У меня на холодную звук. Один раз газу дашь свистит пропадает.
Записать х.з как ,на ходу только слышно
Как выглядит звук можете описать хотя бы?
Свист лепестков турбины.
Я не знаю как описать.)
Вечером катализаторы буду смотреть.
Ну уж проявите фантазию 😂 мы тут все с замиранием в сердце ждём , как про каты , почти 😂
На первых секундах слушать внимательно.😂
Фигня , хороший стук наружу вылезет
Друзья, всем доброго дня.
Прошу прощения за не умный вопрос, может уже обсуждали.
В Ребел какое давление шин качать следует ???
Штатно 3,8 и 3,1 атмосферы.
Руслан приезжал, обновил и можно любое как бы.
А какое ПРАВИЛЬНОЕ на ШТАТНЫХ шинах ???
Прошу прощения за не умный вопрос, может уже обсуждали.
В Ребел какое давление шин качать следует ???
Штатно 3,8 и 3,1 атмосферы.
Руслан приезжал, обновил и можно любое как бы.
А какое ПРАВИЛЬНОЕ на ШТАТНЫХ шинах ???
В смысле, можно ЛИ как на всех 2,5 атм или нет ???
Кто-то писал, чуть ли не разуться может.....
Не ??
На улице сильней слышно
Себе сделал 2.5 во всех, все норм, потом переобул на 295/70р18, так же оставил давление
Гораздо мягче стало
У меня на лимитед качаю 2.4-2,5
Именно на ШТАТНЫХ шинах ???
Я про Ребел спрашиваю мужики.
Я про Ребел спрашиваю мужики.
Да ребел
275/70р18
На Лимите понятное дело, там и так порог 2,2 атм
Спасибо большое Вам 🤝
Сегодня просто поставил штатные колёсья и сдул их до 3,0 атм.
Было 3,8 атм во всех 🙈😁
Было 3,8 атм во всех 🙈😁
Спокойно делайте 2.5, можно даже 2.4, во время езды нагреваются и давление 2.7-2.8 становится
А диски сток?
Да
Лет 15 назад, когда были в большом почете 2500е, у них было 2 порога давлений-
Light Loading (Легкая загрузка) и Мах Loading (Загрузка посерьезнее).
Так вот, на приборке даже кнопка была, чтобы можно было переключаться между этими порогами давлений.
Для LL стандартное значение было 2.3 бара, для ML- 3.2 бара.
АТ/МT резина на 2.3 по асфальту, будет быстрее изнашиваться. Но в плане ездовых характеристик, гораздо удобнее, чем на 3.2
Light Loading (Легкая загрузка) и Мах Loading (Загрузка посерьезнее).
Так вот, на приборке даже кнопка была, чтобы можно было переключаться между этими порогами давлений.
Для LL стандартное значение было 2.3 бара, для ML- 3.2 бара.
АТ/МT резина на 2.3 по асфальту, будет быстрее изнашиваться. Но в плане ездовых характеристик, гораздо удобнее, чем на 3.2
А проставки есть на дисках? Фото можешь кинуть как выглядит? Себе тоже хочу поменять
Без проставок, только замена резины
Машина с пневмой
Машина с пневмой
Правильное 3,8 и 3,2 вроде. Я себе на ребел, после прошивки поставил r20 и накачал 2,6 и 2,4.
Отлично выглядит. До верхних рычагов есть ещё место?
Да все отлично, ни где не трет
Спасибо 🤝👍
А что за резина 295/70/18 ???
Это уже 34-е (по дюймам) же.
Передние как себя ведут???
Не задевают нигде ???
Это уже 34-е (по дюймам) же.
Передние как себя ведут???
Не задевают нигде ???
Сначала написал, а потом прочитал (я ) 🤣🙈
И ссылку на брызговики бы нам всем 👍👍👍
О, чето новенькое😁
Да екарный бабай, турбина свистит, перестаньте искать черную кошку в темной комнате
Слышно что?
Свист турбин? На турбовой машине?)
Свист турбин? На турбовой машине?)