У меня что ближний что габариты, одинаково светит, не переключается
Нет габаритов, сразу ближний
Раз уж затронули вопрос света - кто то поставил доп на лимитед с адаптивным круизом?
Обычное решение над номером не пойдет - радар закрывается
Обычное решение над номером не пойдет - радар закрывается
И получается что ближний не выключается
До, после тахи 4 поколение более чем))
Вообще совсем не так
Товарищи, а как пневму в сервисный режим переводить? Резину записался поменять. С телефона в инструкции что-то не могу найти.
В настройках авто , подвеска
Режим тестирования , вроде так пункт называется
Сделали почти) я поставил!
почти это из-за водительского коврика?
езжу с защитой по всему дну. всё норм с температурой
Я по полям езжу на Лимитед. норм )
Да норм он там лежит)
Это всё элементарно)) а вот как сделать чтобы при включении задней включалась камера без 3д, а просто задний вид с разметкой?! Задолбался в ручную переключать!
Вопрос задавали про сервисный режим, а не про камеру 3д. Элементарно…
Вот интересное решение . Но у нас не кто не хочет пока заморачиваться .)
Да знать бы как это сделать
Просто наши челябинские суровые парни не хотят заморачиваться))) 😅
Так а фотки где?)
Да понимаю но надо где то найти заказать
Или есть где в продаже
Конечно надо черный по черному
А как?
Как может движок с мЕньшей турбиной иметь больше момента, чем менее форсированный и с большей турбиной ?
Особенно, если разница в мощности у них 30% и одинаковый объем ?
Больше момента он не может давать 100%, а вот раздуваться при меньших оборотах и достигать пика, просто должен
Далеко не факт. Вряд ли турбина на НО заметно больше, чем на SO.
Нужно сравнивать характеристики
Обычно все это регулируется клапанами
Нужно сравнивать характеристики
Обычно все это регулируется клапанами
Попробую объяснить, у бмв есть моторы в58 и s58 (у меня был s58) брал в58 поездить пару дней, и в58 в городе мне понравился больше, хотя он менее мощный, но тягой в городе на нем управлять лучше, нет турболага, за счет малых турбин, нажимаешь газ и он едет, в то время как на s58 была заминка. В хуриках такая же аналогия
Настройки мотор у бнв разные . Очень
Если прошить В58, то он начинает ехать почти так же как S58. Сам не ездил, но много кто так говорит
Но я уверен. Что HO в любой зоне едет лучше чем SO
Если прошить В58, то он начинает ехать почти так же как S58. Сам не ездил, но много кто так говорит
Но я уверен. Что HO в любой зоне едет лучше чем SO
Вполне сносный расход трасса. На 4вд авто. Без тапки в пол.
Есть обзор, у рам трак вроде где они сравнивают ребел и Лим по моему, там эксперт тоже подметил, что тягой легче управлять именно на so
На b58 одна маленькая турбина, на s58 2 большие
Это все жопные ощущения, не более
Значит, турболаг более вероятен на B58, а не S58
У меня во владении и тот и тот. B58 едет сразу, S58 едет с 3000 оборотов.
Ну Мки все сдалны так, чтобы ехать наверху
Наверняка, там и фазы другие (распреды) и тд.
Наверняка, там и фазы другие (распреды) и тд.
НО очень похож на s58, подхват начинается с 3500-4000, на SO не ездил🤷♂️