RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

А общая масса автопоезда больше 3,5 тонн получается у рэма плюс прицеп, разве нет?

Я это тоже всё пересмотрел.
Но произведено условно 100%, а проблема с 0,001%. И на старуху бывает проруха)
Потом все можно посчитать в рублях, если резон есть в ожидании и переплате, то почему бы себя не убедить, что V8 вечный как паровоз.
Я для себя пошел по другой логике
Когда у нас начал массово появляться весь этот забугорный автопром, а мы все на девятках с механникой
-автомат не бери сломается
через год
-дизель не бери ТНВД, ТУРБИНА не починишь
через пять
-вариатор, нельзя ездить нигде кроме асфальта
через три
-робот, ни в коем случае....
А время шло
Прогресс на месте не стоял...
Но решать конечно Вам)

В случае с прицепом 750кг это не играет никакой роли

Главное чтобы в СТС прицепа г/п была 750кг, масса автопоезда не важна. Если больше то ВЕ

Надо короче поехать посидеть. Звук конечно в в6 не такой красивый )

Спасибо! Сейчас на лисяне езжу. Тачка для повседневной жизни просто лучшая. Но с прицепом максимум 110-115 по трассе. Есть ощущение что после ли в рэм сяду как в каменный век. Потому что экраны, проекции, системы, качество салона итд в ли на высоте

Но благо ли останется в семье

Про звук по началу, да прям кайфуешь, звук V8 сила
А сейчас для меня наооборот, чуть до педальки дотронулся уже сотню мчишь и тишина)

Ну я Ram взял по сути для тяжёлого прицепа(2.7 тонны), т.к Kia Mohave 22 года тяжко его таскать, и есть моменты которые в корейце лучше сделаны чем в Ram, но барашек едет веселее(с прицепом правда ещё не пробовал)

Да ~2,7
Тут взвешивали 5 gen 5,7 + лифт + 35 шины + задний силовой бампер = 2,82 тн

Хорошо идёт и с прицепом)

От меня тут недавно по новориге сумасшедший на монжаро с прицепом груженный квадриком 175 уходил, не хотел левую полосу освободить)))
У друга моего L9, прокатился сказал тачка бомба, но чет не едет.Посмеялись и решили что электротяга и традиционный ДВС немного разнятся в производительности

Он просто валит, ничего не чувствуя)))

Нууу по трассе да, мне тяжело до Питера ехать 130-150. В городе идеально, разгон за 5,5с, расход 7л

Скажем так, если бы в ли впихнули 2л турбо 249 сил, я бы даже не смотрел в сторону замены на рэм. Но что есть то есть

Это да.
У 3л разгон секунд 6-7. Расход пока 19 с моей ездой

С точки зрения разгона прицеп не чувствуется. Только заряд уходит 😁

До 650 км на ли можно кататься с прицепом, дальше я бы уже не поехал. Слишком долго ехать 😁

Это прям совсем разные машины, после лишки рэм большой неповоротливый слон и многих это прям напрягает. Снаружи вроде норм, а внутри сидишь как в зил 130)

Надо на тест взять прокатиться

не совсем корректно

Главное не забыть задние колеса подкачать)

Если масса автопоезда выше 3500 кг , а прицеп легче 750, то попадаем под категорию BE

Обязательно. Мож и не зайдет)

нашим крокодилам не очень повезло в этом плане(

А куда лучше в мск ехать на тест? В пикап центр?

не вводите людей в заблуждение, я мохавом с массой 2690 таскал прицеп 750кг ни у кого небыло вопросов, проехал пол страны

Объективно наверное лучше к ним, но я не ездил.
Мне хватило за рудем посидеть и мнения владельцев выслушать.

И самое главное, считается масса автопоезда при условии : к максимально разрешенной массе авто прибавляем вес прицепа

то что у вас не было вопросов, это не значит что было все законно

это все так считается при массе прицепа свыше 750кг

Есть буква закона

до 750кг включительно можете хоть тягачом с массой 3449кг таскать

тут вы правы

солгасен

Для того чтобы безопасно и законно буксировать прицеп с легковым автомобилем, важно правильно понимать требования к категориям водительских прав. Если ваш прицеп весит до 750 кг, для его буксировки достаточно категории B. Однако если прицеп превышает этот вес, нужно учитывать несколько факторов:
Категория B подойдет, если: Масса прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки.
Общий вес автопоезда (автомобиль + прицеп) не превышает 3,5 тонны.
Категория BE потребуется в следующих случаях: Масса прицепа больше массы автомобиля без нагрузки.
Общий вес автопоезда превышает 3,5 тонны, даже если прицеп легче автомобиля.
Таким образом, для некоторых более тяжелых прицепов и автопоездов с общей массой свыше 3,5 тонн потребуется категория BE. Важно внимательно проверить данные в свидетельствах о регистрации (СТС) как автомобиля, так и прицепа, чтобы избежать штрафов и обеспечить безопасность на дороге.

Не могу сказать что и как сам только езжу пару месяцев
Но могу сказать одно.
В Канаде друг живет
Рем 10 лет гарантия или 160 тыс км
Зная систему Америки и Канады
Там чуть что суд или страховка
Врядли бы производитель стал бы давать такие условия
И двигатель 3.0 там

Вот всё верно.
Если прицеп г/п больше 750кг то плюсуем массу тягача.
До 750 считается тележка чемодан, типо безопасно