замена масла в мостах

Алексей пишет:

Jeep-usa пишет:

70 процентов что с блокировкой,точно только наглядно или по вину.Если для Техаса или Калифорнии, то скорее нет.

А какую ещё присадку можно добавлять,кроме мапаровской?

мы не экспериментируем,только оригинал

Алексей пишет:

Jeep-usa пишет:

70 процентов что с блокировкой,точно только наглядно или по вину.Если для Техаса или Калифорнии, то скорее нет.

А какую ещё присадку можно добавлять,кроме мапаровской?

Заливай Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 - оно уже с присадкой

takeshi пишет:

Алексей пишет:

Jeep-usa пишет:

70 процентов что с блокировкой,точно только наглядно или по вину.Если для Техаса или Калифорнии, то скорее нет.

А какую ещё присадку можно добавлять,кроме мапаровской?

Заливай Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 - оно уже с присадкой

у ликви моли тоже уже с присадкой Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло с LS-присадками для ведущих мостов с самоблокируемым дифференциалом и без него.

Komisar пишет:

takeshi пишет:

Алексей пишет:

Jeep-usa пишет:

70 процентов что с блокировкой,точно только наглядно или по вину.Если для Техаса или Калифорнии, то скорее нет.

А какую ещё присадку можно добавлять,кроме мапаровской?

Заливай Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 - оно уже с присадкой

у ликви моли тоже уже с присадкой Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло с LS-присадками для ведущих мостов с самоблокируемым дифференциалом и без него.

А номер его знаешь каталожный?

Ребята, не могу найти инфу, помогите определить есть самоблок или нет ВИН 1C6RR7NT8ES387490

takeshi пишет:

Komisar пишет:

takeshi пишет:

Алексей пишет:

Jeep-usa пишет:

70 процентов что с блокировкой,точно только наглядно или по вину.Если для Техаса или Калифорнии, то скорее нет.

А какую ещё присадку можно добавлять,кроме мапаровской?

Заливай Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 - оно уже с присадкой

у ликви моли тоже уже с присадкой Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140
Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло с LS-присадками для ведущих мостов с самоблокируемым дифференциалом и без него.

А номер его знаешь каталожный?

а то ) 1950 передний мост , 8038 задний )
задний мост
передний мост

рекомендую только оригинальную присадку

Вопрос для подстраховки (1500 '14):
Elec Shift On Demand Transfer Case
215MM Front Axle
235MM REAR AXLE

в раздатку 2 кварты BorgWarner 68089195AA
в передний диф 2 кварты (даже меньше - вроже 1.6 литра) 75W90
в задний диф 2 кварты 75W140+присадка (проверял по вин наличие самоблока)

и как часто меняется масло в раздатке 44-44?

Jeep-usa пишет:

рекомендую только оригинальную присадку

Нигде не могу найти родное масло в задний мост MOPAR 04874469. Но если залить тот же Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, который, как пишут, уже с присадками, можно/нужно ли добавить оригинальную присадку MOPAR 04318060AB?

Captain Andrew пишет:

Jeep-usa пишет:

рекомендую только оригинальную присадку

Нигде не могу найти родное масло в задний мост MOPAR 04874469. Но если залить тот же Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, который, как пишут, уже с присадками, можно/нужно ли добавить оригинальную присадку MOPAR 04318060AB?

Я Кастрол лью с присадкой - оригинальную не добавляю. Все хорошо работает

Captain Andrew пишет:

Jeep-usa пишет:

рекомендую только оригинальную присадку

Нигде не могу найти родное масло в задний мост MOPAR 04874469. Но если залить тот же Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, который, как пишут, уже с присадками, можно/нужно ли добавить оригинальную присадку MOPAR 04318060AB?

Может получше масло все таки поискать?
http://www.beta-auto.ru/auto/search/4874469/?brand_title=MOPAR

Но если залить тот же Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140, который, как пишут, уже с присадками, можно/нужно ли добавить оригинальную присадку MOPAR 04318060AB?

На 3000 км именно так поменялся в заднем мосту.
Отъехал 24000 км. Можно было еще столько же, судя по цвету.
О работе самоблока ничего сказать не могу- не чувствовал его вообще, как будто его и нет.

Всем привет!
Сейчас в Пиере около 3-х градусов жары.
Можно сейчас менять масло в мостах на улице... вопрос про герметик в общем то, застынет он или нужно теплый бокс искать (герметик мопаровский)?

У тебя пробки нет?

Не знаю,завтра посмотрю... Всю машину облазил, а вот про пробку забыл 🙁

Пробок нет не на передке ни на заду... думаю шприцом вытянуть сколько получиться, а весной уже со снятием крышки менять масло.

