тел

9110175700

проблема с мотором, а не с АКПП, но если продолжать эксплуатацию в том же режиме проблем с АКПП не избежать!

Car-a-puzz писал(а):

проблема с мотором, а не с АКПП, но если продолжать эксплуатацию в том же режиме проблем с АКПП не избежать!

в чём проблема - можно по подробнее .
в положении N,P и при движении 5 и более миль вообще никаких проблем с авто нет

надо искать причину повышенных оборотов

на паркинге они в норме , они повышенные только при переключении с D на N

андрею звонил?

микола писал(а):

андрею звонил?

Да, завтра опять к нему поеду к 10 .

тяжело дистанционно вникать в проблему

так есть удар при включении передачи или нет?

кстати Андрей не этот - восемь 962 девятьсот пятьдесят 84....?

Car-a-puzz писал(а):

кстати Андрей не этот - восемь 962 девятьсот пятьдесят 84....?

Андрей "Питерский" тел так не помню
Ударов вообще никаких нет , если бы не это желание его ехать . так вообще всё в полной норме

всё верно, пароль "школа", ну тогда он всё и порешает без проблем - не тяни только, лучше предотвратить, чем потом чинить. привет ему передавай от Карапуза