RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

Фиксируем это джентльменское предложение?

Про нее

Через электронную подпись госключа считай подписались

Вот тут уже стало понятно, почему обычный ключ вызывал вопросы :) у меня сувальный только ))))

Я бы на вашем месте уже открывал шампанское, вы выгодный контракт заключили

Тут такое дело, праздники только проходят, можно я на молоке?

За такое можно еще сто тысяч скинуть

Если так дальше дело пойдет, мне за машиной придется ехать со своим терминалом для вашей оплаты? ))

Нет, надо остановиться на 2,9, из приличия

Ладно, благодарен всем за внимание, пойду готовиться к операции по замене АКБ, нужно еще почитать, что такое гаечный ключ и как им пользоваться

Всем привет!
Отрывками начитался про хрустальные проблемы

Подскажите, постоянно 4wd auto нормально на всю зиму использовать, или нужно в 2wd периодически возвращать?

Режим - город как погода снег грязь активно, но без дрифтов, трасса на максималках

Laramie so

Нормально ,в снег с всё снег ..хорошо работает

В снег ставте снег

Там рожковый нужен

Точно. Были

Режим авто постоянно терроризирует раздатку и электромоторчик той самой ркпп. Если покрытие нормальное то щелкайте 2вд. Если уж сугробы или лед то авто или 4вд хай.
А там не настаиваю, каждый делает как хочет. Но я после такого хозяина ркпп всю перетряхивал с заменой моторчика ркпп и фрикционов.

По трассе только если каша снежная и активные обгоны то авто, при спокойном движении тоже нет смысла от авто.

Ок
То есть если собираешься топить 170, но не знаешь какая будет трасса, то держим auto

Если трасса окажется чищенной, какой риск попадалова на раздатку?

На tahoe всегда на 2wd ездил, там категорически не рекомендовали

Замена двигателя и свежий аккумулятор разные вещи) 2 минуту снять, обслужить, зарядить, 2 минуты поставить и радоваться, проблема нулевого уровня..

Если топить 170 значит покрытие не жуткое, зачем режим авто. Если нужен этот режим то спокойно его подключаем на ходу и отключаем по ненадобности.

Вопрос, для чего тогда авто?
Нажимаешь режим снег на приборке, он сам вкл авто. Предлагаете им не пользоваться по беречь и пусть весь мост маслает постоянно шестернями? Ну город не чищен, не ожидали что зимой зима будет, на жопе ездить не вариант от слова вообще ни как! Что дешевле в ремонте фрикционы с моторчиком или мост?

На режиме авто идет просто быстрее износ вилки дисков и моторчика переключения плюс к этому всегда подключен передний мост, быстрого попадалово ни какого только со временем.

Так подождите. Если читать внимательнее по выше то я написал смотря какое покрытие, если снег, лед, гряз конечно да и авто и 4вдхи в ход, но если у вас асфальт мокрый то зачем лишний раз насиловать механизм?

Да почему на моем пути нет таких продавцов 😁

Да. Понял. По хорошему сцеплению колес, жопы предостаточно.

Карма 😂

Да именно про это и пишу. Что при нормальном покрытии 2вд и не мучить все остальное.

Не так видимо понял, со своей колокольни, сижу а перед глазами:

Мне вон стучащий мотор сунули за эти деньги, но я не унываю😁 вот если бы сел аккумулятор, то уже бы на авито пошёл.

У нас все растаяло 🥲

Да я сам порывался 2 дня назад на Авито, когда лобашь замерзал на ходу, еле стетерпел )))

У нас и сейчас метет, на дорогах накат, -12. Снег закончится, выедут убирать, а он не убирается, примерз и прикатался. Ни когда такого не было и вот, опять!

Кстати сегодня свой хотел записать, но один, из салона слышно но не так, не стал. Наверное да, экран там где то по автовазовски поставлен. Бог с ним, лишь бы завелся да ехал без гирлянд и Джеки чанов

Тут собирательный образ, то не лейте бензин 95, то не буксуйте, то еще чего.. это форматирует мышление о смыслах владения

Кому по кайфу проскакать пол жизни с ключом у тачки, вопросов нету

Начитаешься тут, потом садишься в свое, оно не заводится, ессно, флешбеки в проблемы других людей автоматом, как накопительное

Да вопрос не в этом. Просто это элементарные действия, вы же взрослый человек. У вас воду если прорвёт или еще какие то проблемы возникнут, что делать будете? В чат писать или руками работать? 😁 Так же и с машиной, для большинства мужчин снять аккумулятор не сложнее, чем завязать шнурки.

Ну я в жизни не имел времени с ключом бегать, работал, потому, не научен этому, не мужик?

Еще раз повторю, без рекомендации как это правильно сделать эту машину можно сжечь

Потому вопросы и задаются