RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

Ну борода какую то даёт

Рамтрак «типа» дает на год , но там чисто двигатель

борода дает месяц гарантии

И то на свой топор , который дарит 😀

Шо за топор?)

При покупке у него машин , вроде топор дарит

Грузовой бортовой, для коммерческих целей)

Я брал через наш клуб. Дали гарантию на 25тыщ или 12 мес.
Гарантия на сумму не более 1.500.000 руб

Это чего такое?!

?

Можно через страховку сделать.

на в8 будут бедные комплектации, так что сомнительно что стоит ждать. Нормальные версии будут на в6 (что кстати еще раз потверждает что производитель не видит с ним серьезных проблем)
разумеется, чисто статистически в6 менее ремонтопригоден и ресурсен.
если вы хотите ездить на машине до 300-500 ткм, поищите в8 на вторичке.
если планируете продать через 100-120 ткм
И
готовы смириться с сильной потерей стоимости (да, это не тойота в плане ликвидности)
то можно брать в6.
все выявленные в этом чате реальные отказы носят разовый характер, тут больше паники чем реальных проблем.

ну и да: в6 это фан, он едет очень хорошо, если вы любите активный отклик на газ - это тоже следует учесть

В6 на Раме это прям бомж

Показать пруф с американского конфигуратора что вы мягко говоря чушь несёте про в8?

V8 без доплаты в Лимитед и лонгхорне, ребел будет пока только на хурикейне

И да, на двух выше обозначенных комплектациях есть выбор, V8 или турботрешка

Короче еду брать в аренду на 3 дня. Лимитед Найт эдишен харикейн. Как раз у меня планируется на эти выходные долгая поездка. Заценю на трассе и вообще

Если Вас всем устраивает лисян, то может посмотреть в сторону lynk&co 900? Или дождаться рестайлинга лисяна (вроде весной обещают)

Линк страшноватый спереди и сырое ПО. По Лисянц смысла менять нет если там не будет мотора с 249 лс

А такой инфы не видел

Не пишите в6🤯 коробит от незнания

Да не нужна на такой машине пневма .смысла особого нет.
Говорю как пользователь, авто на пневме всегда покупал ,мерседес, ренж,порше, ауди и прочее всегда брал на пневме.
На этой машине она не нужна ,лишний геморрой, поднимать её для,того что бы на поребрик заехать если только))))
А на трассе она ни ауди не мерседес и не bmw.))

Ну если только что то тяжёлое таскать не собираетесь на ней чрезмерно тяжёлое

По асфальту норм, дорогу держит , не валкий на пневме. По грунтовке переодически не успевает отрабатывать глубокие ямки, прям долбит , хотя если не вваливать) вполне норм. Но лично мне пневма на нем по грунтовке не нравится. ( Ребел 25 г )

Ждем Ваших комментов от впечатлении)

Матиз четенький)

Капец он огромный

У нас соседи по офису сказали, у них во дворы где они живут прикорковаться на нем будет нереально)

А зачем лисяну мотор 249 кобыл?

Заводского мотора не хватает что-ли?

Чтобы ехать не 130-150 по трассе, А 180-200. И чтобы прицеп можно было таскать на скорости 130 не проседая по заряду

Это первое время так кажется. Через пару месяцев всё нормализуется

Сегодня столкнулся с проблемой.
Было несколько дней снега, -1 -5. Залита омывайку какая то. В первые дни морозов работала, 2дня назад перестала, потом и значек загорелся 💧 кончилась. Залил литра 4, давлю. Не идёт. Думал моторчик разморозило. Открываю капот и из щели меж шумкой и капотом потекло. В общем сорвало под обшивкой шланг. 4 клипсы кое как снял, рукой залез, соединил, но течёт ещё дальше где-то. В общем надо всё шумку снимать... 😒
Заказал набор съемников.

Было много много машин, да и сейчас ещё 3 стоят, и все не новые. С такой ситуёвиной в первые столкнулся(
Мексиканские тушканы сборщики, что б их 😡

Так-то мелочи конечно. Но бесит)

Ахахахах, ку ку говорит

Можно еще чуть впихнуть если мотик убрать от стены )

И как ощущения от первой поездки?

Я не соглашусь,вот скрин с офф.сайта,лимитед с 5,7 (и лимитед лонгхорн). Врядли его можно назвать бедным.пока с 3,0 остается только Tungsten и RHO

Ребел тоже с v8