RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

При прикуривании, часто жгут предохранитель- расческу. А поставляется он только на заказ.

Varta A7 Silver Dynamic
AGM 70Ah 760A 570901076 J382

Размер полярность идентичны заводскому АКБ

Точно такой же на канадце

Это альтернатива малому АКБ

513106020G412

Естественно есть и др производители АКБ в нужных размерах , но лично я топлю за Варту т к при правильном обслуживание Варта одна из немногих с течением времени сохраняет заявленные значения пусковых токов

Еще вот такая альтернатива маленькому. Только в мопаровском шпильки а тут под болты. И клеммы аккумулятора нужно рассверливать чтобы нормально все встало. Либо второй вариант как сделал я. На этом аккуме я шпильки сделал через две шайбы и две гайки. И вуаля как с завода

Вот оригинальный со шпильками. Я пытался такой заказать. Ожидание до 3-х месяцев

Вот его номер

Меняйте маленький аккумулятор и всё. Я наигрался с этим вдоволь. И заряжать пытался и что только не делал. В итоге и гирлянда была и вообще потухла машина. Константин @Konstantin_Ershov не даст соврать. Мне Константин очень помог. Спасибо ему.
Много было проблем. И еще предохранитель сгорал (расческа)Цена вопроса маленького аккумулятора максимум до 15 тыс руб.

На ГУ внизу нажимаю на Приложения- Страницы характеристик- Приборы- 2 страница.
Там есть и мощность, и крутящий момент

Так мне и не нужна была мощность с колес.
Вопрос состоял в том, хватает ли 540 кобыл этому монстру.
Измерения показали, что для меня хватает, даже с небольшим запасом.
Ну а кому-то и после тюнинга TRX до 800 коней, кажется, что их мало 🤷🏻

А и нету ни чего такого :(
Вам кто устанавливал руссификацию и обновление?

У меня, по ощущениям, такое случилось где-то после 3к км

Такая пришла с Эмиратов

Страницы производительности есть далеко не у всех, от комплектации зависит. Обычно это RHO, ТRX и аналогичные

Эхххх. Было бы интересно посмотреть.

Круто.

После 1200..
Когда вваливать начал

Я на обкатке до 3к бережно ездил

Личное дело каждого
У меня авто 40 часов холостого хода проработало перед тем как я выехал из салона
Первые нагрузки 50% спустя 500км
На 1000 уже 75%
На 1200 тапки в пол несколько раз были
Время конечно покажет, но я так не первый авто обкатываю

Производитель вообще не пишет ничего про обкатку, ну либо я не нашёл на заокеанских форумах ничего
Везде от 500 до 1000 миль

При компрессорном движке 6,2 с Вами бы согласился.
Но тут все же 3 л, да к тому же битурбо 🤔

В блоке напыление
В гбц обкатывать нечего
Акпп пофиг
В мостах пары - да..
Что битурбо, что биг сингл, что атмо.. компрессорных не было

Есть показательный прецедент из прошлого (примерно 2006 год)
Гнали два новых акцента из Ростова до Москвы со склада
Первый летел под 200кмч всю дорогу чуть ли не со склада
Второй в режиме обкатки не выше 100кмч и всё такое

Первый прошёл 220к до капиталки
Второй 150к
Оба ездили в режиме такси в итоге и делали одинаковые ТО, включая гсм.
Ну и плюс есть мнение/опыт про двухчасовую обкатку
Тут как с религией - кто во что верит или что с чем связывает

Вот музыка любая точно проходит обкатку - спустя 100 часов играет по другому

Да я не то чтобы обкатывал тачку. Когда купил - шёл по трассе 150 по м12. Если режим равномерный никаких проблем для узлов нет. А вот первые 2000 (ну до первой смены масла) я бы не «проверял разгон», не форсил бы.
Но мы не об этом. Мы о том, что автомобиль раскрывается где-то на 8000 км. И едет сильно легче и приятнее.

Ну там версия была, что обкатка влияет
Но про 8к и раскрытие я впервые слышу в принципе
Может просто перестаешь вваливать и кажется, что и так машина хорошо едет)

Да чего там вваливать. Она что так, что так не едет если сравнивать с другими моими машинами 😂😂

Список?

Просто по ощущениям стала легче, приемистее. С 150 и до 174 отсечки уверенно разгоняется

911 и Zeekr

911 турбо? Кузов 996?

991.2 GTS

992 не мое. Китайзина какая-то…

Ух блин)
Поздравляю

Предположу, что эти предрассудки, с совдэповских времен в головах, обкатать. Но обкатывали что? Двухтактный мотор? Где нужно линзу на поршнях создать. Тут мое мнение обкатывать нечего. Все пары, либо держат нагрузку, либо это брак. Выше пример про такси, не показатель. Массовости нет. Поэтому производитель и не пишет, потому что не надо забивать голову чем попало.
Я как забрал, топил 500км по всякому, надо обогнать, тапок в пол. Сейчас 9000 иногда на обгоне боюсь тапок нажать. Прям зад чувствуется чуть виляет. Потому что длинный и пикап (грузовик). Ездите как вам нравится на здоровье. Уверен, 99% вас, этот авто максимум на 100-150 тыс уже побежит менять. На всю жизнь, покупали только жигули, исключительно для гниения в гараже. :) все остальное от лукавого.
Всем добра!

Так и запишем. «зимы не видел. Клубным скидка»😂😂😂