Вопрос Разгон на полном приводе - трясет морду

Kostia пишет: А на каких скоростях дрожите, уважаемые?

А прям со старта...

Но на полном приводе? А покрытие под колесами?

На Рэме можно отключить противобуксовочную систему?
если можно, то отключите и посмотрите эффект.
На Рэнглере с жесткоподключаемым передком тоже начинает трясти морду из-за противобуксовочной системы, которая поджимает тормоза.

Kostia пишет: Но на полном приводе? А покрытие под колесами?

И на 4вд, и на авто. Покрытие тож разное и снег, и асфальт.

Marco пишет: На Рэме можно отключить противобуксовочную систему?
если можно, то отключите и посмотрите эффект.
На Рэнглере с жесткоподключаемым передком тоже начинает трясти морду из-за противобуксовочной системы, которая поджимает тормоза.

А что? Мысль.
На безрыбье и рак -щука
О почему тогда не у всех так?!

А сколько Рэмов, столько и вопросов возникает. И у всех разные.

Но системы, то работают одинаково, снег, то -он везде холодный и скользкий

Нее батенька. Тока на новых прям из салона оно работает одинаково с большой долей вероятности. А дальше сумеречная зона. У всех по-своему, т.к. и тюнингом народ занимается и запчасти при ремонте разные ставит))). Ну и степень замучанности машины у всех разная.

Kostia пишет: А на каких скоростях дрожите, уважаемые?

на любых скоростях. причем сбрасывая газ , может пропасть и не появляться больше. колесья сток литье 20" , дрожь проявляется вне зависимости от скорости и дорожного покрытия.

vik1970 пишет: DR 1500 2011г.в. не трясет, единственно есть вибрация между 100-120 км/ч. но это балансировка колес....

Вчера (03.04.13г.) поставил лифт комплект
www.pickup-center.ru/tuning/lift-komplekty/4539.html
на полном приводе (авто) на ЛЮБЫХ скоростях при старте начало трясти морду....

Теперь обратись в jeep-usa обьяснят в чем дело

прочитал 3 страницы, дальше - лень
трясёт при резком ускорении? резко не ускоряйся
авд режимом лучше вообще не пользуйся, если жизнь дорогА. про машину - молчу. железо
и не лезь в машину пока она работает.
хотя, если деньги лишние, то поделиться ими с сервисмЭнами не грех

5!!!!! Пять страниц!!!! фигни!!!!
Самые умные рекомендуют самое умное, последнее, ШЕДЕВРАЛЬНО!

"трясёт при резком ускорении? резко не ускоряйся
авд режимом лучше вообще не пользуйся, если жизнь дорогА. про машину - молчу. железо
и не лезь в машину пока она работает.
хотя, если деньги лишние, то поделиться ими с сервисмЭнами не грех"

Уже все симптомы написали, уже даже появилась запись после чего появилась тряска...

Полноприводные 1500 отлучены от моста спереди и имеют там ШРУСа. Так вот, задирая или опуская машину ( морду) более 2", ШРУСы начинают работать вне своего рабочего градуса, отсюда и тряска.
Ниже Pirat ( привет Бармалеюшка! ), дал вам совет куда обращаться для лечения.
Не форум, а сборище рабиновичей, лишь бы патрищать, тьфу

Валерон пишет: 5!!!!! Пять страниц!!!! фигни!!!!
Самые умные рекомендуют самое умное, последнее, ШЕДЕВРАЛЬНО!

"трясёт при резком ускорении? резко не ускоряйся
авд режимом лучше вообще не пользуйся, если жизнь дорогА. про машину - молчу. железо
и не лезь в машину пока она работает.
хотя, если деньги лишние, то поделиться ими с сервисмЭнами не грех"

Уже все симптомы написали, уже даже появилась запись после чего появилась тряска...

Полноприводные 1500 отлучены от моста спереди и имеют там ШРУСа. Так вот, задирая или опуская машину ( морду) более 2", ШРУСы начинают работать вне своего рабочего градуса, отсюда и тряска.
Ниже Pirat ( привет Бармалеюшка! ), дал вам совет куда обращаться для лечения.
Не форум, а сборище рабиновичей, лишь бы патрищать, тьфу

Так вот я тоже писал

romandos77 написал(а):Вот засрали темуЕще в начале сказано былоВиной тому шрусыПри больших углах работы при большой нагрузке шрусы начинают как бы закусывать и дают дрожьЭтот эфект усугубляется во первых состоянием шрусов (на новых такой эфект минимален или отсутствует)А во вторых сменой геометрии работы( на нелифтованной машине механизм шруса накатал выработку а посли лифта его заставили прирабатываться за ново работая по новым поверхностям и цепляя старые шрус работает не равномерно при малых нагрузках это не чуствуется а при больших очень даже)Кстати обычно вибрацию дают внутреннии шрусы

Дело в том, что шрусы сняли- они как новые. Поставил новые, заменил муфту подключения передка- а все-равно потряхивает( и с лифтом 2.5", и с 2" и без оных)

А говорят что и без лифта трясет