/stats@thx_bot
/stats@thx_bot
/stats@thx_bot
Парни, какой приблудой самостоятельно можно делать диагностику/считывать ошибки?
/stats@thx_bot
/stats@thx_bot
Судя по голосами арабов без русского никто не видел. Так что заговора нет
Поясните пожалуйста, в чем они заключаются эти преимущества? Вопрос без иронии если что.
Нету егр и стоит ковка у НО
Для начала
нет никаких преимуществ и не достатков, моторы просто под разные задачи настроены и собраны
Если лететь по трассе то НО, если ехать по пересеченке и тащить за собой что попало то SO
Я сейчас докатываю тлк 200. Втрой по счету. Ищу замену. Рассматриваю рэм как вариант. Задачи тягать катер и автодом. Пробег у меня 90% межгород. Получается что мой вариант это SO?
🤝
Я для этих задач взял SO, единственно определись с подвеской, я взял с пневмой, сейчас бы взял на пружинах
Почему пружины?
Да чет передние стойки мозги компостируют
Уже ездил в ремонт отдавал, вроде норм стало , 1,5 тыс проехал опять чет стучать начали, поеду на ремонт по гарантии, если опять повторится закажу новые, если сдохнут новые буду убирать пневму наверно
Не вывозит видимо мои покатушки 😅
Но плюс в том, что на so с пневмой в отличии от НО можно заказать только аморты без пневмобалона
Мотор то причём?
Комплектации разные
Комплектации разные
Так проще написать было, НО без пневмы не встречал
RHO 😂
))) ну ты же понял что я имею ввиду))) RHO это вабще отдельный авто))) согласен там НО стоит и коробка такая же наверное
Больше имел ввиду тангст и лим
На какой комплектации амортизатор спереди меняется/заказывается без пневмостойки?
Ребел
Прям стопроцентно?
Партномер аморта есть?
Партномер аморта есть?
Мамой клянусь 🙂
Если там шток длиннее, то это решаемо
Уже заказано просто
Партномер??
Не подскажу
Это все про моторы 3 литра? Я правильно понял?
Да
Они оба 3л, просто у SO меньше турбины и он раздувается быстрее, как раз дернуть катер из воды это нужно
Понижайка
/stats@thx_bot
Моментом под нагрузкой на малых оборотах удобнее управлять на SO, пробовали знаем.