Прошивки, электроника

1 083 сообщений, 9 января 2026 — 2 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Звук, мультимедиа и электроника RAM

Пришло время сделать простую инструкцию по выбору распредвала - по названию. Если вал называется "вдоводел", "хруст вселенной", "томагавк", "гробовщик", "черная мамба" - не покупайте его =)
Ну а серьезно, принцип "больше - значит лучше" нельзя так просто применять к распредвалу.
На фото и видео - вал любимых мною FRP но в злодейском исполнении - Tomahawk 2.0.
228/238, LSA - 111 (сильное перекрытие фаз) +2 (плюс немного опережения что б оно работало снизу)
Подьем клапанов - 0.611/0.602 - около максимален для стоковой порошневой.
Замена бублика - обязательна, подчеркнута и подписана красным шрифтом.
Бублик, разумеется, никто не поменял.
Желание владельца - не столько выжать максимум из базового 5.7 сколько получить олдскульное булькающее хрюканье выхлопа. На мой взгляд такой вал для этих целей является легким излишеством, примерно как напалм сброшенный с самолёта - возможно не является самым оптимальным средством для вывода мурьвьев с веранды.

На выходе - рваного бульканья тут сколько угодно, а вот заставить это передвигаться с приемлемым уровнем комфорта - значит перенастроить сто ( это не красивая округленная цифра - их реально реально - сто) таблиц управления блокировкой гидротрансформатора. Могучий ZF уменьшает расход не только за счет своих восьми передач но и благодаря умению достаточно быстро включить частичную блокировку - буквально с самых низов, нам же, на таком рваном холостом - этого допустить никак нельзя: покуда у нас на небольших оборотах воздух резонансно пульсирует во впуске (увлекаемый выпуском) допустить частичную блокировку гидротрансформатора - значит получить дерганый характер.
Ловля же холостых с таким перекрытием фаз сводится к необходимости максимально ограничить ловлю оных дросселем (ибо его влияние на наполняемость становится чрезмерным) и уход в сторону управления оным через угол зажигания.
Впереди тонкая настройка и стенд.
изменено
А что под хомяком имеется ввиду? Турбина приводная от выхлопа? На hemi?
IU Ivan Ustylenko RAM Сибири 19 сентября 2026, 17:27
Не, ну физически можно, но надо дать себе ответ на вопрос автоваза)) чего не хватает в моторе сейчас и чем ради этого пользователь готов поступиться))
изменено
А Анатолич 19 сентября 2026, 17:34
Был уже прецедент. Потом идет замена моста, капиталка коробки..
изменено
ДП Дмитрий Потехин 19 сентября 2026, 18:11
Так и на Барана может можно компрессор поменьше прикрутить
IU Ivan Ustylenko RAM Сибири 19 сентября 2026, 18:14
Дмитрий Потехин Так и на Барана может можно компрессор поменьше прикрутить
Чтобы что?
Можно прикрутить. Только у Александра даже настроенный атмо 6.4, на сток валу и железе, задний мост уже не вывозил.
Реально быстрой машины не получится, ей-богу лучше купить 6.4 SRT в виде джипа или Challenger/Charger.
изменено
IU Ivan Ustylenko RAM Сибири 19 сентября 2026, 18:16
Приход будет при движении на большом газу, на малом и среднем - неоднозначно.
IU Ivan Ustylenko RAM Сибири 19 сентября 2026, 18:16
Это я молчу что он и в стоке поршни по цилиндрам мажет.
IU Ivan Ustylenko RAM Сибири 19 сентября 2026, 18:20
Кстати не видел на GPEC контроллерах, но на GM для кратковременного повышения момента ставят метанольную установку. Только с места на ней не рекомендуется стартовать, а так - разгон веселей.
В контексте Хэми - его размеров, габаритов любой подкапотки (что джипа, что рама, сто Челленджера) и пр - Турбины имеют смысл только для драговых корчей.
Любой компрессор будет поставить на две головы проще чем турбо
изменено
Была у кого проблема что можно сделать ?
Не заводится шайба селектор не горит
Ребята где можно на 2003 г. Отшить вторую лямбду. Люберцы
изменено
ДП Дмитрий Потехин 20 сентября 2026, 01:56
По моему под коробкой основных предов. Там крутить много. Всё это добро, снимать надо. Под коробкой и есть Дима Титов на ютубе выкладывал