Бред какой-то
Тут хз🤷♂️он и без них нормально работал,но время было сильно другое,сейчас ближе к бензиновым
У меня стоял редуктор Zavoli. Поменял его на Сигму. У Сигмы 1.5 бар в пике. Так у меня, после замены, смесь после 2500 стала чересчур богатая. Пришлось убавлять время работы форсунок
На неделе сделаю 2,8,да поеду настраивать на ходу
Это самое правильное
Смотри коррекции и как работает коробка.
Вот тут нет нет да есть затуп,3-4 тыс,но сейчас намного реже чем на эмере
Как будто провал и полетели
Смесь горит неправильно, момента не хватает
Ну вот надо понять-добавить там или убавить
На сигме мне настроили так, что он валит между 2500 и 3000 не перекручивая. Прям бодрый разгон
Ну вот у меня не постоянно,с места всегда збс до 5 крутит,а ходом в 1 случае из 5 бывает провал в этом диапазоне
Катай, смотри.
При остановке не глохнет иногда ?
Вооот)))я с этим боролся)
Это настройки все. Нужно заморачиваться
По итогу контакт был окисленный на фишке эл клапана,из-за него плавало напряжение
На светофоре обороты до 600 падали,и бывало глох
Сейчас все перебрал,проверил-перестал
Но ехал збс 😁
Это где?
Перед редуктором который
А, ну это не настройки
Это редкий косяк
Это редкий косяк
Да
Вот его и не было раньше,он спонтанно появился,когда перестал с кондером ездить,и обороты падать начали на светофорах без кондера
А у тебя мозги 4 save стоят?
Заволи
Может мембране конец и редуктор не могет ?
Новый
Нет, но МАР сенсор же можно поставить отдельно и подключить
Странно тогда что так мало.
У тебя стоит он. Сигма с него берет сигнал
Ну и мозги тоже с него
Ну не совсем так, сигма берет через обд, а это задержка , а можно же напрямую
Открой капот и посмотри, откуда берет сигнал сигма
Ну у меня так стоит, типа не подключен
Потому что у тебя нет в редукторе соска под МАП
Дубль 2
Дубль 2
Андрей я сломал чат GPT🤣
