RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

48 290 сообщений, 16 июля 2025 — 22 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: R6 3.0 Hurricane: характеристики и особенности

По месяцам
А Анатолич 16 декабря 2025, 07:33
Это обычный классический нулевик, со всеми вытекающими
АМ Алексей Морин RDRC 16 декабря 2025, 07:34
Анатолич Тут нет ни слова про его обслуживание. Надо гуглить мануал. 99.9% что его надо мыть каждые 8-10 тысяч максимум
Согласен указана только замена 🤷‍♂️
В Google никакой информации не нашел по этому поводу 🤷‍♂️
На сайтах амеров тоже пока не встречал
Если будет какая-то информация буду признателен если поделитесь
Просто помню кто-то тут писал что ему в сервисе сказали что фильтр многоразовый. Продул и поехал. Вот я и спросил. Макс Борода тоже где-то в видео говорил что он многоразовый вроде
РБ Роман Бригиня 16 декабря 2025, 07:51
Всем привет! Вчера заехал в сугроб и сломал задний брызговик. Может есть у кого задний правый на 5 ген?
Анатолич Абсолютно любой нулевик фильрует хуже традиционного фильтра. Это следует из его названия
Не согласен. Исходя из его принципа работы он фильтрует лучше обычного тканного. И на практике мы убедились что это так и есть. Один минус - зимой нельзя пользоваться
Всегда лучше говорить исходя из личного опыта, а не «слышал» «читал»
В2 Владимир 2025 ram 16 декабря 2025, 08:15
Mikhail Не согласен. Исходя из его принципа работы он фильтрует лучше обычного тканного. И на практике мы убедились что это так и есть. Один минус -…
Исходя из принципа работы, создавая «нулевое сопротивление потоку» пропускает мелкую взвесь.
Как вы говорите, из личного опыта, дуньте сами, ртом, через нулевик и не нулевик, почувствуете разницу :)
АЛ Александр Лозовский 16 декабря 2025, 08:43
Vladimir Кто что думает про эти маслоуловители?
Описание
НОВИНКА! Не допускайте попадания масла в систему впуска воздуха Hurricane SO!
Ни для кого не секрет, что двигатели с турбонаддувом Hurricane могут страдать от проблем с регулировкой уровня масла, в результате чего масло просачивается через промежуточный охладитель и заправочные трубопроводы, забивает впускные клапаны и систему впуска, снижает эффективное октановое число и в целом ухудшает работу двигателя. Чем выше уровень наддува и чем больше пробег, тем очевиднее становятся эти проблемы.
Наконец-то найдено решение этой проблемы. Система двойного маслоуловителя Burger Motorsports. Хотя на рынке есть и другие маслоуловители, все они не подходят для различных областей применения. Некоторые из них монтируются на стороне нагрева/турбонаддува двигателя, предотвращая надлежащую конденсацию пара. В других используются слишком маленькие шланги и слишком длинные отводы, которые не обеспечивают надлежащую вентиляцию PCV/CCV, что приводит к проблемам с внутренним уплотнением двигателя/кольца. В некоторых из них система внутренних дефлекторов недостаточна или отсутствует вовсе, в то время как в других система внутренних дефлекторов слишком ограничена. Некоторые даже обходят систему PCV/CCV, одновременно удаляя картерные газы и неприятный запах в атмосферу. Большинство из них представляют собой просто переупакованные маслосборники от двигателей меньшего размера и меньшей мощности, установленные в моторном отсеке RAM 1500 Hurricane.
Чтобы решить эти проблемы, компания Burger Motorsports разработала свой комплект маслоуловителей с нуля специально для 2025 года выпуска и более новых моделей RAM 1500 Hurricane. Он оснащен 100% механической обработкой с ЧПУ без сварки, что обеспечивает точную подгонку и длительный срок службы. Срок службы самих баллонов гарантирован на весь срок службы автомобиля. Высокопрочные шланги соответствуют по диаметру оригинальным трубопроводам PCV/CCV, и их расход поддерживается на протяжении всего маслосъемного бака, что исключает чрезмерное повышение давления в картере. BMS OCC сохраняет заводской режим работы PCV с полностью замкнутым контуром, предотвращая утечку паров PCV/CCV в атмосферу. Места установки подобраны таким образом, чтобы свести к минимуму длину линии, обеспечить более эффективную работу и сохранить внешний вид. Установка занимает около 30 минут
АЛ Александр Лозовский 16 декабря 2025, 08:46
Думаю что на новые движки эта приблуда не нужна.
АЛ Александр Лозовский 16 декабря 2025, 08:48
Это ставят когда ослабевает компрессия в цилиндра и масло через маслосъемные кольца попадает в ту часть картерных газов которые перенаправляются для создания давления в турбинах.
ВФ Виктор Федосимов 16 декабря 2025, 09:02
~ Да я прочитал что сам. Но может он готов еще сделать и продать)) Мы ж люди простые видим интересное хотим кутить ))))
У меня подобная балка стоит на квадрике. Фирма Термит. Покупал в Москве у Романа Разволюшн. У него вообще много решений по свету.
К Константин 16 декабря 2025, 09:25
Александр Лозовский Описание НОВИНКА! Не допускайте попадания масла в систему впуска воздуха Hurricane SO! Ни для кого не секрет, что двигатели с турбонаддувом …
Никогда не было и вот опять! Это первая моя машина! У которой столько проблем! Я уже не знаю, что ещё там не так! Что не новый день, то новые вводные!
АЛ Александр Лозовский 16 декабря 2025, 09:36
Константин Никогда не было и вот опять! Это первая моя машина! У которой столько проблем! Я уже не знаю, что ещё там не так! Что не новый день, то новы…
Не заморачивайтесь. Машина классная. Всё что пишут это подстраховка. Проблемы надо решать по мере их поступления. Я езжу и не парюсь.
Владимир 2025 ram Исходя из принципа работы, создавая «нулевое сопротивление потоку» пропускает мелкую взвесь. Как вы говорите, из личного опыта, дуньте сами…
Ставили опыт. Начисто вымывали камеру где фильтр стоит. И после 10 000 пробега белой салфеткой протирали камеру за фильтром. После нулевика камера идеально чистая, после оригинала нет. Но думаю подуть ртом куда нагляднее, но мы не догадались
Дмитрий П Это то я увидел! Вопрос был - что желтый свет дает пятно в 2 раза меньше, чем белый… Видно по пятну на воротах. Это так задумано?
Это как домашние лампы, мощность одна режимы разные, логически яркость света одинаковая, а глаза воспринимают по-разному
Андрей Здравствуйте Подскажите,вышел из строя маленький аккумулятор, на что более нормально поменять,или большей ёмкости или взять не гелевый... б…
В туареге стоял агм фирменый бош 9 лет в смбири отработал можно посмотреть литий титанат сейчас начали собирать в корпусах автомобильных в вездеходе год стоит проблем нету могу ссылку кинуть на производителей
Chegi Вот мануал нулевика с обычного 5 ген.может пригодится? Также можно посмотреть как ухаживать за k&n -там и про пропитку и тд есть
Я на тлк200 нулевик k\n ставил. Все как и положено пропитывал спец маслом и спец жижей отмывал. Пробег 230 000 км мотор в идеале. Так и продал
В2 Владимир 2025 ram 16 декабря 2025, 10:15
Mikhail Ставили опыт. Начисто вымывали камеру где фильтр стоит. И после 10 000 пробега белой салфеткой протирали камеру за фильтром. После нулевика …
Чудеса. Наверное простой был паль с не плотным прилежанием? :) размеры пропускных сот и того и другого, не подскажете?