Как вы понимаете архитектура та или не та? В чем это выражается?
Если откинуть блок управления двигателем, то все остальное, визуально и по набору опций (приборка, медиа, климат, ассистенты, безопасность) на первый взгляд абсолютно идентичны.
Понял
На озоне полно
лучше проверить ничего ли там не мешает , или может заржавела
Дал своего барашка препарировать).
Выше писал, заводил свой 3.0 без мелкого. Заводится. Едет. Ошибок не выдает. Второй мелкий аккум нужен для старт/стоп. Если вы им не пользуетесь (постоянно нажимаете кнопку откл) или поставили обходчик делающий постоянно выкл старт/стоп. То вам второй аккум даже и ни к чему :)
Получается, его совсем можно снять, если обходчик стоит?
Что делать будут?
У меня просто был снят, важно аккуратно снимать, что бы плюсовая клемма на массу не попала, после снятия в резиновую перчатку и перетянуть банковскими резинками :)
Но это всё при условии, что большой живой и отлично себя чувствует.
Но это всё при условии, что большой живой и отлично себя чувствует.
Да салон вынут как шумоизоляции. Собственно её и установят в подарок.
Получается, если снять вообще провода для малого и поставить вместо 80+12А/Ч один на 100, то будет щастье?
Вот так вот я не пробовал. :)
Да не, чистый глюк
хмм , обычно это механическая проблема , либо закисает , либо стукается о препятствие и возвращается назад или не возвращается .
Ага, ясно!
пусть коробочки сделают на задние ВЕНТотверстия оттуда основной шум идет
А можно, please, чуть подробнее? Не соображу.
У меня еще колонки задние дребезжать начали. Надо бы глянуть.
На задней стенке 2 вентиляци
Из шумоизоляции типа войлока делают коробочки и их закрывают , но снизу оставляют отверстия , иначе двери плохо закрываются из за давления
Полностью их нельзя закрывать
Спасибо!
Вот тут чудила все залепил , так нельзя
иначе и звуковое давление и отопитель плохо будет работать б ибо воздуху некуда уходить будет
Вышло обновление на блок abs, ранее могли задние колодки поджимать диск, соответственно со всеми вытекающими. Сегодня обновился при замене шифтера.
круто ! у меня на всех рамах внутренняя колодка на водительской стороне уходила в НОЛЬ , а у одного наездника диск почти стерся до вентиляции 🤑🥴
Чёт смахивает на звиздеж.
Самоизлечение ?
Да, всё какабычно)
На счет поджима - есть такое, не знаю на сколь критичное, на ТО было видно, что внутренние колодки больше стерты чем внешние, диск изнутри, так же тоньше, чем снаружи. Но проблема ли это или так и должно быть, не понятно, ибо на лексусе тоже самое! Наверное штатная работа тормозной системы. Направляющие смазаны, работают без закусов.
Особенность работы суппортов с электроприводом
Они и при круизе ими подтормаживают
Ну для него и сделано
И ручник