Заехать в сервис, открыть крышку моста, внутри промыть, посмотреть состояние редуктора, залить свежее масло, пообщаться с мастером за "жизнь", поставить на герметик крышку на место. Все это в тепле, не морозя бубенцы. До 1 тыс.руб. Что не так? 🎉

Dim Ok пишет:

Заехать в сервис, открыть крышку моста, внутри промыть, посмотреть состояние редуктора, залить свежее масло, пообщаться с мастером за "жизнь", поставить на герметик крышку на место. Все это в тепле, не морозя бубенцы. До 1 тыс.руб. Что не так? 🎉

Ну прям по-божески.. Особенно для нерезиновой. С меня в тои году 1500 содрали..

Как вариант, но не доехать никак до сервиса... времени не хватает (а потом на ремонт найдется) 🙂

Может там и нормально все. Палец в заливное отверстие и тактильным способом , так сказать B).
Уровень( до 1 см ниже отв.), цвет и консистенцию посмотри. Если не черное, не желе, не вода, без опилок и уровень есть, то до весны проходит. И запах, чем противней, тем лучше.
Хорошее масло и 50/60 ткм нормально проходит. Особенно в переднем редукторе.
Многое зависит- откуда машина, какой пробег, история обслуживания.

Добрый всем вечер.
Пробег уже 85000 км.
RAM 1500 LARAMIE 4X4 2013г Crew Cab Laramie Европеец. V8 5.7L HEMI Бензин
Передний мост масло не менялось, только осмотр на 13 000 км и 50 000 км с вердиктом, что менять не надо, пока все чисто.
Задний мост масло менялось на 50 000 км. Castrol 75/140. При следующем ТО 60000, обнаружил, что сверху есть небольшое отпотевание на мосту, при ТО 60000 и 70 000 и недавнем осмотре - отпотевание не увеличилось.

Скоро приближается замена масла в двигателе и ломаю голову, стоит ли менять масло в переднем и заднем мостах?
Ребята в местном сервисе предлагают выкачать старое масло - специальным прибором, а мотом закачать новое. Видно боятся работать с герметиком 🙂
Но, как я понял из темы, это плохой вариант: и остаток с отработкой скорее всего останется и осмотр не будет произведен, а производитель специально не сделал пробок, что бы ленивые мастера в принудительном порядке производили осмотр внутреннего состояния.
Но, что еще больше смущает: я поинтересовался у своих, смогут ли они для начала просто посмотреть масло на вкус, цвет и уровень. На, что получил ответ, можно попробовать, только найди новую заливную пробку или прокладку для пробки, а то мы выкрутим, а она окажется одноразовой -🙂
На 13 000 в СПБ смотрели, вопросов не возникало таких и на 50 000 в Москве то же. 🙂
По вину пробил комплектацию, вот что выдало:
3.92 Rear Axle Ratio
Anti-Spin Differential Rear Axle
Пойдет ли это масло для моего авто:
Задний Мост
http://liquimoly.ru/item/8038.html
Передний редуктор
http://liquimoly.ru/item/1950.html

в передний я такое и заливал, а вот задний мост у меня обычный, а у тебя как я понял повышенного трения (LSD) у меня на предыдущем авто такой мост был заливал именно ликви моли 75w140 все ок, только менять почаще надо, я менял раз в 30000км
пробки сливной в переднем мосту не нашел, в заднем есть сбоку? у меня Dodge ram 2012 5,7 big horn

У меня 14й год и на обоих мостах есть и сливные пробки и заливные.
Вряд ли они отличаются с 13м.
Спереди мост ZF. Пробки резьбовые, многоразовые.
Сзади родной, сливная снизу с боку резьбовая, заливная обычная резиновая "затычка", отковыривается плоской отверткой.
На своем менял с помощью специального шприца.
И менять надо чаще!
Запотевание может быть через сапун.

Владимир, спасибо.

Да, я так то же для себя решил, что задний мост с LSD и нужно масло или с присадкой или добавлять присадку отдельно.
А это масло LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 уже с присадкой идет и ни чего не надо добавлять.
30 000 км - для меня, думаю слишком частая замена. По грязи не часто передвигаюсь. И больше пробег накатывается по трассе.
Пробок сливных, со слов мастеров с 2013 года на RAM 1500 НЕТ.
И замена только со снятием крышки каждый раз или замены родной крышки на тюнингованую.

Остается найти нормальный герметик, для установки крышки на место.

Юрий пишет:

Владимир, спасибо.
Да, я так то же для себя решил, что задний мост с LSD и нужно масло или с присадкой или добавлять присадку отдельно.
А это масло LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 уже с присадкой идет и ни чего не надо добавлять.
30 000 км - для меня, думаю слишком частая замена. По грязи не часто передвигаюсь. И больше пробег накатывается по трассе.
Пробок сливных, со слов мастеров с 2013 года на RAM 1500 НЕТ.
И замена только со снятием крышки каждый раз или замены родной крышки на тюнингованую.
Остается найти нормальный герметик, для установки крышки на место.

Глупости Ваши мастера говорят. Я своими руками менял. Все пробки на месте.
Тему не поленитесь почитайте, здесь много подробностей описано.